一种汽车前端框架的制作方法

本实用新型涉及汽车配件，具体是涉及一种汽车前端框架。

背景技术：

汽车前端框架是汽车上必须要使用的配件之一，现有的汽车前端框架结构复杂，由多个配件组合安装而成，安装不方便，安装效率低，而且配件生产不方便，生产效率低，成本高，为此，我们提出一种汽车前端框架。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车前端框架，解决了现有汽车前端框架结构复杂，安装和生产效率低，成本高的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车前端框架，包括框架主体，所述框架主体前侧立面内凹形成第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽之间设有隔板，所述隔板上一体设有第一凸起台、第二凸起台和第三凸起台，所述第一凸起台和第三凸起台上分别贯穿设有通孔，所述第二凸起台上中心对称贯穿设有两个长方形通槽，所述第一凹槽中心设有通透的窗口，所述窗口两侧的第一凹槽底端左右中心对称分别贯穿设有两个正方形通槽，所述第二凹槽的中心设有第三凹槽，所述框架主体左右两侧外壁的上下两端中心对称分别一体设有两个安装板。

在上述方案基础上，所述框架主体、隔板和安装板为工程塑料一体注塑而成。

在上述方案基础上，所述第三凹槽内中心对称设有两个螺纹孔。

在上述方案基础上，所述安装板的外侧设有开口。

在上述方案基础上，所述框架主体的底端壁上左右中心对称设有两个安装螺纹孔和两个正六边形通槽。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：一种汽车前端框架，采用新的结构，将多个配件组合而成的汽车前端框架设置成一个整体，通过注塑加工而成，便于批量加工生产，生产效率高，生产成本低，而且整体的汽车前端框架安装快捷方便，安装效率高，本实用新型结构简单合理，生产和安装效率高，制作成本低，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车前端框架结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车前端框架的底端仰视图。

图中标号为：1-框架主体、2-第一凹槽、3-第二凹槽、4-隔板、401-第一凸起台、402-第二凸起台、403-第三凸起台、404-通孔、405-长方形通槽、5-窗口、6-正方形通槽、7-第三凹槽、701-螺纹孔、8-安装板、801-开口、9-安装螺纹孔、10-正六方形通槽。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1至图2可知:一种汽车前端框架，包括框架主体1，所述框架主体1前侧立面内凹形成第一凹槽2和第二凹槽3，所述第一凹槽2和第二凹槽3之间设有隔板4，所述隔板4上一体设有第一凸起台401、第二凸起台402和第三凸起台403，所述第一凸起台401和第三凸起台403上分别贯穿设有通孔404，所述第二凸起台402上中心对称贯穿设有两个长方形通槽405，所述第一凹槽2中心设有通透的窗口5，所述窗口5两侧的第一凹槽2底端左右中心对称分别贯穿设有两个正方形通槽6，所述第二凹槽3的中心设有第三凹槽7，所述框架主体1左右两侧外壁的上下两端中心对称分别一体设有两个安装板8。

所述框架主体1、隔板4和安装板8为工程塑料一体注塑而成，便于大批量的生产，生产效率高，成本低；所述第三凹槽7内中心对称设有两个螺纹孔701，便于安装其它配件；所述安装板8的外侧设有开口801，便于安装汽车前端框架；所述框架主体1的底端壁上左右中心对称设有两个安装螺纹孔9和两个正六边形通槽10，便于定位和安装配件。

本实用新型的原理及优点：一种汽车前端框架，采用新的结构，将汽车前端框架由多个配件组合而成的方式设置成一个整体，整个汽车前端框架可以通过注塑的方式一体注塑而成，适合大批量的生产，生产效率高，生产成本低，而且一个整体的结构强度高，使用寿命长，并且安装简单方便，安装效率高，本实用新型结构简单合理，生产和安装方便，效率高，制作成本低，适合推广使用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。