一种变径自行车把立管的制作方法

1.本实用新型涉及自行车配件技术领域，具体为一种变径自行车把立管。


背景技术：

2.自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车作为人们短途出行时常用的代步工具，是人们日常生活中健身和绿色出行的首要选择。
3.自行车把立俗称自行车龙头，操控的灵活性跟把立的高度和长度都有直接的关系，而自行车把立管则作为用于连接固定自行车车把和自行车前叉的连接装置。现有自行车把立管一般采用直筒柱式结构，根据不同情况调节把立管直径的功能不佳，导致调整把立管直径不便，影响使用，因此我们需要提出一种变径自行车把立管。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种变径自行车把立管，通过旋转调节圆盘，带动第一齿轮与第二齿轮转动，从而第一齿条与第二齿条移动，将第一锁紧块与第二锁紧块伸出把立杆，将把立杆固定于前叉组件的内侧壁，以达到变径效果，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变径自行车把立管，包括把立杆，所述把立杆的侧壁开设有通孔，所述通孔的内部固定安装有固定杆，所述固定杆的一端螺纹连接有固定块，所述把立杆的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部分别设置有第一齿轮、第一齿条、第二齿轮和第二齿条，所述第一齿轮与第一齿条啮合，所述第二齿轮与第二齿条啮合，所述第一齿轮的侧壁固定安装有第一连接管，所述第一连接管的一端固定安装有调节圆盘，所述第一齿条的一端固定安装有第一限位块，所述第一齿条的另一端固定安装有第一锁紧块，所述第一齿轮的侧壁固定安装有第二连接管，所述第二连接管的一端固定连接于第二齿轮的侧壁，所述第二齿条的一端固定安装有第二限位块，所述第二齿条的另一端固定安装有第二锁紧块。
6.优选的，所述把立杆的上端固定安装有端盖，所述固定杆的一端固定安装于端盖的侧壁。
7.优选的，所述固定杆的一端开设有螺纹段，所述固定杆通过螺纹段螺纹连接于固定块的侧壁，且所述螺纹段贯穿固定块。
8.优选的，所述调节圆盘、第一齿轮和第二齿轮的侧壁均开设有通孔。
9.优选的，所述第一齿条、第一锁紧块和第一限位块均设置有两组，且与第一齿轮呈中心对称设置，所述第二齿条、第二锁紧块和第二限位块均设置有两组，且与第二齿轮呈中心对称设置。
10.优选的，所述第一锁紧块和第二锁紧块的侧壁均设置有防滑垫，所述防滑垫设置为橡胶防滑垫，所述防滑垫设置有四组。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型通过第一齿轮、第二齿轮分别与第一齿条和第二齿条啮合，使第一锁紧块和第二锁紧块能够移动，一定程度上使自行车把立管能够改变直径，方便不同情况的固定。
13.2、本实用新型通过旋转调节圆盘，带动第一齿轮与第二齿轮旋转，一定程度上方便调节第一锁紧块和第二锁紧块，便于变径把立管的使用与固定。
附图说明
14.图1为本实用新型的剖视图；
15.图2为本实用新型把立杆的剖视图；
16.图3为本实用新型第一齿轮的俯视剖视图；
17.图4为本实用新型第二齿轮的俯视剖视图。
18.图中：1、把立杆；2、固定块；3、固定杆；4、螺纹段；5、凹槽；6、调节圆盘；7、通孔；8、第一连接管；9、第一齿轮；10、第一锁紧块；11、第二连接管；12、第二齿轮；13、第一齿条；14、第一限位块；15、第二齿条；16、第二锁紧块；17、第二限位块；18、端盖；19、防滑垫。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.本实用新型提供一种技术方案：如图1所示，一种变径自行车把立管，包括把立杆1，把立杆1的侧壁开设有通孔7，通孔7的内部固定安装有固定杆3，把立杆1的上端固定安装有端盖18，固定杆3的一端固定安装于端盖18的侧壁；
21.与把立、前叉组件等配合使用，端盖18用于固定固定杆3，为固定杆3提供支撑，通孔7方便安装固定杆3，固定杆3穿过把立杆1以及内部组件；
22.固定杆3的一端螺纹连接有固定块2，固定杆3的一端开设有螺纹段4，固定杆3通过螺纹段4螺纹连接于固定块2的侧壁，且螺纹段4贯穿固定块2，固定杆3一端的螺纹段4与固定块2螺纹连接，固定杆3的一端开设有槽缝用于旋紧固定杆3，把立杆1的侧壁与固定块2的侧壁设置有相配合的斜面，将固定块2的斜面与把立杆1侧壁的斜面贴合，放入前叉组件管中，通过螺丝刀旋紧固定杆3，将把立杆1固定于前叉组件管内，固定块2起到限制把立杆1移动的功能；
23.如图1和图2所示，把立杆1的内部开设有凹槽5，凹槽5的内部分别设置有第一齿轮9、第一齿条13、第二齿轮12和第二齿条15，调节圆盘6、第一齿轮9和第二齿轮12的侧壁均开设有通孔7，第一齿轮9与第一齿条13啮合，第二齿轮12与第二齿条15啮合，第一齿轮9的侧壁固定安装有第一连接管8，第一连接管8的一端固定安装有调节圆盘6；
24.调节圆盘6、第一齿轮9和第二齿轮12的侧壁均开设有通孔7，以及第一连接管8和第二连接管11，用于固定杆3的穿过，保证把立杆1的正常工作，旋转调节圆盘6，通过第一连接管8与第二连接管11带动第一齿轮9与第二齿轮12转动，第一齿条13与第二齿条15在啮合
的作用下，将第一锁紧块10与第二锁紧块16从把立杆1的凹槽5中顶出，与前叉组件的管内侧壁固定连接；
25.如图3和图4所示，第一齿条13的一端固定安装有第一限位块14，第一齿条13的另一端固定安装有第一锁紧块10，第一齿轮9的侧壁固定安装有第二连接管11，第二连接管11的一端固定连接于第二齿轮12的侧壁，第二齿条15的一端固定安装有第二限位块17，第二齿条15的另一端固定安装有第二锁紧块16；
26.第一齿条13、第一锁紧块10和第一限位块14均设置有两组，且与第一齿轮9呈中心对称设置，第二齿条15、第二锁紧块16和第二限位块17均设置有两组，且与第二齿轮12呈中心对称设置，第一锁紧块10和第二锁紧块16的侧壁均设置有防滑垫19，防滑垫19设置为橡胶防滑垫，防滑垫19设置有四组；
27.组件均设置有两组，且中心对称，一定程度上提高了固定的稳定性，使把立杆1不会轻易脱离前叉组件管，防滑垫19增加了第一锁紧块10和第二锁紧块16与前叉组件管内侧壁的摩擦力，进一步提高了装置的稳定性，把立杆1内部开设有通孔7，即成为把立管。
28.工作原理：使用时，将固定块2的斜面与把立杆1侧壁的斜面贴合，放入前叉组件管中，并通过螺丝刀旋紧固定杆3，顺时针转动调节圆盘6，调节圆盘6通过第一连接管8和第二连接管11使第一齿轮9和第二齿轮12转动，第一齿条13和第二齿条15由于齿轮啮合作用，将第一锁紧块10和第二锁紧块16从把立杆1的凹槽5中顶出，直至与前叉组件的管内壁贴合，达到锁紧固定的作用，安装完成，逆时针转动调节圆盘6，能将第一锁紧块10和第二锁紧块16与前叉组件的管内壁旋松，便于拆装。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。