一种自行车变速装置的制作方法

本实用新型涉及变速装置技术领域，尤其涉及一种自行车变速装置。

背景技术：

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”；而在日本称为“自转车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车，安装有变速装置的自行车被称作变速自行车。

现有的变速自行车的变速装置存在不方便调节，调节范围小，功能单一，不方便日常维护等问题，所以现提出一种自行车变速装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自行车变速装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种自行车变速装置，包括安装块，所述安装块外壁套接有金属套，所述金属套侧壁顶端位置设有固定块，且固定块侧壁开有U型豁口，所述金属套内壁设有螺块，所述安装块侧壁靠近金属套位置处开有条型孔，且条型孔内壁活动连接有第一丝杆，所述螺块与条型孔活动连接，且螺块与第一丝杆螺接，所述第一丝杆一端穿过安装块一端螺接有调节帽，所述安装块远离金属套一端开有通孔，且通孔内螺接有安装栓，所述安装栓一端活动连接有第一支臂，所述安装栓侧壁卡接有扭力弹簧，且扭力弹簧一端与第一支臂侧壁卡接，所述第一支臂远离安装块一端两边位置处均设有方形条，且两个方形条之间位置处设有第二支臂，所述第一支臂与第二支臂相对一端螺接有同一个第二丝杆，两个所述方形条侧壁均开有腰型孔，且两个腰型孔中均插接有紧固螺栓，两个所述紧固螺栓分别与第二支臂两侧外壁螺接，所述第二支臂底端位置设有铰接块，且铰接块侧壁一端铰接有弧形护罩，所述弧形护罩侧壁卡接有第一弹簧件，且第一弹簧件顶端与第二支臂侧壁通过螺栓固定，所述安装块侧壁靠近第一支臂位置处设有供油机构，且供油机构包括给油嘴，两个给油嘴分别与安装块侧壁靠近第一支臂位置处和第二支臂侧壁底端位置螺接。

优选的，所述安装栓远离第一支臂一端和第二支臂一侧外壁底端位置处分别通过轴承活动连接有第一齿轮盘和第二齿轮盘，且弧形护罩规格与第二齿轮盘规格相适配。

优选的，所述供油机构还包括储油瓶，且储油瓶外壁套接有卡套，卡套通过螺栓与安装块侧壁通过螺栓固定，储油瓶底端螺接有三通接头，三通接头远离储油瓶两端均套接有导油软管，两个导油软管分别与两个给油嘴连接。

优选的，所述储油瓶顶端内壁螺接有筒状结构的金属盖，且金属盖内壁套接有圆盘，圆盘顶端外壁中间位置通过螺栓固定有竖杆，竖杆顶端穿过金属盖顶端外壁，竖杆顶端设有蘑菇帽，竖杆侧壁靠近圆盘顶端位置处套接有第二弹簧件，金属盖内壁底端位置设有凸环，金属盖侧壁靠近圆盘顶端位置处开有等距离分布的透气孔。

优选的，所述圆盘底端外壁边缘位置处粘接有密封环，且凸环顶端外壁设有与密封环规格相适配的环形密封槽。

优选的，所述第二丝杆侧壁中间位置设有凸块，且第二丝杆侧壁靠近第一支臂和第二支臂位置处均螺接有第一紧固螺环。

优选的，所述第一丝杆侧壁靠近安装块一端位置处螺接有第二紧固螺环，且第一紧固螺环和两个第二紧固螺环侧壁均开有防滑纹路。

本实用新型的有益效果为：

1.通过铰接的弧形护罩，可以防止异物卡到链条，同时配合安装的第一弹簧件，使得弧形护罩旋转复位，可以进行维修清理，提高工作效率，降低维护难度。

2.通过安装的第一支臂、第二支臂和第二丝杆，方便调节第一丝杆和第二丝杆的长度，可以根据使用需要进行调节，操作简单，调节范围更大，可以适应不同长度的链条，配合安装的第一丝杆和金属套，方便对变速装置的位置进行微调，调节方便。

3.通过安装的储油机构，方便对装置进行补充润滑油，丰富装置的功能，使得日常维护更加方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种自行车变速装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种自行车变速装置金属套的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种自行车变速装置第一支臂和第二支臂的局部结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种自行车变速装置金属盖的剖视结构示意图。

