一种机盖拉索的制作方法

本实用新型涉及引擎盖技术领域，尤其涉及一种机盖拉索。

背景技术：

引擎盖通常是采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化，引擎盖的拉索是引擎盖的重要部件之一，不过，现有的机盖拉索在使用时，仍然存在一定的弊端，例如，其抗拉脱强度不高，造成其使用寿命以及稳定性不高，在实际的使用过程中造成了一定的不良影响，因此，我们提出了一种机盖拉索。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种机盖拉索。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种机盖拉索，包括钢丝绳，所述钢丝绳的外表面活动套接有套管，所述套管的一端设有锁圈，所述套管的另一端设有保护套，所述锁圈远离套管的一端设有套管帽，所述钢丝绳靠近套管帽的一端固定连接有压铸球接头，所述钢丝绳靠近保护套的一端固定连接有接头，所述套管的外表面中间位置设有橡胶塞。

优选的，所述钢丝绳与套管之间设有润滑脂。

优选的，所述压铸球接头、接头与钢丝绳的拉脱强度不小于九百八十牛。

优选的，所述锁圈、保护套与套管的拉脱强度不小于九十八牛。

优选的，所述橡胶塞靠近保护套的一侧设有印字条，且印字条位于套管的前侧外壁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置压铸球接头、套管帽、锁圈、保护套和接头，可以大大增强机盖拉索的抗拉脱强度，从而提高机盖拉索的稳定性与使用寿命；

综上，本实用新型能够大大增强机盖拉索的抗拉脱强度，从而提高机盖拉索的稳定性与使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种机盖拉索的结构示意图。

图中：1压铸球接头、2套管帽、3锁圈、4橡胶塞、5套管、6钢丝绳、7保护套、8接头、9印字条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1，一种机盖拉索，包括钢丝绳6，所述钢丝绳6的外表面活动套接有套管5，所述套管5的一端设有锁圈3，所述套管5的另一端设有保护套7，所述锁圈3远离套管5的一端设有套管帽2，所述钢丝绳6靠近套管帽2的一端固定连接有压铸球接头1，所述钢丝绳6靠近保护套7的一端固定连接有接头8，所述套管5的外表面中间位置设有橡胶塞4。

所述钢丝绳6与套管5之间设有润滑脂，所述压铸球接头1、接头8与钢丝绳6的拉脱强度不小于九百八十牛，所述锁圈3、保护套7与套管5的拉脱强度不小于九十八牛，所述橡胶塞4靠近保护套7的一侧设有印字条9，且印字条9位于套管5的前侧外壁。

工作原理：在使用时，通过设置橡胶塞4可以起到保护作用，通过设置保护套7，可以防止撞击过大而对管套5造成的不良影响，具有良好的保护作用，并且可以延长管套5的使用寿命，并且在管套5和钢丝绳6之间涂有润滑脂，可以大大提升拉动过程中的顺畅性，也可以避免管套5和钢丝绳6之间的磨损，通过压铸球接头1和接头8，可以大大增强机盖拉索的抗拉脱强度，从而提高机盖拉索的稳定性与使用寿命，本实用新型能够大大增强机盖拉索的抗拉脱强度，从而提高机盖拉索的稳定性与使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。