技术特征：
技术总结
本发明涉及一种用于机动车辆的转向柱(1)，其包括具有转向齿轮侧端部和方向盘侧端部的套单元(2)，其中，套单元(2)包括外套管(23)，内套管(21)以可伸缩的方式设置在外套管(23)中，并且转向主轴以能够绕纵向轴线(22)旋转的方式安装在内套管(21)中，其中，转向主轴(3)至少部分地包括中空轴(31)，转向轴(33)以可伸缩的方式设置在中空轴(31)中，并且转向主轴(3)以可旋转的方式安装在套单元(2)的方向盘侧端部部分中的后轴承(25)中。为了获得在碰撞事件中的更高的功能安全，本申请提出在套单元(2)的转向齿轮侧端部与后轴承(25)之间，在套单元(2)与转向主轴(3)之间设置有安全元件(7、8)，在套单元(2)的转向齿轮侧端部与所述后轴承(25)之间且安全元件(7、8)之外，安全元件在套单元(2)与转向主轴(3)之间留出沿周向的径向安全距离，该安全距离比套单元(2)与转向主轴(3)之间的径向距离小。
技术研发人员：马蒂亚斯·安瑟兰;耶罗尼米斯·施尼策尔;托比亚斯·赫布
受保护的技术使用者：蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司
技术研发日：2017.03.23
技术公布日：2018.12.21