图中：1第一弹簧件、2弧形护罩、3铰接块、4三通接头、5金属套、6第一丝杆、7第二紧固螺环、8调节帽、9固定块、10储油瓶、11金属盖、12卡套、13给油嘴、14第一齿轮盘、15安装块、16扭力弹簧、17第一支臂、18第二丝杆、19第二支臂、20腰型孔、21第二齿轮盘、22螺块、23方形条、24第一紧固螺环、25第二弹簧件、26圆盘、27竖杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种自行车变速装置，包括安装块15，安装块15外壁套接有金属套5，金属套5侧壁顶端位置设有固定块9，且固定块9侧壁开有U型豁口，金属套5内壁设有螺块22，安装块15侧壁靠近金属套5位置处开有条型孔，且条型孔内壁活动连接有第一丝杆6，螺块22与条型孔活动连接，且螺块22与第一丝杆6螺接，第一丝杆6一端穿过安装块15一端螺接有调节帽8，安装块15远离金属套5一端开有通孔，且通孔内螺接有安装栓，安装栓一端活动连接有第一支臂17，安装栓侧壁卡接有扭力弹簧16，且扭力弹簧16一端与第一支臂17侧壁卡接，第一支臂17远离安装块15一端两边位置处均设有方形条23，且两个方形条23之间位置处设有第二支臂19，第一支臂17与第二支臂19相对一端螺接有同一个第二丝杆18，两个方形条23侧壁均开有腰型孔20，且两个腰型孔20中均插接有紧固螺栓，两个紧固螺栓分别与第二支臂19两侧外壁螺接，第二支臂19底端位置设有铰接块3，且铰接块3侧壁一端铰接有弧形护罩2，弧形护罩2侧壁卡接有第一弹簧件1，且第一弹簧件1顶端与第二支臂19侧壁通过螺栓固定，安装块15侧壁靠近第一支臂17位置处设有供油机构，且供油机构包括给油嘴13，两个给油嘴13分别与安装块15侧壁靠近第一支臂17位置处和第二支臂19侧壁底端位置螺接。

本实用新型中，安装栓远离第一支臂17一端和第二支臂19一侧外壁底端位置处分别通过轴承活动连接有第一齿轮盘14和第二齿轮盘21，且弧形护罩2规格与第二齿轮盘21规格相适配，供油机构还包括储油瓶10，且储油瓶10外壁套接有卡套12，卡套12通过螺栓与安装块15侧壁通过螺栓固定，储油瓶10底端螺接有三通接头4，三通接头4远离储油瓶10两端均套接有导油软管，两个导油软管分别与两个给油嘴13连接，储油瓶10顶端内壁螺接有筒状结构的金属盖11，且金属盖11内壁套接有圆盘26，圆盘26顶端外壁中间位置通过螺栓固定有竖杆27，竖杆27顶端穿过金属盖11顶端外壁，竖杆27顶端设有蘑菇帽，竖杆27侧壁靠近圆盘26顶端位置处套接有第二弹簧件25，金属盖11内壁底端位置设有凸环，金属盖11侧壁靠近圆盘26顶端位置处开有等距离分布的透气孔，圆盘26底端外壁边缘位置处粘接有密封环，且凸环顶端外壁设有与密封环规格相适配的环形密封槽，第二丝杆18侧壁中间位置设有凸块，且第二丝杆18侧壁靠近第一支臂17和第二支臂19位置处均螺接有第一紧固螺环24，第一丝杆6侧壁靠近安装块15一端位置处螺接有第二紧固螺环7，且第一紧固螺环24和两个第二紧固螺环7侧壁均开有防滑纹路。

工作原理：使用时，通过固定块9，将装置固定安装到自行车合适位置，同时将自行车的链条穿过第一齿轮盘14和第二齿轮盘21位置处，分别与第一齿轮盘14和第二齿轮盘21形成传动配合，然后根据需要，通过旋拧第二丝杆18调节第一支臂17与第二支臂19之间的间距，通过旋拧调节帽8，带动第一丝杆6转动，调节金属套5与安装块15之间的相对位置，当需要进行补充润滑油时，向上抽动竖杆27，带动圆盘26移动，使得透气孔导气，然后润滑油经过两个给油嘴13，将润滑油供给第一齿轮盘14和第二齿轮盘21，可以通过转动弧形护罩2，对弧形护罩2及第二齿轮盘21进行清理维护。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。