一种摩托车防盗点火开关总成的制作方法

本实用新型涉及一种摩托车点火开关的防盗装置，具体涉及一种摩托车防盗点火开关总成。

背景技术：

自从上世纪20年代摩托车诞生开始，通过点火开关锁来控制点火装置的打火就变为了主流打火方式。目前摩托车点火组合开关在使用中存在的不足有：1、其开关锁的互开率比较高，他人很容易用其它基本相似的钥匙将其打开，若摩托车没有被其它锁定设置锁定就极易被盗。2、锁孔直接外露，他人很容易通过工具将锁技术开启从而窃走摩托车。

而为了解决上述问题，出现了如专利申请号为cn94238193.9的“双重锁摩托车点火开关”这类专利。该类专利通过两重联动锁来提高防盗能力，但仍为机械锁定结构，他人还是容易通过锁孔用特制的工具将其盗开。同时每次启开都需将罩翻开，翻开后的罩体有碍摩托车整体外型的观看。

因此，一种防盗效果好、可止挡灰尘、能从机械锁定与电子锁定两种方式相配合来提升防盗性能的摩托车防盗点火开关总成变得十分必要。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种摩托车防盗点火开关总成，用于防止小偷启动点火开关而将摩托车偷走。

本实用新型包括壳体，所述壳体包括第一容纳槽、第一滑动槽、第二容纳槽、第二滑动槽，所述第一容纳槽沿开口向内依次固定有点火开关锁、第二导电板、点火装置；所述第一滑动槽设于第一容纳槽开口处，所述第一滑动槽内设有第一滑动板，所述第一滑动板远离第一容纳槽的一侧设有指纹识别板，所述第二滑动槽内设有第二滑动板，所述二滑动板靠近点火装置的一端固接有第一导电板；所述第二容纳槽内设有第一推拉件，所述第一推拉件分别与第一滑动板、第二滑动板靠近第二容纳槽的一端活动连接；所述第二导电板与点火装置电连接，所述第一导电板与点火开关锁电连接，当指纹识别板检测到预设指纹时，第一推拉件会将第一滑动板拉入第一滑动槽内，同时将第二滑动板沿第二滑动槽推动至第一导电板与第二导电板相连，从而使点火开关锁与点火装置电连接。

进一步，所述第一推拉件包括第一固定杆、电动旋转件、第一旋转杆、第一推拉杆、第二推拉杆，所述第一固定杆与第二容纳槽槽壁固接，所述电动旋转件与第一固定杆的一端固接；所述第一旋转杆的中部与电动旋转件固接，所述第一旋转杆的两端分别与第一推拉杆、第二推拉杆可转动连接，所述第一推拉杆、第二推拉杆分别与第一滑动板、第二滑动板靠近第二容纳槽的一端活动连接；所述电动旋转件可通过驱动第一旋转杆转动来带动第一推拉杆、第二推拉杆分别在第一滑动槽、第二滑动槽内滑动。

进一步，所述第一滑动槽的一侧设有第一伸缩件，所述第一伸缩件靠近第一滑动槽的一侧设有可伸缩的第一伸缩杆，所述第一滑动板的一侧设有壳与所述第一伸缩杆相卡接的第一限位槽，当第二滑动板沿第二滑动槽滑动至第一导电板与第二导电板相连时，所述第一滑动板会在第一推拉杆的拉动下沿第一滑动槽滑动至第一限位槽与第一伸缩件对齐，进而使第一伸缩件能驱动第一伸缩杆伸展至与第一限位槽相卡接。

进一步，本实用新型还包括设于壳体内的控制器，所述控制器分别与电动旋转件、指纹识别板、第一伸缩件电连接。

进一步，所述第一滑动板远离第一滑动槽的一端设有第一回复开关，所述第一回复开关与控制器电连接，当第一回复开关受外力按压而触发时，会向控制器发送信号，进而通过控制器控制电动旋转件驱动第一旋转杆向第一滑动槽方向翻转，从而推动第一滑动板沿第一滑动槽滑动至覆盖第一容纳槽的槽口，同时还会拉动第二滑动板沿第二滑动槽滑动至第一导电板与第二导电板分离。

本实用新型通过指纹识别板实现摩托车的防盗识别，本实用新型通过控制器来实现各电动件的自动控制，从而实现了本实用新型的智能控制；本实用新型通过第一滑动板与第一推拉件相配合来实现第一容纳槽的开启与关闭。本实用新型通过第一伸缩件与第一限位槽相卡接来限制第一滑动板移动，同时当第一滑动板被破坏时，由于第一伸缩件能抵住第一滑动板的一侧，从而限制第一旋转杆与第二滑动板位置，使第一导电板与第二导电板相分离，从而使得其他人无法通过点火开关锁启动摩托车。

