专利名称：简易三轮自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及运输作业用的一种三轮自行车。
现有的专用三轮自行车，两个后轮之间都有一通轴，通轴由二个轴承座支撑，车身还有一梁与通轴联接，它的不足之处是结构笨重、体积大。且成本高，不适合城镇居民。个体户和农家使用。已有的轻便小三轮自行车，仅是上述三轮车体积的减少。不具备综合利用的效果，新近制作的组合式三轮自行车，将手推车置于自行车前轮部位，操作转向不易掌握。
本实用新型旨在给出一种不需要通轴联接的简单、轻便，易操作掌握的三轮自行车，它具有综合利用的效果，既可作三轮自行车使用。又可作自行车使用，还可作手推车使用。
本实用新型以现有的自行车作车身，并根据自行车的类型和车轮直径，设置相应规格尺寸的手推车置于自行车的后轮部位，手推车的车箱用钢管弯制、焊接成整体骨架式，两个后轮用简支梁的方式支撑、去掉了现有三轮自行车的通轴和轴承座，手推车前下部设置一传动轴，由自行车的中轴链轮带动传动轴上的链轮，再由传动轴上的链轮带动后轮上的飞轮，从而实现本简易三轮自行车的行驶。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为传动轴的装配图。
图3为车箱底板架视图。
如图1－3所示，本实用新型由自行车的基本部件，即车架部件，前叉部件，车把部件，前、后、中轴部件，脚蹬部件，飞轮部件，前、后轮部件，前、后泥板部件，链条部件，鞍座部件，前、后闸部件及其附属部件组成，为使其具备三轮自行车的功能，利用现有自行车的类型和车轮直径。再设置一手推车，手推车由车箱底板架［1］、车箱上框架［2］、后轮［3］、传动轴［4］组成。传动轴［4］两端分别装有螺母［5］、轴挡［6］、轴碗［7］、防尘盖［8］。
本车箱底板架［1］的形状为一个“目”字形，在车箱底板架［1］下平面的四根管中间，联接四个鱼尾槽片［9］、［10］、［11］、［12］，鱼尾槽片［9］、［10］和鱼尾槽片［11］、［12］的槽孔内，分别联接一后轮［3］，其中鱼尾槽片［11］、［12］上的后轮［3］为主动轮，可利用自行车的后轮装配。鱼尾槽片［9］、［10］上的后轮为被动轮，上面不需要装飞轮。车箱底板架［1］下平面的前端管上联接有一钢板［13］，钢板［13］上联接两个鱼尾槽片［14］、［15］和一个连接片［16］，鱼尾槽片［14］与连接片［16］上各有一通孔。自行车的三角车架平叉嘴由螺栓分别联接于鱼尾槽片［14］和连接片［16］的孔处，它位于车箱底板架［1］与传动轴［14］之间，为保持整车的稳定性，鱼尾槽片［14］、连接片［16］两者间的中点与车箱底板架［1］纵向中心线重合。以上所述的鱼尾槽片和连接片，横截面的形状均为“ㄇ”型，以提高其抗弯强度。
传动轴［4］置于鱼尾槽片［14］、［15］的槽孔内，由螺栓联接固定，传动轴［4］上还装有轴套［17］和链轮［18］、［19］，它们通过螺纹联接于一体，链轮［18］通过链条［20］与自行车的中轴链轮［21］联接，链轮［19］通过链条［22］与后轮［3］上的飞轮联接，车箱上框架［2］联接两根连接管［23］，连接管［23］通过螺栓联接于自行车的衣架安装孔处。
使用中根据运输作业的需要，本实用新型的车身与手推车可以分解，车身部份装上后轮、后泥板、衣架，就是一辆完整的自行车，手推车挂上扶手杆就是一辆人力车。
本实用新型既可根据现有自行车的类型和车轮直径，制作相应的手推车与其配套，也可以制作成专用的简易三轮自行车。
本实用新型具有一车多用的特点，结构简单、轻便，结构重量仅35公斤，载重量可达150公斤，它具有体积少，成本低，很适合城镇居民、个体户和农家使用。
