重型自卸汽车的电动轮防护罩的防脱钩装置的制作方法

本实用新型是关于矿山设备领域，特别是关于一种重型自卸汽车的电动轮防护罩的防脱钩装置。

背景技术：

一般露天矿使用的重型载重自卸汽车的电动轮防护罩，在车辆运行时经常出现防护罩脱钩的情况。脱钩的挂钩会刮蹭轮胎的充气嘴，造成充气嘴损坏，轮胎跑气，影响车辆运行安全。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种重型自卸汽车的电动轮防护罩的防脱钩装置，其能够有效地防止重型自卸汽车的电动轮防护罩的脱钩现象。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种重型自卸汽车的电动轮防护罩的防脱钩装置，电动轮防护罩包括挂钩以及移动手柄，移动手柄的一端通过固定销轴可旋转的设置在电动轮防护罩上，挂钩的一端通过旋转销轴与移动手柄枢接，另一端为钩状，当操作手柄以固定销轴为轴旋转贴近电动轮防护罩时，能够带动挂钩向后移动并锁紧电动轮防护罩，防脱钩装置包括固定槽以及防脱钩销轴。固定槽设置在移动手柄的下方，且开口问朝向移动手柄，固定槽的底面与电动轮防护罩连接，固定槽的两个侧壁上各具有一个通孔，且两个通孔同轴心；防脱钩销轴穿设在两个通孔内。

在一优选的实施方式中，两个通孔的下沿至固定槽的槽底的距离大于移动手柄的厚度。

在一优选的实施方式中，固定槽与电动轮防护罩的连接为焊接、铆接或螺钉连接。

在一优选的实施方式中，防脱钩销轴采用开口销、弹性圆柱开口销、B型销或R型销。

与现有技术相比，本实用新型的重型自卸汽车的电动轮防护罩的防脱钩装置具有能够有效的防止电动轮防护罩脱钩的有益效果。

附图说明

图1是根据本实用新型一实施方式的防脱钩装置结构示意图。

图2是图1的A—A方向的剖视示意图。

主要附图标记说明：

1-固定槽，2-防脱钩销轴，3-移动手柄，4-旋转销轴，5-固定销轴，6-挂钩。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1至图2所示，图1是根据本实用新型一实施方式的防脱钩装置结构示意图。图2是图1的A—A方向的剖视示意图。根据本实用新型优选实施方式的一种重型自卸汽车的电动轮防护罩的防脱钩装置，电动轮防护罩包括挂钩6以及移动手柄3，移动手柄3的一端通过固定销轴5可旋转的设置在电动轮防护罩上，挂钩6的一端通过旋转销轴4与移动手柄3枢接，另一端为钩状，当操作手柄以固定销轴5为轴旋转贴近电动轮防护罩时，能够带动挂钩6向后移动并锁紧电动轮防护罩，防脱钩装置包括固定槽1以及防脱钩销轴2。

在一些实施方式中，固定槽1设置在移动手柄3的下方，且开口问朝向移动手柄3，固定槽1的底面与电动轮防护罩连接，其连接方式可以采用焊接、铆接或螺钉连接，本实施例采用的是拉铆连接，但本实用新型并不以此为限。固定槽1的两个侧壁上各具有一个通孔，且两个通孔同轴心；防脱钩销轴2穿设在两个通孔内。两个通孔的下沿至固定槽1的槽底的距离大于移动手柄3的厚度。防脱钩销轴2采用开口销、弹性圆柱开口销、B型销或R型销。本实施例采用的是开口销，但本实用新型并不以此为限。

在实际的运用中，将电动轮防护罩的挂钩6挂好后，将移动手柄3扳至贴近固定槽1的槽底，将开口销插入两个通孔内固定，这样由于开口销的设置限制了移动手柄3的抬起，避免了脱钩现象的发生。

终上所述，本实用新型的重型自卸汽车的电动轮防护罩的防脱钩装置，能够有效的防止电动轮防护罩脱钩的现象发生，保证了车辆运行的可靠性，同时节约了维修成本。

前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。