一种苗木搬运车的制作方法

本实用新型涉及园林相关技术领域，具体为一种苗木搬运车。

背景技术：

在对一些树木进行栽培的时候，很多的时候，都是通过将一些较小的树苗进行移植，然后对这些移植的树苗进行种植，提高园林绿化的速度。

现在的苗木搬运车就是原始的板车，通过将苗木放置到板车上方，然后通过推动板车，将板车移动指定位置，然后将苗木从板车上搬运下来，完成对苗木的搬运。

目前市场上的苗木搬运车虽然种类和数量非常多，但是大多数的苗木搬运车有这样的缺点，运输较重的物体时，只能单方向的对搬运车进行推动，不能两个方向对搬运车施加力，且不能根据搬运货物的多少对活动板进行安装拆卸，并且运输打包好的植株时，不方便对植株进行搬运卸载，因此要对现在的苗木搬运车进行改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种苗木搬运车，以解决上述背景技术提出的目前市场上的运输较重的物体时，只能单方向的对搬运车进行推动，不能两个方向对搬运车施加力，且不能根据搬运货物的多少对活动板进行安装拆卸，并且运输打包好的植株时，不方便对植株进行搬运卸载的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种苗木搬运车，包括车身、螺丝和挡板，所述车身之间安装有活动板，所述车身的内部开设有第一内槽，所述车身的一侧安装有挡板，其中，

所述车身的一端设置有把手，所述车身的一侧开设有出口，远离把手的所述车身的一端内部固定有固定板，靠近固定板的所述车身的一端外侧设置有连接环，远离出口的所述车身的一侧固定有第一支架，远离车身的所述第一支架的一端镶嵌有防滑支脚，靠近连接环的所述第一支架的同侧设置有第二支架，所述第二支架的一端固定在车身的上，远离车身的所述第二支架的一端设置有滚轮，靠近出口的所述车身的内部开设有滑槽；

所述活动板的两端贯穿在滑槽的内部，所述活动板的两端开设有螺纹槽，所述活动板的侧面设置有出口，所述螺丝贯穿车身和螺纹槽相连；

靠近固定板的所述车身的两侧内侧开设有第一内槽和第二内槽，所述第一内槽的内部设置有第一卡块，所述第一内槽和第一卡块之间连接有第一弹簧，所述第二内槽的内部设置有第二卡块，所述第二内槽和第二卡块之间设置有第二弹簧，靠近车身的所述挡板的两侧设置有第一连接柱和第二连接柱，所述第一连接柱的一端贯穿在第一内槽的内部，远离挡板的所述第一连接柱的一端设置有第一卡块，所述第二连接柱的一端贯穿在第二内槽的内部，所述远离挡板的所述第二连接柱的一端设置有第二卡块。

优选的，所述车身的侧面设置有通孔，所述车身设置的通孔半径大小和螺丝的半径大小相吻合，所述车身和出口之间为一体结构。

优选的，所述连接环设置有三个，所述连接环等距离分布在车身的一侧，所述连接环为半圆状。

优选的，所述滑槽的内部尺寸和活动板的外侧尺寸大小相吻合，所述滑槽和活动板之间构成滑动结构，所述活动板的宽度小于出口的宽度，所述活动板通过螺纹槽和螺丝之间构成可拆卸结构。

优选的，所述第一内槽通过第一弹簧和第一卡块之间构成伸缩结构，所述第一内槽和第一卡块之间伸缩距离为第一弹簧的形变量。

优选的，所述第一连接柱和第一内槽构成卡合结构，所述第一连接柱的截面为“L”型，所述第一连接柱的长度大于第二连接柱的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.设置有出口、滑槽、活动板、螺纹槽和螺丝，根据搬运货物的多少，对活动板进行安装，需要搬运较多货物时，可以选择通过出口将活动板卡进车身中，然后在通过滑槽对对活动板进行滑动，使活动板上开设的螺纹槽和车身上开设的通孔对齐，再将螺丝穿过通孔对准螺纹槽，通过旋转螺丝使螺丝和螺纹槽进行连接，进而使活动板固定在滑槽内部的指定位置；