实施例利用自行车作为车身，制作相应的手推车，手推车的车箱底板架［1］用φ20毫米，内径17毫米的无缝钢管，由弯管机弯制、焊接成一个“目”字形，车箱底板架［1］为850×780(长×宽)mm，钢板［13］用600×50×3(长×宽×厚)mm的普通钢板焊接，鱼尾槽片［9］、［10］、［11］、［12］、［14］、［15］和连接片［16］用普通冲床加工，所有的鱼尾槽片用90×80×3(长×宽×厚)mm的钢板加工，连接片用90×50×3(长×宽×厚)mm的钢板加工，传动轴［4］长400mm，两头加工螺纹为M10×1×40mm。轴套［17］用φ20mm的无缝钢管。内径11mm，长315mm，两头加工螺纹为M18×1.5×10。是两个链轮［18］、［19］相配合。车箱上框架［2］用φ12mm的钢管焊接，连接管［23］用φ18mm的钢管，两头都通过螺栓联接，手推车与自行车组装时，先拆下自行车的衣架、后泥板、后车轮。将自行车的后轮装配在手推车前进方向左边，即鱼尾槽片［11］、［12］的槽孔内，再通过螺栓联接固定，传动轴［4］上的螺母［5］、轴挡［6］、轴碗［7］、防尘盖［8］选用标准件装配。自行车三角车架平叉嘴插入车箱底板架［1］与传动轴［4］之间，用螺栓联接在鱼尾槽片［14］和连接片［16］的孔处。
权利要求1.一种用于运输作业的简易三轮自行车，由自行车的车架部件，前叉部件，车把部件，前、后、中轴部件，脚蹬部件，飞轮部件，前、后轮部件、前、后泥板部件，链条部件，鞍座部件，前、后闸部件和附属部件构成，还包括一个手推车，手推车由车箱底板架[1]、车箱上框架[2]、后轮[3]、传动轴[4]构成，传动轴[4]两端分别装有螺母[5]、轴挡[6]、轴碗[7]、防尘盖[8]，其特征在于所述的车箱底板架[1]的形状为“目”字形，在车箱底板架[1]下平面的四根管中间，联接有四个鱼尾槽片[9]、[10]、[11]、[12]，鱼尾槽片[9]、[10]和鱼尾槽片[11]、[12]的槽孔内，分别联接有一个后轮[3]，车箱底板架[1]下平面的前端管上联接有一钢板[13]。钢板[13]上联接两个鱼尾槽片[14]、[15]和一个连接片[16]，鱼尾槽片[14]与连接片[16]上各有一通孔，自行车的三角车架平叉嘴由螺栓分别联接于鱼尾槽片[14]和连接片[16]的孔处，所述的传动轴[4]置于鱼尾槽片[14]、[15]的槽孔内，由螺栓联接固定，传动轴[4]上还装有轴套[17]和链轮[18]、[19]，它们通过螺纹联接于一体，链轮[18]通过链条[20]与自行车的中轴链轮[21]联接，链轮[19]通过链条[22]与后轮[3]上的飞轮联接，车箱上框架[2]联接两根连接管[23]，连接管[23]由螺栓联接于自行车的衣架安装孔处。
2.根据权利要求1所述的简易三轮自行车，其特征在于鱼尾槽片［14］、连接片［16］两者间的中点与车箱底板架［1］纵向中心线重合。
3.根据权利要求1所述的简易三轮自行车，其特征在于鱼尾槽片和连接片的横截面均为“ㄇ”形。
4.根据权利要求1所述的简易三轮自行车，其特征在于车箱底板架［1］用无缝钢管制造，所述的鱼尾槽片、连接片用普通钢板制造。
专利摘要一种用于运输作业的简易三轮自行车。以现有的自行车作车身，配置相应的手推车与自行车三角车架平叉嘴联接，手推车的车箱底板架为“目”字形。其上面设置一传动轴，由自行车的中轴链轮带动传动轴上的链轮，再由传动轴上的链轮带动手推车。本简易三轮自行车去掉了现有三轮车的通轴和轴承座。其结构简单、轻便、体积少，具有一车多用的功能，载重量150公斤，很适合城镇居民、个体户和农家使用。
文档编号B62K5/00GK2091811SQ91212469
公开日1992年1月1日 申请日期1991年4月3日 优先权日1991年4月3日
发明者廖宇良 申请人:廖宇良