专利名称：自行车无级变速装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于自行车的一种变速装置。
目前，国内外自行车的变速装置一般都是有级变速装置，常见的有两种形式一种是拔链器外变速装置，其变速原理是飞轮和链轮为塔形链轮，通过拔链器拔动链条。改变链轮的速比搭配，实现有级变速。另一种是后轴内变速装置，其变速原理是通过行星齿轮机构实现有级变速。
本实用新型的目的是提供一种自行车无级变速装置。
本实用新型是这样来实现的，在右曲柄上装上调速踏板，在中轴装上可调偏心轮，从动框、齿条、齿轮组成的传动机构；同时右曲柄，调速踏板是通过调速销传动可调偏心轮；导轨、从动框、齿条装为一体，齿轮和链轮连为一体套装在中轴上。
上述可调偏心轮开有一条径向滑槽。
上述调速踏板开有一条弧形调速槽。
上述从动框的一端开有一条导槽，另一端的右侧加工成一付对称的V型导轨。
上述齿轮，齿条是加工成锯齿型的棘齿轮、棘齿条。
本实用的变速原理是骑车人的踏力通过曲柄传力给调速销带动可调偏心轮作同步回转，可调偏心轮带动从动框随着可调偏心轮的简谐运动轨迹作上下往复运动。齿条随着从动框的上下往复运动带动齿轮作回转运动(从动框向下作推程运动时，右侧齿条与齿轮齿合，从动框向上作回程运动时，左侧齿条与齿轮啮合)链轮随着齿轮作同步回转运动，套上传动链条，使自行车后轴皮和后车轮作回转运动，变速时，用脚拔动调速踏板使调速销随着调速踏板的调速弧槽轨迹在右曲柄的直线拔轮凹槽中作位移运动，(调速踏板调到小刻度时调速销向下位移，调速踏板调到大刻度时调速销向上位移)而可调偏心轮随着调速销位移运动无级调整偏心距实现自行车无级变速(当调速销向上位移时，可调偏心轮的偏心距，从动框齿条的往复行程，齿轮、链轮的角速度，链条的线速度匀相应随之增大，自行车行车的速度即相应加快；调速销向下位移时则相反)。
本实用新型的优点是能实现无级变速，适用范围广，能将链轮由传统的等速运动变为简谐运动，实现人机最佳配合，变速平稳可靠，安装使用方便，结构紧凑、零件少，制造容易，维修方便。
以下结合附图作进一步说明
图1为本实用新型的结构示意图图2为右曲柄调速踏板组件示意图图3为可调偏心轮，调速销组件示意图。
图4为从动框、导轨齿条组件示意图。
图5为齿轮、链轮组件示意图。
其中1——右曲柄；2——销轴；3——垫圈；4——开口销；5——导轮；6——螺栓；7——从动框；8——调速踏板；9——链轮罩10——导轨；11——可调偏心轮；12——调速销；13——齿条；14——弹簧；15——柱销；16——齿轮；17——曲柄销；18——中轴；19——螺钉；20——链轮；21——支架；22——套筒；23——螺母；24——垫圈；25——螺钉；26——螺母；27—左曲柄；28——车架；36——锁紧螺母。
参照图2，右曲柄1开有一条凹形拔轮槽30，加工一通孔穿入销轴2加工一盲孔装进弹簧14，柱销15顶住调速踏板8，在调速踏板8的下端开有一条弧形调速槽31，为了减轻重量调速踏板8的上端开有扇形孔33，按图2组装右曲柄1和调速踏板8。
参照图3，可调偏心轮11开有一条径向滑槽29，径向滑槽29的两侧开有四个大小相同的工艺孔34，在径向滑槽29的上方钻攻一螺孔，把调速销12紧固在螺孔上。
参照图4，从动框7的上端开有一条直线导槽32，导轨10开有一条V形导槽35，齿条13按图4加工成型，按图把两根导轨10平行对称装在从动框7下部右侧的上下两端，把两根齿条13按图中的齿向平行对称装在从动框7下部左侧的左右两边，与导轨10垂直。
参照图5，将齿轮16按图可加工成型和链轮20中心孔加工有花键齿，用锁紧螺母36紧固为一体。
参照
图1，把上述组件安装在自行车中轴18右端处，套上传动链条与后轴皮上的小链轮相搭配即可使用。
自行车无级变速装置的变速过程如下，骑车人的蹬踏力通过曲柄1传力给调速销12带动可调偏心轮11作同步回转运动，可调偏心轮11带动导轨10使从动框7随着可调偏心轮11的简谐运动轨迹在导轮5的护导下作上下往复运动，齿条13随着从动框7的上下往复运动带动齿轮16作回转运动，从动框7向下作推程运动时，右侧齿条13与齿轮16啮合，从动框7向上作回程运动时，左侧齿条13与齿轮16啮合(左右侧齿条结构尺寸相同，只是装向齿尖方向相反)链轮20随着齿轮16作同步回转运动，套上传动链条，使自行车的后轴皮和后轮作回转运动。变速时踏动调速踏板8使调速销12随着调速踏板8的弧形调速槽31轨迹作位移运动(当调速踏板8调至到小刻度时，调速销12向下位移调速踏板8调到大刻度时，调速销12向上位移)，而可调偏心轮11随着调速销12位移无级调整偏心距，实现自行车无级变速(调速销12向上位移，可调偏心轮11的偏心距、从动框7、齿条13的往复行程，齿轮16链轮20的角速度、链条的线速度均随之相应增大，自行车的行车速度即相应加快调速销12向下位移时则相反)。
权利要求1.一种自行车无级变速装置，由右曲柄1中轴18、链轮20组成，其特征是在右曲柄1上装有调速踏板8，在中轴18装有可调偏心轮11从动框7、齿条13、齿轮16组成的传动机构；同时右曲柄1、调速踏板8是通过调速销12传动可调偏心轮11，齿轮16和链轮20连为一体套装在中轴上。
2.根据权利要求1所述的自行车无级变速装置，其特征是可调偏心轮11有一条径向滑槽。
3.根据权利要求1或2所述的自行车无级变速装置，其特征是调速踏板上有一条弧形调速槽。
4.根据权利要求1或2所述的自行车无级变速装置。其特征是从动框7一端有一条导槽，另一端有一付对称的V型导轨10。
5.根据权利要求3所述的无级变速装置，其特征是从动框7一端有一条导槽，另一端有一对称的V型导轨10。
专利摘要本实用新型自行车无级变速装置，具有无级调速功能，自行车行进中，骑车人蹬踏力通过曲柄带动可调偏心轮同步回转，可调偏心轮按简谐运动轨迹推动从动框作往复运动，从动框上的两根齿条与齿轮交替啮合，使链轮车轮作回转运动。通过调速踏板无级调整可调偏心轮的偏心距，实现自行车无级变速。本实用新型适用范围广，安装使用方便，变速平稳可靠，结构紧凑，零件少，制造容易，维修方便。
文档编号B62M23/00GK2058399SQ8921597
公开日1990年6月20日 申请日期1989年8月29日 优先权日1989年8月29日
发明者胡昌文 申请人:胡昌文