2.设置有连接环，搬运较重的货物时，通过将牵引绳穿过连接环，使牵引绳固定在连接环的内侧，使用者通过把手推动滚轮移动，同时另一个使用者通过牵引绳对车身进行拽动，使车身同时受到两个方向的力，方便对较重的货物进行搬运；

3.设置有第一内槽、第一弹簧、第一卡块、第二内槽、第二弹簧、第二卡块、挡板、第一连接柱和第二连接柱，运输打包好的植株时，通过将挡板底部两侧设置有第一连接柱和第二连接柱分别前后卡进第一内槽和第二内槽中，使第一连接柱和第二连接柱通过按压第一卡块和第二卡块使第一弹簧和第二弹簧收缩，进而使挡板固定在车身的一侧，然后将打包好的植株放置到两个挡板之间，因为挡板为L形状，所以在将植株搬运到指定的坑附近，通过抬起把手，可以使植株通过挡板落到坑中，完成对植株的卸载，并且因为第一连接柱的长度大于第二连接柱的长度，所以卸载植株时，第一连接柱不会从第一内槽中滑落。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型主视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图；

图4为本实用新型图2中B处局部放大结构示意图。

图中：1、车身，2、把手，3、出口，4、固定板，5、连接环，6、第一支架，7、防滑支脚，8、第二支架，9、滚轮，10、滑槽，11、活动板，12、螺纹槽，13、螺丝，14、第一内槽，15、第一弹簧，16、第一卡块，17、第二内槽，18、第二弹簧，19、第二卡块，20、挡板，21、第一连接柱，22、第二连接柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种苗木搬运车，包括车身1、把手2、出口3、固定板4、连接环5、第一支架6、防滑支脚7、第二支架8、滚轮9、滑槽10、活动板11、螺纹槽12、螺丝13、第一内槽14、第一弹簧15、第一卡块16、第二内槽17、第二弹簧18、第二卡块19、挡板20、第一连接柱21和第二连接柱22，所述车身1之间安装有活动板11，所述车身1的内部开设有第一内槽14，所述车身1的一侧安装有挡板20，其中，

所述车身1的一端设置有把手2，所述车身1的一侧开设有出口3，远离把手2的所述车身1的一端内部固定有固定板4，靠近固定板4的所述车身1的一端外侧设置有连接环5，连接环5设置有三个，所述连接环5等距离分布在车身1的一侧，所述连接环5为半圆状，搬运较重的货物时，通过将牵引绳穿过连接环5，使牵引绳固定在连接环5的内侧，使用者通过把手2推动滚轮9移动，同时另一个使用者通过牵引绳对车身1进行拽动，使车身1同时受到两个方向的力，方便对较重的货物进行搬运，远离出口3的所述车身1的一侧固定有第一支架6，远离车身1的所述第一支架6的一端镶嵌有防滑支脚7，靠近连接环5的所述第一支架6的同侧设置有第二支架8，所述第二支架8的一端固定在车身1的上，远离车身1的所述第二支架8的一端设置有滚轮9，靠近出口3的所述车身1的内部开设有滑槽10；

所述活动板11的两端贯穿在滑槽10的内部，滑槽10的内部尺寸和活动板11的外侧尺寸大小相吻合，所述滑槽10和活动板11之间构成滑动结构，所述活动板11的宽度小于出口3的宽度，所述活动板11通过螺纹槽12和螺丝13之间构成可拆卸结构，根据搬运货物的多少，对活动板11进行安装，需要搬运较多货物时，可以选择通过出口3将活动板11卡进车身1中，然后在通过滑槽10对对活动板11进行滑动，使活动板11上开设的螺纹槽12和车身1上开设的通孔对齐，再将螺丝13穿过通孔对准螺纹槽12，通过旋转螺丝13使螺丝13和螺纹槽12进行连接，进而使活动板11固定在滑槽10内部的指定位置，所述活动板11的两端开设有螺纹槽12，所述活动板11的侧面设置有出口3，所述螺丝13贯穿车身1和螺纹槽12相连，车身1的侧面设置有通孔，所述车身1设置的通孔半径大小和螺丝13的半径大小相吻合，所述车身1和出口3之间为一体结构，将螺丝13穿过通孔，使螺丝13和车身1之间的位置固定，通过螺丝13和车身1之间的位置固定，可以使螺丝13和螺纹槽12连接后，活动板11和车身1之间的位置固定；

