专利名称：自行车鞍座自动升降装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自动升降装置。特别是一种供自行车鞍座及类似于该用途场合的自动升降装置。
现在人们使用的自行车，鞍座大都是因人而异一次固定住以后就轻易不再变动了。而骑自行车的人大都有这么一种感觉把鞍座定低些上下比较方便，但是登车时就有些拗腿；鞍座定高了骑的舒适，可是上下又有些个不方便。所以说，上下自行车对于每个人并不完全都是那么方便轻松的事情。尤其是当人们带小孩、驮东西或是穿大衣、雨衣、风衣、裙子等长大、笨重衣物的时候，就更为显得不方便。有好多的险情和事故就经常发生在人们上下自行车的时刻。
近几年来，有人在研究自行车的自停(不用下车，在车上把车梯落下来)，鞍座升降(鞍座起落后用插销插住，插销的插拔在自行车上用手闸控制)等形式和方法，但是都没有脱离开用手和脚的操作、控制。因为骑自行车不仅要双脚用力，目视前方，而且还要手把方向随时掌握平衡，任何手或脚的配合不当都会增加意外的忙乱，导致发生危险的可能性。
本实用新型旨在采用简单的结构、合理的设计，让人们完全不用手和脚的配合，就能使自行车鞍座在人们的骑行中随心所欲地自由升降。过路口、遇有情况不用下车，鞍座就能迅速地一落到底，使骑车人双脚踏地，保证自行车不倒。并且还能够象骑摩托车那样，停住车任意上下而没有什么不方便和不适感。该自动升降装置还可以应用在比如工作椅等需要升降的地方，同样会达到灵巧方便、自动定位的使用效果。
以下结合附图详细阐述本实用新型的技术解决方案
图1为自行车骑行前状态。滚柱4卡在固定板3底端的一个定位槽内，鞍座落在最低位置，方便上下车。
图2为自行车鞍座待升状态。此时骑车人已坐在鞍座上，仅需在骑行时迅速抬起臀部，鞍座就会升起。
图3为自行车骑行中鞍座已上升到最高点状态。此时骑车人只须慢些坐下去，滚柱4就会滑入固定板3上端的定位槽内。
图4为自行车正常骑行中的状态。滚柱4已落入固定板3上面的定位槽内。
参照附
图1，对自行车车架、鞍座等不作任何改动。仅对鞍座插管1作稍微再加工一管体上开2.5毫米宽，一定长度的竖槽，并把下端压扁后开横槽B；另外增加2毫米弹簧钢丝绕制的弹簧2；2.5毫米厚钢板冲压成型的固定板3；直径仅6毫米的滚柱4三个零件，就完全达到了上述目的。固定板3插在自行车车架5的原紧定鞍座插管的缝隙里，孔A把固定板3与自行车车架5一同用螺栓紧固。改进后的鞍座插管1与固定板3重合在一起，并能上下滑动；弹簧2装入插管1，上端滚压封口，使插管1靠弹簧2的撑力一直处于上升状态；滚柱4夹在固定板3与插管1之间，因自行车车架有一定的倾斜度，所以只要略有放松，滚柱4就会向固定板3开槽的方向滚动，以达到上、下均能锁定的目的。固定板3除两端开有定位槽外，在中间适当位置还可以再开一至二个定位槽，达到骑车人在骑行中任意调节高低之目的。应用在其它方面(例如工作椅)的结构形式与应用在自行车上基本相同。
使用方法参照附图，鞍座插管1保持在最低位置(
图1)，可以很方便地停住车上下；当骑车人骑到车座上以后(图2)，滚柱4即被插管1末端上的横槽B下压而趋向于固定板3末端斜坡的最低处，属于待升状态；当骑车人登车前行，同时抬起臀部时，插管1和鞍座一同靠弹簧2的撑力迅速升起(图3)，因为上升的速度比较快，滚柱4来不及滑入固定板3下端的定位槽内，弹簧就将其一同顶向上止点(图3)；这时骑车人只要略微慢一些往下坐，滚柱4就会沿插管1下端的横槽B朝低处滚动，落入固定板3上端的定位槽内(图4)，处于锁定状态，骑车人正常骑行就是了；一旦有意外情况需要将鞍座迅速落下时，骑车人只须抬下臀部，插管1在弹簧2的作用下又一次迅速升到上止点(图3)，这时只要骑车人快速往下一坐，容不得滚柱4滚动就已经随同插管1一起越过了固定板3上边的定位槽而一落到底，处于最低位置(图2)，使骑车人能够双脚踏地，稳稳地停住。这时如果下车，只须略微慢些抬起腿，让滚柱4滚入固定板3底端的定位槽内(
图1)致使插管1被锁定在最低位置，重新处于上车前状态。应用在其它方面(如工作椅)的该升降装置的使用方法与自行车基本相同。
该自动升降装置仅仅让骑车人(或操作者)以快或慢的速度坐下去，就能达到自行车鞍座自动升、降之目的，不仅不用手和脚的操作和控制，而且省力、快速、安全、准确。
权利要求1.一种自行车鞍座自动升降装置，其特征在于它主要由鞍座插管(1)、弹簧(2)、固定板(3)、滚柱(4)所构成。
2.根据权利要求1所述的一种自行车鞍座自动升降装置，其特征还在于插管(1)与固定板(3)重合在一起；弹簧(2)插入插管(1)后滚压封口；而滚柱(4)保持在插管(1)底端的横槽B内。
3.根据权利要求1所述的自行车鞍座自动升降装置，其特征还在于只有固定板(3)与自行车车架(5)固定在一起，而插管(1)、弹簧(2)、滚柱(4)均为活动件。
4.根据权利要求1所述的自行车鞍座自动升降装置，其特征是所述的插管(1)可以由原自行车鞍座插管改制或直接用金属管、板材料制作。
5.根据权利要求1所述的自行车鞍座自动升降装置，其特征是所述的弹簧(2)是由直径2毫米左右的弹簧钢丝绕制而成，并经过热处理。
6.根据权利要求1所述的自行车鞍座自动升降装置，其特征是所述的固定板(3)是由2.5毫米左右厚的45＃钢板冲压成型，并经过热处理；如用低碳钢须渗碳处理。
7.根据权利要求1所述的自行车鞍座自动升降装置，其特征是所述的固定板(3)除了上下两端开有定位槽外，在中间适当位置还可以开一到两个定位槽。
8.根据权利要求1所述的自行车鞍座自动升降装置，其特征是所述的滚柱(4)是由耐磨性好的高碳钢或合金钢加工后经淬火处理而成。
专利摘要本实用新型涉及一种自动升降装置。特别是一种供自行车鞍座及类似该用途场合的自动升降装置。该装置是由插管、弹簧、固定板、滚柱等组成。插管与固定板重合在一起，弹簧装入插管内，滚柱夹在固定板与插管之间。插管在弹簧的作用下可以上下活动；滚柱依靠车架斜度，靠滚动定位鞍座高低。该装置使骑车人不用手和脚的配合操作，仅以快或慢的速度坐下或抬起臀部，就能让鞍座快速、准确地任意升、降，达到过路口或遇有情况不用下车之目的。
文档编号B62J1/00GK2058158SQ8920116
公开日1990年6月13日 申请日期1989年1月26日 优先权日1989年1月26日
发明者宋福印 申请人:宋福印