一种伸缩式电动自行车尾架和自行车的制作方法

本实用新型涉及电动自行车零部件领域，具体涉及一种伸缩式电动自行车尾架，还涉及一种自行车。

背景技术：

目前我国的摩托车应用非常广泛，摩托车车架主要由车架本体和尾架构成。尾架大都由用于安装货箱或安装工具箱，还有用于搭载货物的尾板，将尾板安装到车架上的两支架构成。

cn206871238u公开了一种摩托车的可调式后靠背架，技术方案为：包括摩托车本体和设置在摩托车本体上的坐垫，摩托车本体上设置有靠背架，靠背架可前后调试的位于坐垫后方。该技术方案具有如下缺点：1.坐垫和靠背架都直接设置在摩托车本体上，装拆不方便，需要对摩托车本体大量改造才能完成安装。2.可调式后靠背架通过在摩托车本体上开设安装孔，在靠背架上设装配孔，通过安装在不同位置的安装孔来调节靠背架在坐垫后方的位置。虽然靠背架得到了调节，但是这种调节方式比较麻烦，而且每次调节都需要工具，而且需要在尾架上开设固定位置的孔。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的是：提供一种结构简单，便于操作，调节方便的伸缩式电动自行车尾架和自行车。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种伸缩式电动自行车尾架，包括坐包组件和靠背板，还包括支撑部件和伸缩杆结构；支撑部件包括前支撑座和后支撑座，前支撑座和后支撑座一前一后设置，坐包组件位于前支撑座和后支撑座之间；坐包组件与前支撑座连接，后支撑座通过伸缩杆结构与坐包组件前后平移式连接；靠背板的数量为两个，前支撑座和后支撑座均装有靠背板。

作为一种优选，坐包组件包括坐包安装架和坐包，坐包设在坐包安装架上；坐包安装架前端与前支撑座固定连接，后支撑座通过伸缩杆结构与坐包安装架相接。

作为一种优选，伸缩杆结构包括套杆、伸缩杆、弹簧、限位杆、限位片和锁定部件；套杆和伸缩杆均空心，伸缩杆的前端伸入套杆的后端从而套杆与伸缩杆互相套接，套杆与坐包安装架相对固定，伸缩杆与后支撑座连接；限位杆的前端与套杆的前端内部固定，后端连接限位片，伸缩杆的前端设有供限位杆穿入的通孔，限位片的尺寸大于通孔的孔径，限位片位于伸缩杆内；将伸缩杆向后推的弹簧位于套杆的前端内部且套住限位杆；锁定部件为钩锁器，锁定部件与后支撑座相对固定，锁定部件扣合或脱离于坐包安装架；当锁定部件脱离于坐包安装架时，弹簧将后支撑座向后弹出；复位时按压后支撑座，锁定部件扣合于坐包安装架。

作为一种优选，前支撑座和后支撑座的数量均为两个，两个前支撑座左右对称设置，两个后支撑座左右对称设置，后支撑座上设有连杆将两个后支撑座连接，锁定部件安装在连杆上。

作为一种优选，支撑部件还包括两个固定轴，一个靠背板通过固定轴设在前支撑座上，一个靠背板通过固定轴设在后支撑座上；靠背板固定安装在固定轴上，或靠背板与固定轴转动式连接。

作为一种优选，前支撑座和后支撑座上均设有安装部，一个固定轴与两个前支撑座的安装部固定连接，一个固定轴与两个后支撑座的安装部固定连接。

作为一种优选，安装在前支撑座上的靠背板设有前扶手，安装在后支撑座上的靠背板设有后扶手。

作为一种优选，前扶手固定安装在前支撑座的靠背板左右两侧；后扶手固定安装在后支撑座的靠背板上，或后扶手转动式的安装在后支撑座的靠背板上。

作为一种优选，坐包安装架的后端为一平板，锁定部件与该平板扣合。

一种自行车，包括一种伸缩式电动自行车尾架；自行车为两轮电动自行车。

总的说来，本实用新型具有如下优点：

1.便于调节，只需解开锁定部件或者使用锁定部件锁定即可实现电动自行车的尾架延长或复位。

2.结构简单，应用简单的伸缩杆结构实现电动自行车尾架延长功能。

3.不需要破坏电动自行车原装的尾架即可安装坐垫和靠背架。

4.安全可靠，前后支撑座上均设有靠背板，便于驾驶人和乘客倚靠。

5.设立了扶手，乘客可以抓持扶手，避免因道路颠簸出现事故。

6.实用性强，电动自行车尾架延长便于乘客乘坐，也便于放置物品。

7.靠背板可折叠在坐包上，乘客可直接坐在上面。

附图说明

图1为伸缩式电动自行车尾架的立体图。

图2为伸缩杆结构的立体图。

图3为伸缩式电动自行车尾架的示意图。

图4为伸缩式电动自行车尾架的伸缩杆结构延长时的示意图。

图5为伸缩式电动自行车尾架设有扶手时的示意图。

图6为锁定部件设置在连杆上的示意图。

其中，1为前支撑座，2为后支撑座，3为弹簧，4为套杆，5为坐包安装架，6为伸缩杆，7为固定轴，8为限位杆，9为限位片，10为连杆，11为锁定部件，12为安装部，13为坐包，14为靠背板，15为前扶手，16为后扶手，17为钩锁器，18为转轴，19为转轴座。

