一种方便安装车筐的自行车的制作方法

本实用新型属于自行车领域，更具体的说，它涉及一种方便安装车筐的自行车。

背景技术：

在当今社会越来越倡导绿色生活的理念，建设低消耗的社会，自行车和电动自行车越来越成为上班和学生优先旋转的交通工具，大家常常需要随身携带一些物品，所以就希望自行车和电动自行车都有车筐，现实中车筐都是固定的，基本都是金属制作而成的，由于自行车常常停在室外，经常会日晒雨淋，或者遇到风大的时候，自行车倒在地上，车筐被砸坏，人们常常会为车筐的损坏感到烦恼。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够方便安装的自行车车筐。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种方便安装车筐的自行车，包括车架以及安装在车架上的车筐，所述车架上设有安装座，所述车筐上设有安装板，所述安装座上设有第一固定板与第二固定板，且第一固定板与第二固定板呈平行设置，所述第一固定板与第二固定板之间形成卡槽，所述第一固定板远离安装座的一端与第二固定板远离安装座的一端之间设有固定板，所述安装板上设有与卡槽配合的卡板，所述第一固定板与安装座之间上设有第一导轨，第二固定板上与安装座之间设有第二导轨，所述第一导轨与第二导轨之间设有限位板，所述限位板的均设有与第一导轨、第二导轨配合的滑块，所述第一导轨与第二导轨的底部均设有挡板。

通过采用上述技术方案，在安装车筐的时候，通过将卡板放置在卡槽内，然后通过挡板上的滑块在第一导轨与第二导轨上滑动，会防止卡板与卡槽发生分离，从而能够将卡板固定在卡槽内，能够起到方便自行车车筐的效果。

本实用新型进一步设置为：所述卡板包括第一卡板与第二卡板，且第一卡板与第二卡板呈平行设置。

通过采用上述技术方案，能够起到方便安装卡板的效果，在挤压第一卡板与第二卡板的时候，能够使得使得第一卡板与第二卡板之间的距离缩小，方便放入到卡槽内。

本实用新型进一步设置为：所述第一固定板与第二固定板上均设有V型槽，所述第一卡板与第二卡板均设有与V型槽配合的V型块。

通过采用上述技术方案，能够防止卡板在卡槽内发生晃动。

本实用新型进一步设置为：所述限位板上设有推块。

通过采用上述技术方案，能够起到方便安装车筐的效果。

附图说明

图1为本实用新型一种方便安装车筐的自行车的结构示意图；

图2为安装座结构示意图；

图3为安装板结构示意图。

图中：1、车架；2、车筐；3、安装座；4、安装板；5、第一固定板；6、第二固定板；7、推块；8、第一导轨；9、第二导轨；10、限位板；11、滑块；12、挡板；13、第一卡板；14、第二卡板；15、V型槽；16、V型块；17、固定板。

具体实施方式

参照图1至图3所示，本案例实施的一种方便安装车筐的自行车，包括车架1以及安装在车架1上的车筐2，所述车架1上设有安装座3，所述车筐2上设有安装板4，所述安装座3上设有第一固定板5与第二固定板6，且第一固定板5与第二固定板6呈平行设置，所述第一固定板5与第二固定板6之间形成卡槽，所述第一固定板5远离安装座3的一端与第二固定板6远离安装座3的一端之间设有固定板17，所述安装板4上设有与卡槽配合的卡板，所述第一固定板5上与安装座3之间设有第一导轨8，第二固定板6上与安装座3之间设有第二导轨9，所述第一导轨8与第二导轨9之间设有限位板10，所述限位板10的均设有与第一导轨8、第二导轨9配合的滑块11，所述第一导轨8与第二导轨9的底部均设有挡板12，所述卡板7包括第一卡板13与第二卡板14，且第一卡板13与第二卡板14呈平行设置，所述第一固定板5与第二固定板6上均设有V型槽15，所述第一卡板13与第二卡板14均设有与V型槽15配合的V型块16，所述限位板10上设有推块7。

在安装车筐2的时候，在挤压第一卡板13与第二卡板14的时候，使得使得第一卡板13与第二卡板14之间的距离缩小，方便放入到卡槽内，通过将卡板7放置在卡槽内，然后通过挡板12上的滑块11在第一导轨8与第二导轨9上滑动，会防止卡板7与卡槽发生分离，从而能够将卡板7固定在卡槽内，能够起到方便自行车车筐2的效果。

以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。