技术总结
本实用新型公开了一种动车用支架，底座上的支撑板的中部设置有限位孔和减重孔，限位孔的两侧垂直于支撑板对称设置有水平托板，水平托板的侧边对称开设有一对卡槽；支撑板的顶部设置为倒“V”字形结构，支撑板与顶板相互临接的位置设置有固定孔，顶板上正对固定孔处设置有衬垫，侧翼板的顶端设置有固定架，侧翼板的底端设置有支撑垫块，与支撑垫块相对的支撑板上开设有装配孔。结构新颖，支撑稳定，限位孔起到限位支撑的作用，水平托板可辅助控制限位孔内的部件位置稳定，减重孔降低支撑板自身的重力的同时保证其所承受的压力；衬垫有利于提高安装紧密性；支撑垫块对装配孔内的部件起到一定的水平支撑作用及防护作用，防止发生形变。
技术研发人员：付甲森
受保护的技术使用者：青岛晨阳机械制造有限公司
技术研发日：2018.02.08
技术公布日：2018.05.29