专利名称：安全三轮自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型提供了一种单人骑行的安全三轮自行车，属于老人外出交通和健身用品。
现有的两轮自行车，作为老年人、轻残人以及不大会骑自行车的人外出的交通工具是不够安全的，因为老年人腿脚不灵，反应慢，一旦被外力撞上，车子倒下来就容易出事故。市场出售的三轮车骑行重心高，费力，大多还是由人代骑，这对单独外出的老年人很不方便，又达不到健身的目的。况且大部分三轮车整车造型不美观，结构复杂，工艺粗糙，不适宜作交通和健身用品。
本实用新型的目的是为了老年人、轻残人和不会骑自行车的人单独骑车外出的安全、舒适又能健身，而设计出的一种低速行驶、转动轻便、座位舒适的安全轻型三轮自行车。
以上目的是这样实现的安全三轮自行车是一个单车座、单人蹬踏的由中轴链条带动两个后轮驱动前轮的自行车，如
图1整车侧视图。包括一个车架〔18〕与前叉〔16〕相接，前叉的下端接前轴〔14〕，轴上装有一个前轮〔13〕，前叉上端接一环形车把〔20〕，车把上安有车铃〔21〕环形车把形状见图2。上述车架〔18〕后引伸一金属框架，在两平行后轴〔8〕上各装一个后轮〔9〕，在两后轴中间上方焊接一车座支架，支架上安置一个车座〔1〕，该车座是座椅式，椅靠背前后倾角由挂联及螺钉可调，两旁有扶手〔3〕，该车架〔18〕中部安有中轴〔15〕，固定有飞轮，经链条〔10〕与后轴飞轮相联，骑车人蹬踏中轴曲柄上脚蹬〔11〕时，驱动后轮向前行驶，手闸〔2〕置于车座右侧，制动后轴瓦得以刹车，三个车轮上方装有挡泥板〔6〕、〔17〕，前叉上固定两块风挡〔12〕。车前叉〔16〕上方装有盛物筐〔19〕，车的后架中间装有后筐〔5〕，座椅背后有楔子，可插车棚杆(见图3)给座椅上方安装遮阳布伞。
安全三轮自行车由于车轮小(20″×1.75″)，车座距离地面570mm，所以整车重心低，前方的环形把手握范围大，可使转弯半径为1450mm，灵活平稳地控制着行进方向，转弯时车子不会倾翻，即使不会骑自行车的老人也可以很快学会蹬踏，不会摔倒，没有危险，同时，车架没有横梁，上、下车空间大，很方便。由于环形车把可单手扶把，使驾驶动作中，另一手可握闸柄提高了稳定性和安全感。
由于采用宽车座，靠背椅式结构，而且靠背的前后倾角可调到合适的位置，使骑车人姿势如流线型，稍向后靠。车座与车把之间的距离可以根据骑车人的身高调节车座架上调节孔与螺钉定位使得骑车人舒适自如，下肢放松，两脚蹬踏有力，座子下面安有弹簧，座子两旁有扶手，坐下来微震合谐，利于休息。
当骑车人下肢沿中轴曲柄作园周运动时，使肌肉得到充分运动达到强身健体的目的，在休息时可以把椅背后倾成半躺式，双脚可放在环形车把上呈放松状态。
最佳实施例(见
图1)整车尺寸长×宽×高为1700×700×1200mm车轮轮胎20″×1.75″车座400×600mm座高570mm脚蹬离地90mm传动方式链传动，中心距620mm，速比4420转弯半径1450mm重量43公斤
权利要求1.一种单人骑行的安全三轮自行车，包括车架、车座、前后轮，由中轴链条带动两后轮驱动前轮行驶，其特征在于位于后轴上方的车座为可调式座椅，车把为环形车把。
2.如权利要求1所述的三轮车，其特征是带可调靠背的座椅式车座〔4〕，该靠背前后倾角由固定在扶手和椅架间的挂联孔和螺钉定位可调，车座可由座架上的调节孔及螺钉定位，与车把距离前后可调。
3.如权利要求1所述的三轮自行车其特征在于手闸〔2〕安在车座右侧。
4.如权利要求1所述的三轮自行车，其特征在于所说的座椅椅架下安有弹簧，两旁有扶手，椅背架左右有可配插车棚杆、安装遮阳伞的楔子。
专利摘要一种单人骑行的安全三轮自行车，属于老年人、轻残人和不太会骑自行车的人外出交通和健身用品。现有的自行车对老年人来说，不稳，易出事故；现有三轮车多由别人代骑，对单独外出老人不方便，又达不到健身目的。本实用新型提供了一种不易倒的个人骑三轮自行车，其座椅式车座根据骑车人身高可前后调节、椅背前后倾角大小可调节，使骑车人背靠椅背，脚踏脚蹬板有力，车把为环形，使骑车人可扩胸，手握范围大，驾驶平稳，回转方便，不会骑自行车的人也可以掌握。
文档编号B62K21/00GK2043208SQ8821797
公开日1989年8月23日 申请日期1988年11月22日 优先权日1988年11月22日
发明者刘阔泉, 顾能彪, 邓荣 申请人:北京自行车零件协会