专利名称：自行车助行装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车助行装置，属于代步交通工具。
在我们这个自行车王国里，自行车的种类繁多，产品不断更新，如快慢轴自行车，多档变速自行车等，中国专利CN2063917U公开了一种自行车增速机构，采用双链盘、双链条、双飞轮结构，上述诸装置在提高速度方面采取了有效措施，但是，对于减轻人们在行驶中的体力消耗这一问题仍没有得到解决，仍然处于“要想速度快，必须用力踹”的状况，给人们长途驾驶带来极大的不便。
本实用新型的目的是在于克服现有技术中的不足之处，而提供一种既省力，又能提高自行车行驶速度的自行车助行装置。
本实用新型的目的是这样实现的在自行车的鞍座下面连接一个颤力簧，颤力簧的上端与自行车架尾框相连接，下端与支撑杠杆的上端相连接，支撑杠杆的下端与调整活节相连接，调整活节的另一端与曲拐短臂相连接，曲拐短臂通过曲拐轴与曲拐长臂相连接，曲拐长臂的另一端与拉条相连接，拉条的另一端与链条相连接，链条啮合在飞轮上，飞轮固定在自行车左侧后轴皮上，链条的另一头连在回力弹簧上，回力弹簧的另一端固定在自行车后闸码螺丝上。
本实用新型的目的还可以通过以下措施来达到新增加的飞轮安装在自行车左侧后轴皮上，飞轮的内套设有内径车制左牙，内套座千斤槽与普通内套座千斤槽的方向相反，外套内齿也与普通外套内齿的方向相反。
附图的图面说明如下
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的飞轮结构示意图。
本实用新型下面结合(附图)实施例作进一步详述将普通自行车的鞍座双簧拆除，加装一个长130－160mm的颤力簧(1)(也可利用原来的双簧，力求软而弹力好)，颤力簧(1)的上档铁与自行车架尾框固定，支撑杠杆(2)的上端在自行车后权子、驼架交接口处穿过颤力簧(1)的下端紧固在鞍座尾部的钢座架上，支撑杠杆(2)平行于自行车三角架的后斜梁，支撑杠杆(2)的下端与调整活节(3)相连接，调整活节(3)长为90－110mm，调整活接(3)的下端钻一小孔，用小轴销将调整活节(3)的下端通过曲拐轴(5)与曲拐长臂(6)相连接，曲拐长臂长为130－150mm，曲拐长、短臂连接的安装夹角为45°，曲拐轴(5)的外壁焊接一小铁板，小铁板上钻孔紧固在自行车车架五通的后边的交叉口处，曲拐长臂(6)的另一端钻孔与拉条(7)相连接，拉条(7)长为280－300mm，拉条(7)的另一端钩挂在链条(8)上，链条(8)啮合在飞轮(9)上，飞轮(9)的内套(11)设有内径车制左牙，其左锯齿牙内径及螺距与普通自行车的锯齿牙内径及螺距相同，飞轮(9)的内套座千斤槽(12)与普通内套座千斤槽的方向相反，飞轮(9)的外套内齿(13)为齿距3.7(±0.1)mm，齿深1.7mm，全周分制45个斜齿，与普通外套内齿的方向相反。飞轮(9)固定在自行车左侧后轴皮上，链条(8)的另一头连在回力弹簧(10)上，回力弹簧(10)的另一端固定在自行车后闸码螺丝上。
本实用新型的工作原理是当人坐在鞍座上行驶时，由于人身体的重量压迫颤力簧(1)，产生自然的颤惯力，这种惯力通过支撑杠杆(2)、曲拐及拉条(7)牵动飞轮(9)转动。
本实用新型相比原有技术具有以下优点1、省力在普通柏油路上骑车省力10－20％，在土路上骑车省力30－40％。
2、舒适由于颤力簧的缓冲作用，骑车时上下震动小。
3、速度快加装助行装置的自行车为两个飞轮，固可提高自行车行驶速度。
4、结构简单能很方便地安装在普通自行车上。
权利要求1.一种由鞍座、后轴皮、后闸码组成的用于普通自行车的自行车助行装置，其特征是在自行车的鞍座尾框下连接一颤力簧(1)，颤力簧(1)的下端与支撑杠杆(2)的上端相连接，支撑杠杆(2)的下端与调整活节(3)相连接，调整活节(3)的另一端与曲拐短臂(4)相连接，曲拐短臂(4)通过曲拐轴(5)与曲拐长臂(6)相连接，曲拐长臂(6)的另一端与拉条(7)相连接，拉条(7)的另一端与链条(8)相连接，链条(8)啮合在飞轮(9)上，飞轮(9)固定在自行车左侧后轴皮上，链条(8)的另一头连在回力弹簧(10)上，回力弹簧(10)的另一端固定在自行车后闸码螺丝上。
2.根据权利要求1所述的自行车助行装置，其特征在于飞轮(9)的内套(11)设有内径车制左牙，内套座千斤槽(12)与普通内套座千斤槽的方向相反，外套内齿(13)也与普通外套内齿的方向相反。
专利摘要本实用新型公开了一种用于普通自行车上的自行车助行装置。它是在自行车鞍座下新安装一个由颤力簧、支撑杠杆、调节活节、曲拐、链条、飞轮、回力弹簧组成的助行装置。所采用的飞轮固定在自行车左侧的后轴皮上，飞轮内套套内径车制左牙，内套座千斤槽、外套内齿的方向与普通自行车飞轮的内套座千斤槽、外套内齿的方向相反。该装置结构简单，使用该装置能省力10-40％。
文档编号B62M1/00GK2108685SQ9122844
公开日1992年7月1日 申请日期1991年11月9日 优先权日1991年11月9日
发明者魏云鹏 申请人:魏云鹏