具体实施方式

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略，放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本技术领域人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能会省略是可以理解的。附图中描述的位置关系，仅用于示例性说明，仅为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指装置或元件必须具有的特定方位，以特定的构造和操作，因此附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对本技术领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。下面通过具体的实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案，作进一步的具体描述。

实施例一

一种伸缩式电动自行车尾架，包括坐包组件和靠背板，还包括支撑部件和伸缩杆结构；支撑部件包括前支撑座和后支撑座，前支撑座和后支撑座一前一后设置，坐包组件位于前支撑座和后支撑座之间；坐包组件与前支撑座连接，后支撑座通过伸缩杆结构与坐包组件前后平移式连接；靠背板的数量为两个，前支撑座和后支撑座均装有靠背板。

坐包组件包括坐包安装架和坐包，坐包设在坐包安装架上；坐包安装架前端与前支撑座固定连接，后支撑座通过伸缩杆结构与坐包安装架相接。

伸缩杆结构包括套杆、伸缩杆、弹簧、限位杆、限位片和锁定部件；套杆和伸缩杆均空心，伸缩杆的前端伸入套杆的后端从而套杆与伸缩杆互相套接，套杆与坐包安装架相对固定，伸缩杆与后支撑座连接；限位杆的前端与套杆的前端内部固定，后端连接限位片，伸缩杆的前端设有供限位杆穿入的通孔，限位片的尺寸大于通孔的孔径，限位片位于伸缩杆内；将伸缩杆向后推的弹簧位于套杆的前端内部且套住限位杆；锁定部件为钩锁器，锁定部件与后支撑座相对固定，锁定部件扣合或脱离于坐包安装架。

连杆上设有转轴座，钩锁器通过转轴与转轴座连接。

前支撑座和后支撑座的数量均为两个，两个前支撑座左右对称设置，两个后支撑座左右对称设置，后支撑座上设有连杆将两个后支撑座连接，锁定部件安装在连杆上。

支撑部件还包括两个固定轴，一个靠背板通过固定轴设在前支撑座上，一个靠背板通过固定轴设在后支撑座上；靠背板固定安装在固定轴上。前支撑座和后支撑座上均设有安装部，一个固定轴与两个前支撑座的安装部固定连接，一个固定轴与两个后支撑座的安装部固定连接。安装在前支撑座上的靠背板设有前扶手，安装在后支撑座上的靠背板设有后扶手。前扶手固定安装在前支撑座的靠背板左右两侧；后扶手固定安装在后支撑座的靠背板上。坐包安装架有多种类型，分别为矩形框架、圆形框架和椭圆形框架等，坐包安装架的后端为一平板，锁定部件与该平板扣合。

前扶手为设在靠背板左右两侧的竖直方向的扶手，乘客乘坐时通过向前抓持即可。后扶手设在靠背板左右两侧，并且后扶手与靠背板呈一定角度，优选角度范围为45度-135度，便于乘客倚靠在靠背板时抓持。

使用时，锁定部件脱离于坐包安装架，弹簧将后支撑座向后弹出，后支撑座随着伸缩杆滑移，靠背板和扶手相应跟随后支撑座移动。复位时，按压后支撑座，锁定部件扣合于坐包安装架。

实施例二

本实施例中，实施例一的靠背板与固定轴转动式连接，靠背板一端设置转环，通过转环套在固定轴上。使用时，转动靠背板到乘客倚靠的舒适位置固定，锁定部件脱离于坐包安装架，弹簧将后支撑座向后弹出，后支撑座随着伸缩杆滑移，靠背板和扶手相应跟随后支撑座移动。复位时，按压后支撑座，锁定部件扣合于坐包安装架，转动靠背板折叠到坐包上。

本实施例未提及部分同实施例一。

实施例三

本实施例中，实施例一的后扶手与靠背板转动式连接，靠背板与固定轴转动式连接。使用时，转动靠背板到乘客倚靠的舒适位置固定，锁定部件脱离于坐包安装架，弹簧将后支撑座向后弹出，后支撑座随着伸缩杆滑移，靠背板和后扶手相应跟随后支撑座移动，转动后扶手到相应位置便于抓持。复位时，转动后扶手至靠背板两侧，按压后支撑座，锁定部件扣合于坐包安装架，转动靠背板折叠到坐包上。

本实施例未提及部分同实施例一。

实施例四

一种电动自行车，安装有实施例三的伸缩式电动自行车尾架。

除了上述实施例之外，伸缩式尾架有以下变形方案：1.伸缩式尾架可以是只设有坐包组件，不设靠背板。2.伸缩式尾架可以只设坐包组件和单个靠背板。3.伸缩式尾架可以只设坐包组件和两个靠背板；4.伸缩式尾架可以只设坐包组件、两个靠背板和两个扶手。上述实施例按照实施例一的设置方式设置即可，在此不一一列举，上述的设置方式均在本实用新型的保护范围内。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例和最佳的实施方式，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属技术领域的普通技术人员来说，在上说明的基础上还可以作出其他不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求保护范围之内。