一种工程机械用连杆加强型橡胶带的制作方法

本发明涉及机械领域，尤其涉及用于工程机械的橡胶履带，特别是一种工程机械用连杆加强型橡胶带。

背景技术：

传统的橡胶履带由橡胶、芯铁和钢丝通过硫化结合的方式形成橡胶履带，橡胶履带通过埋设在其内部的钢丝和铁齿实现运转。钢丝为力量的转化体，将机器的驱动力作用于履带，使其运转。而铁齿作为履带的受力部件将驱动力吸收。因此，在履带运行过程中特别是转弯时，由于驱动力的吸收转化不均衡，特别是急加速或急刹车时，钢丝承受大于机器自重的力量，受力突然增加，导致钢丝发生断裂的情况时有发生，严重影响履带的使用寿命。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现要素：

针对相关技术中的问题，本发明提出一种工程机械用连杆加强型橡胶带，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本发明采用的具体技术方案如下：

一种工程机械用连杆加强型橡胶带，其特征在于，包括橡胶、若干芯铁和若干钢丝，所述橡胶中沿橡胶带宽度方向上埋设若干所述芯铁，所述芯铁的底部两侧均设置有若干所述钢丝，其中，每一根所述的芯铁中部设置有一个履带啮合齿，所述履带啮合齿的齿峰延伸至所述橡胶外侧，每一根所述的芯铁且位于履带啮合齿的两侧各设置有一个导向脚，所述芯铁的两端均设置有连接轴，所述芯铁一端的所述连接轴上套设有第一套件和第二套件，所述第一套件和位于所述连接轴一侧且相邻的连接轴上的第二套件相互连接，所述第二套件和位于所述连接轴另一侧且相邻的连接轴上的第一套件相互连接；所述芯铁另一端的所述连接轴底部设置有钢丝绳，所述钢丝绳与所述连接轴之间通过钢丝绳锁紧扣连接；所述连接轴、第一套件、第二套件、钢丝绳以及钢丝绳锁紧扣均一体成型于所述橡胶的内部。

进一步的，本申请提供的一种工程机械用连杆加强型橡胶带，其中，所述芯铁的底部两侧均开设有与所述钢丝相配合的凹槽，且所述钢丝埋设于所述橡胶内。

进一步的，本申请提供的一种工程机械用连杆加强型橡胶带，其中，为了便于实现导向脚的安装与放置，所述橡胶且与所述导向脚位置相应地设置有若干导向套，所述导向套套设于所述导向脚。

进一步的，本申请提供的一种工程机械用连杆加强型橡胶带，其中，为了便于实现第一套件与第二套件之间的活动连接，所述第一套件且远离所述连接轴的一端与相邻所述第二套件且远离所述连接轴的一端之间均通过圆柱销连接。

进一步的，本申请提供的一种工程机械用连杆加强型橡胶带，其中，为了便于相邻芯铁之间的连接，所述第一套件和所述第二套件均为Z型结构，且所述第一套件和所述第二套件的尺寸相同。

进一步的，本申请提供的一种工程机械用连杆加强型橡胶带，其中，为了增加履带运行柔软性，所述第一套件中心孔之间的距离为两两所述芯铁节距尺寸的一半。

进一步的，本申请提供的一种工程机械用连杆加强型橡胶带，其中，为了确保第一套件和第二套件与钢丝的同轴运行，所述第一套件的轴心位置与所述钢丝的中心位置处于同一平面上。

进一步的，本申请提供的一种工程机械用连杆加强型橡胶带，其中，所述连接轴的外端设置有墩头结构。

本发明的有益效果为：

1、本发明同现有技术相比，通过在预埋芯铁侧部增加连杆部件与芯铁相连，使芯铁之间形成类似链条结构，辅助钢丝部件，在受力方面提升履带的整体抗拉强度，提升使用寿命。

2、本发明同现有技术相比，相互连接的芯铁可以大幅度降低橡胶的纵向变形量，契合方式可以改善履带的横向变形量。

附图说明

为了更清楚地说明本发明或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本发明的工程机械用连杆加强型橡胶带的结构示意图；

