本实用新型涉及施工设备领域，特别涉及一种配料手推车。
背景技术：
对道路改建工程中，建设公路沿线浆砌石挡护结构工作量较大、施工战线长，由于混凝土施工拌和站设置相对集中，沿线砌筑施工所需砂浆难以集中进行拌制运输。
经常于现场使用强制式搅拌机进行砌体砂浆拌制施工，实际配料操作过程中，使用手推车向搅拌机内输送砂、石和水泥，由于砂、石和水泥的较佳参考配比并非整数比例，因此受施工作业人员人为因素影响，拌制用料掺配重量比例存在一定偏差，易造成拌制砂浆强度质量较大波动甚至材料浪费情况出现。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种配料手推车，通过将手推车内腔按使用的混凝土强度等级的重量比例分隔成三块区域，具有使搅拌用料掺配重量比例与标准比例更加接近，使砂浆强度质量稳定的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种配料手推车，包括箱体，所述箱体内腔固定设置有分隔机构，所述分隔机构将箱体内腔按一定比例分隔成相对独立的腔体，所述分隔机构设置为与自身相互平行的两个，所述分隔机构包括固定于箱体的板一和板二，所述板一和板二相对的端部存在间隔，所述板一和板二相对的端部朝向箱体前端的侧面抵压有板三，所述板三上设置有用于推动板三沿朝向箱体前端方向移动的推动机构。
通过采用上述技术方案，两套分隔机构将手推车内腔分隔成三个容积比例一定的区域，将砂、石、水泥分别放入相应的区域，即可得到质量比例与标准比例较为接近的掺混料，将手推车各区域填充后，使用推动机构推定板三，板三沿推动机构推动方向移动板三，使各分隔的区域连通，掺混料从箱体前端倒出，加水搅拌后得到砂浆强度质量较为稳定的产品。
本实用新型进一步设置为：所述推动机构包括与板三固定的挡板，所述挡板背离箱体底面的端部固定有宽度大于挡板的传动块，所述传动块上设置有使箱体前端的传动块移动一段距离后，所述箱体后端的传动块开始移动的推动条。
通过采用上述技术方案，推动机构推动传动块，传动块带动挡板移动，挡板移动带动板三移动，挡板对板三侧面施加作用力，减弱了板三受力时产生的变形，同时推动条带动沿箱体从前到后方向的板三依次移动，使箱体前端物料倒出一部分后，箱体后端的板三开始移动，减小了箱体后端的板三移动时受到的压力，减轻工人劳动强度。
本实用新型进一步设置为：所述推动条上从前到后依次开设有与传动块配合的槽一和长度为槽一两倍的槽二，所述槽二靠近槽一的侧面与传动块抵触，所述推动条外侧设置有固定于箱体的用于引导传动块沿推动条长度方向移动的导向轨。
通过采用上述技术方案，推动条沿导向轨向箱体前端移动时，放于槽一内的传动块随之移动，当推动条移动一个传动块长度时，槽二内的传动块受到推动条的作用开设移动，导向轨限制推动条和传动块沿导向轨长度方向移动。结构简单，可靠性能高。
本实用新型进一步设置为：所述导向轨包括开口朝向挡板的U型槽钢，所述U型槽钢两个侧端固定设置有朝向挡板的折弯，所述折弯相对端面分别与挡板两端抵触。
通过采用上述技术方案，导向轨使用U型槽钢与折弯配合，导向轨结构简单，成本低，结构强度性能好。
本实用新型进一步设置为：所述导向轨背离箱体前端的端部固定设置有固定块，所述固定块上旋设有与推动条抵触轴线沿导向轨长度方向的螺杆。
通过采用上述技术方案，螺杆沿固定块旋转时推动推动条沿导向轨移动，实现对推动条的推移，结构稳定。
本实用新型进一步设置为：所述螺杆伸出导向轨的端部固定设置有把手。
通过采用上述技术方案，把手的设置便于转动螺杆，使螺杆的转动更加方便省力。
本实用新型进一步设置为：所述导向轨朝向箱体前端的端部两侧固定设置有固定于箱体两侧的固定角钢。
通过采用上述技术方案，固定角钢的设置增加了导向轨结构稳定性，同时固定角钢与箱体两侧固定，增加了箱体结构的稳定性，延长了箱体使用寿命。
本实用新型进一步设置为：所述挡板朝向板三的端面固定有与板三固定的多个连接块。
通过采用上述技术方案，连接块将挡板与板三固定连接，提高了挡板的结构强度，减缓了挡板受力时产生的变形。
