一种混凝土用运输设备的制作方法

本技术涉及运输设备，特别是涉及一种混凝土用运输设备。

背景技术：

1、混凝土指以水泥为主要胶凝材料，与水、砂、石子，必要时掺入化学外加剂和矿物掺合料，按适当比例配合，经过均匀搅拌、密实成型及养护硬化而成的人造石材，混凝土在使用过程中，需要使用到运输设备将其搬运到指定位置，但是目前的混凝土运输设备内部没有刮料结构，当人员将运输推车主体1倾斜放置后，其内部的混凝土会同时被倒出，但是还是有少量的混凝土分散于运输推车主体1内侧底端，使得无法被快速倒出，后续人员需要找寻辅助工具将其刮出，降低了整个施工过程的效率，为此我们提出一种混凝土用运输设备。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种混凝土用运输设备，通过设计了运输推车主体、推把、刮料组件，使得混凝土从运输设备中被首次倒出时，其内部还有少量的混凝土附着时，工作人员可以快速地将其收集在一起，便于后续将其快速地倒出，有效的提高了整个施工作业的效率，且结构简单实用。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种混凝土用运输设备，包括运输推车主体，所述运输推车主体一侧设置有推把，所述运输推车主体内侧设置有刮料组件，所述刮料组件包括刮板，所述刮板处于运输推车主体内侧，所述刮板顶端两侧均设置有竖杆，两个所述竖杆之间设置有连接横杆，且所述竖杆一侧顶端设置有侧杆，所述侧杆底端设置有滑杆，且所述运输推车主体前表面与后表面均开设有供滑杆滑动的滑槽，且所述连接横杆顶端中部设置有拉动环。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述推把与运输推车主体为焊接，且所述推把的数量共设置有两个。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括固定杆，所述固定杆处于运输推车主体一侧顶端，所述固定杆远离运输推车主体的一端设置有竖板，所述竖板靠近运输推车主体的一侧设置有弹力绳，所述弹力绳一端与连接横杆固定连接。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述刮板底端表面与运输推车主体内侧底端表面相贴合。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述运输推车主体底端一侧设置有支撑柱，所述支撑柱的数量共设置有两个。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述竖板一侧设置有橡胶垫，所述橡胶垫与竖板之间涂设有固定胶。

8、与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

9、1、通过设计了运输推车主体、推把、刮料组件，使得混凝土从运输设备中被首次倒出时，其内部还有少量的混凝土附着时，工作人员可以快速地将其收集在一起，便于后续将其快速地倒出，有效的提高了整个施工作业的效率，且结构简单实用。

10、2、通过设计了固定杆、竖板、弹力绳，使得橡胶垫在运输推车主体内侧移动到合适的位置后，弹力绳可以通过自身的作用，以及与连接横杆的连接方式，使得刮板可以被拉回原来的位置进行放置。

技术特征：

1.一种混凝土用运输设备，包括运输推车主体(1)，其特征在于，所述运输推车主体(1)一侧设置有推把(2)，所述运输推车主体(1)内侧设置有刮料组件，所述刮料组件包括刮板(3)，所述刮板(3)处于运输推车主体(1)内侧，所述刮板(3)顶端两侧均设置有竖杆(4)，两个所述竖杆(4)之间设置有连接横杆(5)，且所述竖杆(4)一侧顶端设置有侧杆(6)，所述侧杆(6)底端设置有滑杆(7)，且所述运输推车主体(1)前表面与后表面均开设有供滑杆(7)滑动的滑槽(8)，且所述连接横杆(5)顶端中部设置有拉动环(9)。

2.根据权利要求1所述的一种混凝土用运输设备，其特征在于，所述推把(2)与运输推车主体(1)为焊接，且所述推把(2)的数量共设置有两个。

3.根据权利要求1所述的一种混凝土用运输设备，其特征在于，还包括固定杆(10)，所述固定杆(10)处于运输推车主体(1)一侧顶端，所述固定杆(10)远离运输推车主体(1)的一端设置有竖板(11)，所述竖板(11)靠近运输推车主体(1)的一侧设置有弹力绳(12)，所述弹力绳(12)一端与连接横杆(5)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种混凝土用运输设备，其特征在于，所述刮板(3)底端表面与运输推车主体(1)内侧底端表面相贴合。

5.根据权利要求1所述的一种混凝土用运输设备，其特征在于，所述运输推车主体(1)底端一侧设置有支撑柱，所述支撑柱的数量共设置有两个。

6.根据权利要求3所述的一种混凝土用运输设备，其特征在于，所述竖板(11)一侧设置有橡胶垫(13)，所述橡胶垫(13)与竖板(11)之间涂设有固定胶。

技术总结
本技术涉及运输设备技术领域，特别是涉及一种混凝土用运输设备，包括运输推车主体，所述运输推车主体一侧设置有推把，所述运输推车主体内侧设置有刮料组件，所述刮料组件包括刮板，所述刮板处于运输推车主体内侧，所述刮板顶端两侧均设置有竖杆，两个所述竖杆之间设置有连接横杆，且所述竖杆一侧顶端设置有侧杆，所述侧杆底端设置有滑杆，且所述运输推车主体前表面与后表面均开设有供滑杆滑动的滑槽；通过设计了运输推车主体、推把、刮料组件，使得混凝土从运输设备中被首次倒出时，其内部还有少量的混凝土附着时，工作人员可以快速地将其收集在一起，便于后续将其快速地倒出，有效的提高了整个施工作业的效率，且结构简单实用。

技术研发人员：陈军
受保护的技术使用者：浙江荣恒混凝土有限公司
技术研发日：20230515
技术公布日：2024/1/15