一种车辆线槽的制作方法

1.本发明涉及储运装置技术领域，尤其涉及一种车辆线槽。


背景技术：

2.根据动车组等轨道车辆的设计要求，电缆都需要预装在线槽上以后，再整体安装到车体上，每辆车都包括有很多段线槽，各线槽之间通过拼接的方式固定在车体上，根据安装位置及预装电缆的不同分为规则形状和不规则形状两种。规则形状的线槽一般为直的长条形状，不规则形状的线槽一般都带有多。经检索，申请号为201120494417.x的专利文献公开了一种轨道车辆线槽储运车，由底座、多个用于支撑线槽的支撑架及万向轮组成，所述万向轮设置于所述底座的下方，多个所述支撑架平行固定于所述底座上，每个所述支撑架由中间的支柱及固定在所述支柱上并向两侧延伸的支撑杆组成，所述支撑杆至少为二层，在其中至少一层所述支撑杆上再垂直固定有多个用于分隔所述线槽的立柱。本发明结构简单，通用性强，在线槽制造完成后，可以按车为单位将规则形状的线槽和不规则形状的线槽全部存放在该储运车上，占地面积小，可有效利用空间，而且在组装电缆时，可以很方便的运输，在运输过程中也可以减小线槽的磕伤。
3.现有的车辆线槽制造用储运装置中，存在线槽不便于收纳封存，不便于进行保护的问题。