靠近固定板4的所述车身1的两侧内侧开设有第一内槽14和第二内槽17，所述第一内槽14的内部设置有第一卡块16，所述第一内槽14和第一卡块16之间连接有第一弹簧15，第一内槽14通过第一弹簧15和第一卡块16之间构成伸缩结构，所述第一内槽14和第一卡块16之间伸缩距离为第一弹簧15的形变量，将挡板20底部两侧设置有第一连接柱21和第二连接柱22分别前后卡进第一内槽14和第二内槽17中，使第一连接柱21和第二连接柱22通过按压第一卡块16和第二卡块19使第一弹簧15和第二弹簧18收缩，进而使挡板20固定在车身1的一侧，所述第二内槽17的内部设置有第二卡块19，所述第二内槽17和第二卡块19之间设置有第二弹簧18，靠近车身1的所述挡板20的两侧设置有第一连接柱21和第二连接柱22，所述第一连接柱21的一端贯穿在第一内槽14的内部，第一连接柱21和第一内槽14构成卡合结构，所述第一连接柱21的截面为“L”型，所述第一连接柱21的长度大于第二连接柱22的长度，将第一连接柱21卡进第一内槽14内部后，在将第二连接柱22卡进第二内槽17中，然后将打包好的植株放置到两个挡板20之间，因为挡板20为L形状，所以在将植株搬运到指定的坑附近，通过抬起把手2，可以使植株通过挡板20落到坑中，完成对植株的卸载，并且因为第一连接柱21的长度大于第二连接柱22的长度，所以卸载植株时，第一连接柱21不会从第一内槽14中滑落，远离挡板20的所述第一连接柱21的一端设置有第一卡块16，所述第二连接柱22的一端贯穿在第二内槽17的内部，所述远离挡板20的所述第二连接柱22的一端设置有第二卡块19。

工作原理：在使用该苗木搬运车时，首先根据搬运货物的多少，对活动板11进行安装，需要搬运较多货物时，可以选择通过出口3将活动板11卡进车身1中，然后在通过滑槽10对对活动板11进行滑动，使活动板11上开设的螺纹槽12和车身1上开设的通孔对齐，再将螺丝13穿过通孔对准螺纹槽12，通过旋转螺丝13使螺丝13和螺纹槽12进行连接，进而使活动板11固定在滑槽10内部的指定位置，在搬运较重的货物时，通过将牵引绳穿过连接环5，使牵引绳固定在连接环5的内侧，使用者通过把手2推动滚轮9移动，同时另一个使用者通过牵引绳对车身1进行拽动，使车身1同时受到两个方向的力，方便对较重的货物进行搬运，运输打包好的植株时，通过第一支架6和滚轮9的支撑，将装置平放，通过将挡板20底部两侧设置有第一连接柱21和第二连接柱22分别前后卡进第一内槽14和第二内槽17中，使第一连接柱21和第二连接柱22通过按压第一卡块16和第二卡块19使第一弹簧15和第二弹簧18收缩，进而使挡板20固定在车身1的一侧，然后将运输打包好的植株时，放置到固定板4上方，两个挡板20之间，因为挡板20为L形状，所以在将植株搬运到指定的坑附近，通过抬起把手2，可以使植株通过挡板20落到坑中，完成对植株的卸载，并且因为第一连接柱21的长度大于第二连接柱22的长度，所以卸载植株时，第一连接柱21不会从第一内槽14中滑落，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。