因此，本实用新型有着防盗效果好、使用方便、可止挡灰尘、能从机械锁定与电子锁定两种方式相配合来提升防盗性能的优点。

附图说明

图1为本实用新型的一种摩托车防盗点火开关总成的一种整体结构示意图；

图2为本实用新型的一种摩托车防盗点火开关总成的一种使用方式示意图；

图中：1-壳体、11-第一容纳槽、12-第一滑动槽、13-第二容纳槽、14-第二滑动槽、2-第一滑动板、21-指纹识别板、22-第一回复开关、23-第一伸缩件、231-第一伸缩杆、24-第一限位槽、3-点火开关锁、4-第一推拉件、41-第一固定杆、42-电动旋转件、43-第一旋转杆、44-第一推拉杆、45-第二推拉杆、5-第二滑动板、51-第一导电板、52-第二导电板、6-控制器。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例和/或现有技术中的技术方案，下面将对照附图说明本实用新型的具体实施方式。显而易见，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。另，涉及方位的属于仅表示各部件间的相对位置关系，而不是绝对位置关系。

如图1与图2所示，本实用新型包括壳体1，所述壳体1包括第一容纳槽11、第一滑动槽12、第二容纳槽13、第二滑动槽14，所述第一容纳槽11沿开口向内依次固定有点火开关锁3、第二导电板52、点火装置。

其中第一容纳槽11与第二导电板52相连的位置由绝缘材料制成，从而可防止第二导电板52短路。火开关锁与第一容纳槽11紧密固接，从而防止火开关锁上方的雨水进入点火装置中。本实用新型所用的点火装置为现有任一型号的电打火装置。

所述第一滑动槽12设于第一容纳槽11开口处，所述第一滑动槽12内设有第一滑动板2，所述第一滑动板2远离第一容纳槽11的一侧设有指纹识别板21，所述第二滑动槽14内设有第二滑动板5，所述第二滑动板5靠近点火装置的一端固接有第一导电板51；所述第二容纳槽13内设有第一推拉件4，所述第一推拉件4包括第一固定杆41、电动旋转件42、第一旋转杆43、第一推拉杆44、第二推拉杆45，所述第一固定杆41与第二容纳槽13槽壁固接，所述电动旋转件42与第一固定杆41的一端固接；所述第一旋转杆43的中部与电动旋转件42固接，所述第一旋转杆43的两端分别与第一推拉杆44、第二推拉杆45可转动连接，所述第一推拉杆44、第二推拉杆45分别与第一滑动板2、第二滑动板5靠近第二容纳槽13的一端活动连接；所述电动旋转件42可通过驱动第一旋转杆43转动来带动第一推拉杆44、第二推拉杆45分别在第一滑动槽12、第二滑动槽14内滑动。

本实用新型中所述第二导电板52与点火装置电连接，所述第一导电板51与点火开关锁3电连接；本实用新型的指纹识别板21能将控制器6中记录的多种指纹识别处，从而便于快速指纹识别；当指纹识别板21检测到预设指纹时，控制器6会控制第一推拉件4将第一滑动板2拉入第一滑动槽12内，同时将第二滑动板5沿第二滑动槽14推动至第一导电板51与第二导电板52相连，从而使点火开关锁3与点火装置电连接。当电动旋转件42驱动第一旋转杆43转动至第一导电板51与第二导电板52相连时，控制器6会控制电动旋转件42停止转动。

其中，所述第一滑动槽12的一侧设有第一伸缩件23，所述第一伸缩件23靠近第一滑动槽12的一侧设有可伸缩的第一伸缩杆231，所述第一滑动板2的一侧设有壳与所述第一伸缩杆231相卡接的第一限位槽24，当第二滑动板5沿第二滑动槽14滑动至第一导电板51与第二导电板52相连时，所述第一滑动板2会在第一推拉杆44的拉动下沿第一滑动槽12滑动至第一限位槽24与第一伸缩件23对齐，这时控制器6会控制第一伸缩件23驱动第一伸缩杆231伸展至与第一限位槽24相卡接，从而防止车身抖动而造成第一导电板51与第二导电板52分离。

本实用新型在第一滑动板2远离第一滑动槽12的一端设有第一回复开关22，所述第一回复开关22与控制器6电连接，当第一回复开关22受外力按压而触发时，会向控制器6发送信号，进而通过控制器6控制电动旋转件42驱动第一旋转杆43向第一滑动槽12方向翻转，从而推动第一滑动板2沿第一滑动槽12滑动至覆盖第一容纳槽11的槽口，同时还会拉动第二滑动板5沿第二滑动槽14滑动至第一导电板51与第二导电板52分离。在此过程中，控制器6会控制第一伸缩件23驱动第一伸缩杆231收合至与第一限位槽24相分离。当第一滑动板2沿第一滑动槽12滑动至覆盖第一容纳槽11的槽口时，控制器6会控制第一伸缩件23驱动第一伸缩杆231伸展至与第一滑动板2一端相抵靠，从而限制第一伸缩件23移动。

本实用新型的控制器采用可高速运转的armcortex-a处理器，控制器6分别与电动旋转件42、指纹识别板21、第一回复开关22、第一伸缩件23电连接。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。