专利名称：自行车鞍座后衣架遮阳防雨罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车附件，特别是一种自行车鞍座后衣架遮阳防雨罩。
自行车是我国大众的主要代步工具，现全国保有量数以亿计，有“自行车王国”之称。但由于种种原因，停放自行车的车棚却极为有限，绝大部仍为露天存放。这样夏日暴晒、雨季淋湿，风天尘染，至使自行车鞍座或滚烫灼人，或湿漉难耐、或尘染污衣，给骑车人带来不便及至烦恼。本实用新型不仅解除了骑车人的上述不便和烦恼，而且还解决了后衣架的遮护问题，使骑车人的后载物也得到相应的保护。目前尚无此类专用装置。
本实用新型的目的是要提供一种自行车鞍座后衣架遮阳防雨罩，可以防止自行车鞍座及后衣架被日晒雨淋。
一种自行车鞍座、后衣架遮阳防雨罩，其特征是联结杆下部为凹螺纹，其上套有支架，下面有一紧固螺母，联结杆上部有多个凸起，其上安有活动臂，以活动臂两端部为轴安有撑体，撑体前部夹簧座上安有夹簧。
本实用新型的具体结构由以下文字说明及其附图给出。
附图
图1-自行车鞍座后衣架遮阳防雨罩遮护鞍座状侧视图图2-自行车鞍座后衣架遮阳防雨罩遮护后衣架状态侧视图图3-支架左视图图4-支架右视图图5-联结杆前视图图6-联结杆后视图图7-联结杆左视图图8-联结杆右视图图9-活动臂后视图
图10-活动臂俯视图
图11-撑体后视图(遮护鞍座位置)
图12-撑体仰视图
图13-撑体俯视图(小于统一比例绘制)
图14-夹簧后视图
图15-罩面套侧视图其中(1)-支架(2)-联结杆 (3)-螺母(4)-活动臂 (5)-撑体(6)-夹簧(7)-环状部 (8)-簧状部 (9)-两臂交叉(10)-凸起 (11)-状环 (12)-侧臂(13)-折臂 (14)-空心柱体(15)-夹簧座支架(1)中部为簧状(9)，两端为环状(8)，后两臂交叉后使二环纵向平行，并固定于镶入鞍座管的三通后面的横螺栓的两端(见
图1、图2)，为整个结构的支撑基础。其簧状部分与联结杆(2)相套连(见
图1、图2)。圆柱体的联结杆(图5、图6、图7、图8)下部有凹螺纹，可在兼螺母作用的簧状中旋转升降起高度定位作用。簧状部分下有一螺母(3)套在联结杆上，旋紧螺母可使联结杆定位牢固。联结杆上部前后两侧各有不同大小和数量的凸起(10 )，可通过活动臂(见图9、
图10)中部的凸状环(11)控制活动臂的高度和转向(见
图1、图2)起定位作用。状环两侧臂(12)分别向外侧上方伸展，臂两端折臂(13)呈水平向两侧分别插入撑体后部两角处二空心柱体(14)中，形成纵向转动轴(见
图1)，撑体(见
图1、图2、
图12)可沿此轴做纵向旋转。撑体靠近前端底部中线夹簧座(15)处装一夹簧座(见
图1)起定位作用。撑体上套一彩印织物缝制的罩面套(见
图15)，可增强遮阳，防雨、尘效果，并起装饰作用。
使用时先将联结杆调整到所需高度，并使多凸起一侧向后(见
图1、图2)，然后旋紧下部套连的螺母(3)。欲遮鞍座可将撑体(5)平托起，达到所需高度后，使活动臂 状环落入联结杆后侧上部两凸起间的凹槽中，即可做180°旋转，撑体便遮于鞍座正上方，再手压撑体前中部，将夹簧压挤开，从而夹住鞍座，使撑体稳固(见
图1)。欲遮后衣架，可将撑体前部托起，使夹簧与鞍座分离，再平托后旋180°，然后平放下，并使夹簧夹住后衣架适当部位即可(见图2)。如欲车后载人，可高旋联结杆，并将撑体平托至联结杆上最高凹槽中竖放下，使夹簧夹住联结杆，撑体即可近于竖直状立于鞍座之后，即可载人。
本实用新型向前可遮护自行车鞍座，向后可遮护后衣架，起防晒遮雨尘作用。载人时又可竖于鞍座后。
本实用新型可有效地遮护自行车鞍座或后衣架，可使鞍座后衣架避免暴晒、雨淋、尘染，不影响骑行，使用简便。其装饰作用可以美化市容、美人生活，增强文人氛围，有利于精神文明建设。
本实用新型造价低廉、能被广大骑车人接受。
权利要求一种自行车鞍座、后衣架遮阳防雨罩，其特征是联结杆下部为凹螺纹，其上套有支架，下面有一紧固螺母，联结杆上部有多个凸起，其上安有活动臂，以活动臂两端部为轴安有撑体，撑体前部夹簧座上安有夹簧。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车附件，自行车鞍座后衣架遮阳防雨罩，其特征是联接杆下部为凹螺纹，其上套有支架，下面有一紧固螺母，联结杆上部有多个凸起，其上安有活动臂，以活动臂两端部为轴安有撑体，撑体前部夹簧座上安有夹簧。本实用新型主要是可以使自行车鞍座及后衣架、防晒、防雨淋。
文档编号B62J19/00GK2242841SQ9620505
公开日1996年12月18日 申请日期1996年3月15日 优先权日1996年3月15日
发明者王竹泉 申请人:王竹泉