一种专用手推车减速停车装置的制作方法

文档序号:16804504发布日期:2019-02-01 20:35阅读:273来源:国知局
一种专用手推车减速停车装置的制作方法

本发明涉及化工设备技术领域,具体涉及一种专用手推车减速停车装置。



背景技术:

化工领域有一种专门用来运送容积为200公斤金属桶的手推车,这种手推车没有刹车装置,运载的物料一般在200公斤左右,运载重量大,手推车运行时惯性大,操作困难,无法准确控制车辆减速或停车。



技术实现要素:

本发明的目的是克服现有技术的缺点,提供一种专用手推车减速停车装置,手动控制减速停车,刹车力度控制准确,停车直接迅速。

为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案如下:

一种专用手推车减速停车装置,手刹固定安装在车把上,刹车线一端连接手刹,另一端穿过固定在车架上的绕线环,连接到活动杠杆的长力矩端,复位弹簧一端固定在车架上,另一端连接活动杠杆的力矩长的一端,复位弹簧拉力的作用方向与刹车线的拉力方向相反,车架上设置旋转支点,活动杠杆通过旋转支点固定在车架上,所述活动杠杆可绕支点旋转,所述活动杠杆的短力矩端通过活动连接与刹车顶杆连接,活动连接位于固定环的上端,刹车顶杆通过固定环固定在车架上,刹车顶杆前端固定连接刹车闸皮,刹车闸皮保护套固定在车梁上,所述刹车闸皮保护套固定在刹车闸皮的外部。

具体的,刹车顶杆的左右两个前端均固定连接刹车闸皮。

具体的,车梁的左右两端均固定有刹车闸皮保护套。

具体的,车梁左右两端的刹车闸皮保护套均固定在刹车闸皮的外部。

减速停车时,拉动车把上的手刹,手刹带动刹车线张紧,刹车线拉动活动杠杆长力矩端绕支点向上转动,活动杠杆的短力矩端通过活动连接推动刹车顶杆向下移动,刹车顶杆前端的刹车闸皮贴紧车轮表面,产生摩擦,达到减速和停车的目的。松开手刹后,刹车线放松无拉力,活动杠杆的长力矩端受到复位弹簧的拉力,绕支点向下转动,活动杠杆的短力矩端通过活动连接拉动刹车顶杆向上移动,刹车顶杆前端的刹车闸皮向上移动,脱离车轮表面,不再产生摩擦,车轮可移动。

本发明具有以下优点:

本发明结构简单,操作轻快方便,减速停车时,拉动车把上的手刹,带动刹车线张紧,刹车线拉动活动杠杆长力矩端绕旋转支点向上转动,活动杠杆的另一端通过活动连接推动刹车顶杆向下移动,刹车顶杆前端的刹车闸皮贴紧车轮表面,产生摩擦,达到减速和停车的目的,手动控制刹车轻松方便,作用直接,通过手握力度变化控制刹车力度变化,减速和停车可以精准控制,松开手刹后,刹车线放松无拉力,活动杠杆的长力矩端受到复位弹簧的拉力,绕支点向下转动,活动杠杆的短力矩端通过活动连接拉动刹车顶杆向上移动,刹车顶杆前端的刹车闸皮向上移动,脱离车轮表面,不再产生摩擦,车轮可移动。

附图说明

图1是本发明的一种专用手推车减速停车装置的结构示意图。

具体实施方式

为使本领域技术人员更好的理解本发明的技术方案,下面结合附图和具体实施例对本发明做详细说明:

实施例1:

如图1所示,本发明的实施例公开了一种专用手推车减速停车装置,手刹2固定安装在车把1上,刹车线3一端连接手刹2,另一端穿过固定在车架15上的绕线环4,连接到活动杠杆5的长力矩端,复位弹簧6一端固定在车架15上,另一端连接活动杠杆5的长力矩端,复位弹簧6拉力的作用方向与刹车线3的拉力方向相反,车架15上设置旋转支点7,活动杠杆5通过旋转支点7固定在车架15上,活动杠杆5可绕旋转支点7旋转,活动杠杆5的短力矩端通过活动连接8与刹车顶杆10连接,刹车顶杆10通过固定环9固定在车架15上,刹车顶杆10左右两个前端固定连接刹车闸皮11,刹车闸皮保护套12固定在车梁14上,刹车闸皮保护套12固定在刹车闸皮11的外部。

拉动车把1上的手刹2,手刹2带动刹车线3张紧,刹车线3拉动活动杠杆5长力矩端绕支点7向上转动,活动杠杆5的短力矩端通过活动连接8推动刹车顶杆10向下移动,刹车顶杆10前端的刹车闸皮11贴紧车轮13表面,产生摩擦,达到减速和停车的目的。手动控制刹车轻松方便,作用直接,通过手握力度变化控制刹车力度变化,减速和停车可以精准控制。松开手刹2后,刹车线3放松无拉力,活动杠杆5的长力矩端受到复位弹簧6的拉力,绕支点7向下转动,活动杠杆5的短力矩端通过活动连接8拉动刹车顶杆10向上移动,刹车顶杆10前端的刹车闸皮11向上移动,脱离车轮13表面,不再产生摩擦,车轮13可移动。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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