图2是根据本发明的工程机械用连杆加强型橡胶带的截面结构示意图。

其中：1、橡胶；2、芯铁；3、钢丝；4、履带啮合连杆；5、导向脚；6、导向套；7、连接轴；8、第一套件；9、第二套件；10、钢丝绳；11、钢丝绳锁紧扣；12、圆柱销；13、墩头结构。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本发明提供有附图，这些附图为本发明揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本发明的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

根据本发明的实施例，提供了一种工程机械用连杆加强型橡胶带。

现结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明，如图1和图2所示，根据本发明实施例的一种工程机械用连杆加强型橡胶带，包括橡胶1、若干芯铁2和若干钢丝3，所述橡胶1中沿橡胶带宽度方向上埋设若干所述芯铁2，所述芯铁2的底部两侧均设置有若干所述钢丝3，其中，每一根所述的芯铁2中部设置有一个履带啮合齿4，所述履带啮合齿4的齿峰延伸至所述橡胶1外侧，每一根所述的芯铁2且位于履带啮合齿4的两侧各设置有一个导向脚5，所述芯铁2的两端均设置有连接轴7，所述芯铁2一端的所述连接轴7上套设有第一套件8和第二套件9，所述第一套件8和位于所述连接轴7一侧且相邻的连接轴上的第二套件9相互连接，所述第二套件9和位于所述连接轴7另一侧且相邻的连接轴上的第一套件8相互连接；所述芯铁2另一端的所述连接轴7底部设置有钢丝绳10，所述钢丝绳10与所述连接轴7之间通过钢丝绳锁紧扣11连接；所述连接轴7、第一套件8、第二套件9、钢丝绳10以及钢丝绳锁紧扣11均一体成型于所述橡胶1的内部。具体应用时，橡胶履带分别由芯铁2、橡胶1和钢丝3通过温度、压力的设定结合成整体，形成环状橡胶带。

其中，所述芯铁2的底部两侧均开设有与所述钢丝3相配合的凹槽，且所述钢丝3埋设于所述橡胶1内。

借助于上述技术方案，通过在预埋芯铁2侧部增加连杆部件与芯铁2相连，使芯铁2之间形成类似链条结构，辅助钢丝3部件，在受力方面提升履带的整体抗拉强度，提升使用寿命。

在一个实施例中，所述橡胶1且与所述导向脚5位置相应地设置有若干导向套6，所述导向套套设于所述导向脚5。通过导向套6的设置，从而便于实现导向脚5的安装与放置。

在一个实施例中，所述第一套件8远离所述连接轴7的一端与相邻所述第二套件9远离所述连接轴7的一端之间均通过圆柱销12连接。通过设置有圆柱销12，从而便于实现第一套件8与第二套件9之间的活动连接。

在一个实施例中，所述第一套件8和所述第二套件9均为Z型结构，且所述第一套件8和所述第二套件9的尺寸相同。通过这样设置，便于实现相邻芯铁2之间的连接。

在一个实施例中，所述第一套件8中心孔之间的距离为两两所述芯铁2节距尺寸的一半。通过将连杆的中心孔尺寸设置为履带芯铁2节距尺寸的1/2，增加履带运行柔软性。

在一个实施例中，所述第一套件8的轴心位置与所述钢丝3的中心位置处于同一平面上。通过将第一套件8的轴心位置与钢丝3的中心位置设于同一平面，从而确保了第一套件8和第二套件9与钢丝3的同轴运行。

此外，为了防止第一套件和第二套件滑脱，在所述连接轴7的外端设置有墩头结构13。

工作原理：橡胶履带运行时，通过工程机械驱动轮啮合履带啮合连杆4部位，将力量转移至钢丝3，从而实现履带行走。

综上所述，借助于本发明的上述技术方案，通过在预埋芯铁2侧部增加连杆部件与芯铁2相连，使芯铁2之间形成类似链条结构，辅助钢丝3部件，在受力方面提升履带的整体抗拉强度，提升使用寿命。

此外，本发明同现有技术相比，相互连接的芯铁2可以大幅度降低橡胶1的纵向变形量，契合方式可以改善履带的横向变形量。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。