一种涂料原料转运车的制作方法

1.本实用新型涉及转运车技术领域，尤其涉及一种涂料原料转运车。


背景技术：

2.目前，在涂料的生产过程中，由于仓储与需要分开，故而便需要对涂料的原料和成品进行转运，然而现有的转运工具如叉车虽然运载能力强，但是对于生产规模一般，且利润率较低的涂料加工行业并不太适用。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种涂料原料转运车，采用所述车架上部长度方向两侧对称设置有挡条，通过挡条来限制升降连杆再升起后不会越过其所处平衡位置，从而保证转运车对待转运物料的有效抬升，从而进行转运；采用所述摆动连杆另一端与拉杆转轴连接，通过拉杆与摆动连杆的组合，从而能够有效实现平板的升降，进而实行物料的转运。
4.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：包括车架；所述车架下部四周分别设置有万向轮；所述万向轮与车架之间采用螺栓连接；所述车架内部宽度方向两侧非对称设置有支撑杆；所述支撑杆贯穿车架并与其螺栓连接；所述车架上部长度方向两侧对称设置有挡条；所述挡条与车架之间采用焊接；所述车架正上方设置有平板。
5.进一步优化本技术方案，所述平板下部四周分别设置有升降连杆；所述升降连杆一端与平板销轴连接；所述升降连杆另一端与支撑杆转轴连接。
6.进一步优化本技术方案，所述车架一侧设置有拉杆；所述拉杆一端与车架转轴连接。
7.进一步优化本技术方案，所述平板上部长度方向中线位置靠近拉杆一端设置有摆动连杆；所述摆动连杆一端与平板转轴连接；所述摆动连杆另一端与拉杆转轴连接。
8.与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：1、采用所述车架上部长度方向两侧对称设置有挡条，通过挡条来限制升降连杆再升起后不会越过其所处平衡位置，从而保证转运车对待转运物料的有效抬升，从而进行转运；采用所述摆动连杆另一端与拉杆转轴连接，通过拉杆与摆动连杆的组合，从而能够有效实现平板的升降，进而实行物料的转运。
附图说明
9.图1为一种涂料原料转运车的常规状态示意图。
10.图2为一种涂料原料转运车的使用状态示意图。
11.图中：1、车架；2、万向轮；3、支撑杆；4、挡条；5、平板；6、升降连杆；7、拉杆；8、摆动连杆。
具体实施方式
12.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
13.具体实施方式：结合图1
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2所示，包括车架1；所述车架1下部四周分别设置有万向轮2；所述万向轮2与车架1之间采用螺栓连接；所述车架1内部宽度方向两侧非对称设置有支撑杆3；所述支撑杆3贯穿车架1并与其螺栓连接；所述车架1上部长度方向两侧对称设置有挡条4；所述挡条4与车架1之间采用焊接；所述车架1正上方设置有平板5；所述平板5下部四周分别设置有升降连杆6；所述升降连杆6一端与平板5销轴连接；所述升降连杆6另一端与支撑杆3转轴连接；所述车架1一侧设置有拉杆7；所述拉杆7一端与车架1转轴连接；所述平板5上部长度方向中线位置靠近拉杆7一端设置有摆动连杆8；所述摆动连杆8一端与平板5转轴连接；所述摆动连杆8另一端与拉杆7转轴连接。
14.使用时，如图1
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2所示，使用者在使用本实用新型所制造的转运车时，通过将转运车的平板5置于待转运物料的托盘下部，然后令拉杆7向远离车架1方向转动，从而令拉杆7带动摆动连杆8发生转动，进而摆动连杆8带动平板5发生同步摆动，而平板5会令升降连杆6沿着支撑杆3发生转动，进而平板5会升起，然后待升降连杆6与挡条4接触后，此刻即完成了平板5的升起，而物料的托盘也脱离了地面，此刻即可拉动拉杆7，然后通过万向轮2进行物料的转运操作。
15.应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。


技术特征：
1.一种涂料原料转运车，其特征在于：包括车架(1)；所述车架(1)下部四周分别设置有万向轮(2)；所述万向轮(2)与车架(1)之间采用螺栓连接；所述车架(1)内部宽度方向两侧非对称设置有支撑杆(3)；所述支撑杆(3)贯穿车架(1)并与其螺栓连接；所述车架(1)上部长度方向两侧对称设置有挡条(4)；所述挡条(4)与车架(1)之间采用焊接；所述车架(1)正上方设置有平板(5)。2.根据权利要求1所述的一种涂料原料转运车，其特征在于：所述平板(5)下部四周分别设置有升降连杆(6)；所述升降连杆(6)一端与平板(5)销轴连接；所述升降连杆(6)另一端与支撑杆(3)转轴连接。3.根据权利要求2所述的一种涂料原料转运车，其特征在于：所述车架(1)一侧设置有拉杆(7)；所述拉杆(7)一端与车架(1)转轴连接。4.根据权利要求3所述的一种涂料原料转运车，其特征在于：所述平板(5)上部长度方向中线位置靠近拉杆(7)一端设置有摆动连杆(8)；所述摆动连杆(8)一端与平板(5)转轴连接；所述摆动连杆(8)另一端与拉杆(7)转轴连接。

技术总结
本实用新型涉及转运车技术领域，尤其涉及一种涂料原料转运车；包括车架；所述车架下部四周分别设置有万向轮；所述万向轮与车架之间采用螺栓连接；所述车架内部宽度方向两侧非对称设置有支撑杆；所述支撑杆贯穿车架并与其螺栓连接；所述车架上部长度方向两侧对称设置有挡条；所述挡条与车架之间采用焊接；所述车架正上方设置有平板；采用所述车架上部长度方向两侧对称设置有挡条，通过挡条来限制升降连杆再升起后不会越过其所处平衡位置，从而保证转运车对待转运物料的有效抬升，从而进行转运；采用所述摆动连杆另一端与拉杆转轴连接，通过拉杆与摆动连杆的组合，从而能够有效实现平板的升降，进而实行物料的转运。进而实行物料的转运。进而实行物料的转运。


技术研发人员：白巧燕
受保护的技术使用者：河北润丰涂料有限公司
技术研发日：2021.02.14
技术公布日：2021/10/26