本实用新型进一步设置为：所述箱体外侧后端固定设置有支腿。
通过采用上述技术方案，支腿增加了手推车的稳定性，有利于往手推车内加入掺混料时，手推车的稳定。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：两套板一、板二、板三的组合将手推车内腔分隔成三个容积比例一定的区域，将砂、石、水泥分别放入相应的区域，即可得到质量比例与标准比例较为接近的掺混料，将手推车各区域填充后，使用推动机构推定板三，板三沿推动机构推动方向移动板三，使各分隔的区域连通，掺混料从箱体前端倒出，加水搅拌后得到砂浆强度质量较为稳定的产品。
附图说明
图1是配料手推车整体结构示意图；
图2是配料手推车内腔结构示意图；
图3是控制配料手推车开闭的结构示意图；
图4是推动机构结构示意图。
图中，1、箱体；2、车轮；3、分隔机构；31、板一；32、板二；33、板三；4、导向机构；41、导向轨；411、U型槽钢；412、折弯；42、固定角钢；5、推动机构；51、固定块；52、螺杆；53、把手；54、推动条；541、槽一；542、槽二；55、传动块；56、挡板；561、连接块；6、推手；7、支腿。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
实施例1
一种配料手推车，如图1所示，包括箱体1，箱体1为长方体空腔结构，箱体1前侧面与底面间夹角为钝角，箱体1下方固定设置有用于支撑和移动箱体1的车轮2，箱体1后侧固定设置有便于人推移箱体1的推手6，箱体1下表面朝向推手6的端部固定设置有位于箱体1两端的两个支腿7。
如图2所示，箱体1内腔固定设置有将箱体1按一定比例分隔的分隔机构3，在本实施中分隔机构3将箱体1容积按混凝土标准配料比例分隔。分隔机构3包括分别焊接于箱体1两侧的板一31和板二32，板一31设置为相互平行的两个，板二32设置为相互平行的两个，板一31和板二32成开口朝向推手6的“八”字型结构，板一31和板二32相对的端部背离推手6的一侧抵压有板三33，板一31、板二32和板三33将箱体1内腔分隔成独立的空腔。
如图1和图3所示，板三33上固定设置有推动机构5，推动机构5包括焊接于板三33背离推手6一侧的两个连接块561，连接块561分别位于板三33底部和中部，连接块561背离板三33的端面一体设置有长方体结构的挡板56。
如图1和图4所示，挡板56背离箱体1底面的一端焊接有宽度大于挡板56的传动块55。传动块55背离挡板56的端面抵触有与挡板56宽度相同的推动条54，推动条54上开设有与距推手6较远的传动块55相配合的槽一541，推动条54上开设有长度为传动块55长度两倍的槽二542，距推手6较近的传动块55背离推手6的端面与槽二542靠近槽一541的端面相抵触。
如图1和图3所示，推动条54外套设有导向机构4，导向机构4包括与推动条54侧面相配合导向轨41。导向轨41沿箱体1长度方向设置，导向轨41朝向推手6的端部焊接于箱体1上，导向轨41侧面背离推手6的端部两侧焊接有分别焊接于箱体1两侧的固定角钢42。导向轨41包括开口朝向挡板56的U型槽钢，U型槽钢内侧面与推动条54外侧面抵触，U型槽钢开口端一体设置有向内的两个折弯412，两个折弯412相对端部之间的距离等于挡板56的宽度。
如图3和图4所示，导向轨41朝向推手6的一端焊接有固定块51，固定块51上旋设有轴线与导向轨41长度方向相同的螺杆52，螺杆52伸入导向轨41的端部与推动条54抵触，螺杆52背离推动条54的端部焊接有把手53。
一种配料手推车，其工作过程如下：
旋转把手53是螺杆52绕固定块51转动，螺杆52与推动条54抵压推动推动条54沿导向轨41长度方向移动，推动条41带动位于槽一541内的传动块55移动，当推动条41移动一端距离后，推动条带动位于槽二内的传动块55移动，传动块55通过挡板56带动板三33移动。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。