技术实现要素：

4.本发明的目的是为了解决现有技术中存在储运装置中线槽不便于收纳封存，不便于进行保护的缺点，而提出的一种车辆线槽。
5.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
6.一种车辆线槽，包括箱体，所述箱体的两侧内壁上均固定安装有两个矩形固定块，位于箱体同一侧的两个矩形固定块相互靠近的一侧固定安装有同一个固定轴，两个固定轴上滑动安装有同一个放置板，所述放置板的顶部固定安装有多个支柱，所述支柱上设有多个放置架，所述放置架上设有侧挡板，所述箱体的顶部两端均转动安装有箱盖，两个箱盖相互配合，所述箱体的底部内壁上固定安装有电机，电机位于放置板的下方，电机的输出轴上固定安装有螺杆，所述螺杆上设有两个螺纹，两个螺纹旋向相反。
7.优选的，两个螺纹上均连接有传动块，两个传动块上均转动安装有传动杆，放置板上开设有两个通孔，通孔内滑动安装有挤压块。
8.优选的，所述传动杆的一端转动安装于对应的挤压块上，挤压块的顶部转动安装有挤压杆的一端。
9.优选的，所述箱盖的底部开设有挤压槽，挤压槽内滑动安装有连接块，挤压杆的一端转动安装于对应的连接块上。
10.优选的，所述连接块的一侧固定安装有弹簧的一端，弹簧的另一端固定安装于对应的挤压槽的内壁上。
11.优选的，所述箱体的底部内壁上固定安装有轴承块，螺杆转动安装于轴承块上，且轴承块位于两个传动块之间。
12.本发明中，所述一种车辆线槽，由于多个支柱上的放置架对线槽进行放置，通过放置板的向下移动，实现对线槽进行收纳保护，由于箱盖的遮盖，实现对线槽的封存；
13.由于传动块带动传动杆移动，传动杆带动对应的挤压块在通孔内滑动，同时挤压块带动挤压杆的一端转动移动，挤压杆带动对应的连接块移动，由于弹簧的弹力，使得箱盖首先在箱体上转动开启，通过传动块的持续滑动带动传动杆转动移动，传动杆的转动挤压，实现挤压块带动放置板在固定轴上滑动，放置板滑动带动放置架上的线槽滑出箱体；
14.本发明结构简单，使用方便，能够对线槽进行更好的收纳、封存，对线槽进行保护，同时方便取出。
附图说明
15.图1为本发明提出的一种车辆线槽的主视结构示意图；
16.图2为本发明提出的一种车辆线槽的a部分放大结构示意图；
17.图3为本发明提出的一种车辆线槽的b部分放大结构示意图。
18.图中：1箱体、2矩形固定块、3固定轴、4放置板、5支柱、6放置架、7侧挡板、8箱盖、9电机、10螺杆、11传动块、12传动杆、13通孔、14挤压块、15挤压杆、16挤压槽、17连接块、18弹簧。
具体实施方式
19.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1-3，一种车辆线槽，包括箱体1，箱体1的两侧内壁上均固定安装有两个矩形固定块2，位于箱体1同一侧的两个矩形固定块2相互靠近的一侧固定安装有同一个固定轴3，两个固定轴3上滑动安装有同一个放置板4，放置板4的顶部固定安装有多个支柱5，支柱5上设有多个放置架6，放置架6上设有侧挡板7，箱体1的顶部两端均转动安装有箱盖8，两个箱盖8相互配合，箱体1的底部内壁上固定安装有电机9，电机9位于放置板4的下方，电机9的输出轴上固定安装有螺杆10，螺杆10上设有两个螺纹，两个螺纹旋向相反，在装载时，由于多个支柱5上的放置架6对线槽进行放置，通过放置板4的向下移动，实现对线槽进行收纳保护，由于箱盖8的遮盖，实现对线槽的封存。
21.本发明中，两个螺纹上均连接有传动块11，两个传动块11上均转动安装有传动杆12，放置板4上开设有两个通孔13，通孔13内滑动安装有挤压块14，在需要取出时，启动电机9，电机9的输出轴转动带动螺杆10转动，由于螺杆10上的两个螺纹旋向相反，实现两个传动块11向相互远离的一侧滑动。
22.本发明中，传动杆12的一端转动安装于对应的挤压块14上，挤压块14的顶部转动安装有挤压杆15的一端，传动块11带动传动杆12移动，传动杆12带动对应的挤压块14在通孔13内滑动，由于挤压块14的滑动实现放置板4位置不变，同时挤压块14带动挤压杆15的一端转动移动。
23.本发明中，箱盖8的底部开设有挤压槽16，挤压槽16内滑动安装有连接块17，挤压
杆15的一端转动安装于对应的连接块17上，挤压杆15带动对应的连接块17移动，连接块17带动对应的箱盖8转动开启。
24.本发明中，连接块17的一侧固定安装有弹簧18的一端，弹簧18的另一端固定安装于对应的挤压槽16的内壁上，由于弹簧18的弹力，使得箱盖8首先在箱体1上转动开启，在挤压块14滑动至极限位置时，此时传动块11的持续滑动带动传动杆12转动移动，传动杆12的转动挤压，实现挤压块14带动放置板4在固定轴3上滑动。
25.本发明中，箱体1的底部内壁上固定安装有轴承块，螺杆10转动安装于轴承块上，且轴承块位于两个传动块11之间，放置板4滑动带动放置架6上的线槽滑出箱体1，从而方便对线槽进行取出卸货。
26.本发明中，在装载时，由于多个支柱5上的放置架6对线槽进行放置，通过放置板4的向下移动，实现对线槽进行收纳保护，由于箱盖8的遮盖，实现对线槽的封存，在需要取出时，启动电机9，电机9的输出轴转动带动螺杆10转动，由于螺杆10上的两个螺纹旋向相反，实现两个传动块11向相互远离的一侧滑动，传动块11带动传动杆12移动，传动杆12带动对应的挤压块14在通孔13内滑动，由于挤压块14的滑动实现放置板4位置不变，同时挤压块14带动挤压杆15的一端转动移动，挤压杆15带动对应的连接块17移动，由于弹簧18的弹力，使得箱盖8首先在箱体1上转动开启，在挤压块14滑动至极限位置时，此时传动块11的持续滑动带动传动杆12转动移动，传动杆12的转动挤压，实现挤压块14带动放置板4在固定轴3上滑动，放置板4滑动带动放置架6上的线槽滑出箱体1，从而方便对线槽进行取出卸货。
27.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。