一种大型电机移动保护装置的制作方法

文档序号:17907735发布日期:2019-06-14 22:25阅读:181来源:国知局
一种大型电机移动保护装置的制作方法

本实用新型涉及一种移动保护装置,特别涉及一种大型电机移动保护装置。



背景技术:

目前,随着我国科技的不断进步,越来越多的大型电机投入使用,但这些大型电机在运输的过程中,直接采用将大型电机吊装至半挂车的平板上,然后通过垫子和绷带进行固定,这样的运输方式,容易导致电机在运输过程中电机外部的喷漆造成磨损,使电机后期安装使用后容易生锈,且在运输过程中并没有一种能够有效的减震结构对电机进行保护。因此,我们提出一种大型电机移动保护装置。



技术实现要素:

本实用新型的主要目的在于提供一种大型电机移动保护装置,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种大型电机移动保护装置,包括支撑板和支撑台,所述支撑板左右两侧底部均竖向开设有气缸A,两组气缸A内腔均安装有活塞A,两组活塞A底端中部均垂直安装有伸缩杆A,两组伸缩杆A底部横向贯穿有轴杆,所述轴杆左右两侧均安装有驱动轮,所述支撑板前侧面中部安装有连接杆,所述连接杆中部开设有连接孔,所述支撑板顶端中部开设有减震槽,所述支撑台底部通过弹簧与减震槽内腔底部连接,所述支撑台左右两侧对称横向安装有气缸B,两组气缸B内腔均安装有活塞B,两组活塞B相互远离的一侧均横向安装有伸缩杆B,两组伸缩杆B相互远离的一侧均通过转杆连接有转轮,所述支撑台顶端中部开设有卡槽,所述卡槽内壁安装有橡胶垫。

进一步的,两组伸缩杆A底部均伸出两组气缸A内腔,两组所述伸缩杆B均伸出两组气缸B内腔。

进一步的,所述支撑板位于两组驱动轮之间。

进一步的,所述支撑台位于减震槽内腔顶部。

进一步的,两组转轮均位于减震槽内腔,两组所述转轮均位于两组气缸B外部。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

1.本实用新型的一种大型电机移动保护装置,通过将大型电机吊装至卡槽内,卡槽内壁上安装的橡胶垫可以防止大型电机在吊装至卡槽内时和大型电机在运输的过程中与卡槽内壁发生摩擦,导致大型电机外部喷漆的磨损,以至于大型电机后期安装后容易生锈。

2.本实用新型的一种大型电机移动保护装置,通过在支撑板左右两侧均开设有气缸A,气缸A可以将行驶过程中从路面传递至支撑板的震动进行初级过滤缓解,支撑台底部和减震槽顶部之间的弹簧可以对震动进行二级过滤缓解,可以有效的防止运输过程中的颠簸引起震动对电机造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型大型电机移动保护装置的前视剖面整体结构示意图;

图2为本实用新型大型电机移动保护装置的俯视结构示意图;

图3为本实用新型大型电机移动保护装置的气缸B、活塞B、伸缩杆B和转轮的剖面连接结构示意图。

图中:1、驱动轮;2、轴杆;3、伸缩杆A;4、活塞A;5、气缸A;6、支撑板;7、减震槽;8、伸缩杆B;9、活塞B;10、气缸B;11、支撑台;12、橡胶垫;13、弹簧;14、卡槽;15、连接孔;16、连接杆;17、转轮;18、转杆。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示,一种大型电机移动保护装置,包括支撑板6和支撑台11,所述支撑板6左右两侧底部均竖向开设有气缸A5,两组气缸A5内腔均安装有活塞A4,两组活塞A4底端中部均垂直安装有伸缩杆A3,两组伸缩杆A3底部横向贯穿有轴杆2,所述轴杆2左右两侧均安装有驱动轮1,所述支撑板6前侧面中部安装有连接杆16,所述连接杆16中部开设有连接孔15,所述支撑板6顶端中部开设有减震槽7,所述支撑台11底部通过弹簧13与减震槽7内腔底部连接,所述支撑台11左右两侧对称横向安装有气缸B10,两组气缸B10内腔均安装有活塞B9,两组活塞B9相互远离的一侧均横向安装有伸缩杆B8,两组伸缩杆B8相互远离的一侧均通过转杆18连接有转轮17,所述支撑台11顶端中部开设有卡槽14,所述卡槽14内壁安装有橡胶垫12。

其中,两组伸缩杆A3底部均伸出两组气缸A5内腔,两组所述伸缩杆B8均伸出两组气缸B10内腔。

其中,所述支撑板6位于两组驱动轮1之间。

其中,所述支撑台11位于减震槽7内腔顶部。

其中,两组转轮17均位于减震槽7内腔,两组所述转轮17均位于两组气缸B10外部。

工作原理:使用时,先将连接杆16上的连接孔15与拖车上的连接头对接,然后将插销插入连接孔15内,就可以将支撑板6连接至拖车,然后将大型电机吊装至卡槽14内,卡槽14内壁上安装的橡胶垫12可以防止大型电机在吊装至卡槽14内时和大型电机在运输的过程中与卡槽14内壁发生摩擦,导致大型电机外部喷漆的磨损,以至于大型电机后期安装后容易生锈,拖车通过连接孔15和连接杆16带动支撑板6,使支撑板6通过驱动轮1随拖着进行移动,由于支撑板6左右两侧均开设有气缸A5,气缸A5可以将行驶过程中从路面传递至支撑板6的震动进行初级过滤缓解,支撑台11底部和减震槽7顶部之间的弹簧13可以对震动进行二级过滤缓解,可以防止运输过程中的颠簸引起震动对电机造成损坏,由于支撑台11左右两侧均安装有气缸B10,当支撑台11左右晃动时,两组伸缩杆B8带动两组活塞B9在两组气缸B10内左右移动,可以防止支撑台11与减震槽7之间发生碰撞。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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