专利名称：橡胶弹力自行车座垫的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种橡胶弹力自行车座垫。
目前，一般传统的自行车座垫都采用压簧结构，但这种结构的自行车座垫其压簧都制作的比较硬，且座垫板容易断裂塌陷，避震功能比较差。现有的扭簧自行车座垫(专利号92238297.2和专利号94201919.9)采用了扭力弹簧结构，避震功能好，乘坐舒适，但扭力弹簧加工有一定难度，生产成本偏高，存在明显的不足。
本实用新型的目的在于克服传统压簧自行车座垫和现有扭簧自行车座垫之不足，提供一种橡胶弹力自行车座垫，以达到便于加工，避震功能好，乘坐舒适，降低生产成本的目的。
本实用新型的目的是这样实现的橡胶弹力自行车座垫主要由座垫壳、橡胶弹力块、支撑板、弹力杆、压力弹簧、紧固夹环和固定栓构成，橡胶弹力块固定在支撑板前部的凹形槽内，上斜面与弹力杆配合；弹力杆前端通过固定栓固定在支撑板前端的凹形槽内，后端固定在座垫壳后部的下面，与橡胶弹力块的上斜面配合，形成弹力支撑面；支撑板前部为凹形槽，后端与紧固夹环配合；压力弹簧固定在座垫壳后部下面与支撑板凹形槽后部的垫块之间。
本实用新型具有结构简单，由于采用橡胶弹力结构的自行车座垫，避震功能好，生产成本较低，加工容易，且座垫中间不易塌陷，受力科学，使用寿命长。还可根据用户要求，形成系列产品。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述
图1为本实用新型结构示意图；图2为
图1的俯视图；图3为
图1A-A剖视图。
图中1-座垫壳、2-橡胶弹力块、3-支撑板、4-弹力杆、5-压力弹簧、6-紧固夹环、7-固定栓。
橡胶弹力自行车座垫，主要由座垫壳1、橡胶弹力块2、支撑板3、弹力杆4、压力弹簧5、紧固夹环6和固定栓7构成，橡胶弹力块2采用橡胶制成平行四边形或菱形块状结构，固定在支撑板3前部的凹形槽内，其上斜面与弹力杆4配合，形成弹力支撑面，其硬度为邵氏40度～85度；弹力杆4前端通过固定栓7固定在支撑板3前端的凹形槽内，后端固定在座垫壳1后部的下面，与橡胶弹力块2的上斜面配合，形成弹力支撑面；支撑板3为与座垫壳前部下边沿相一致的弧形结构，可采用冷轧板制成，支撑板前部为凹形槽，后端与紧固夹环6配合，用紧固螺栓将其与自行车支撑轴连接；压力弹簧5固定在座垫壳后部下面与支撑板凹形槽后部伸出的垫块之间，对弹力杆4限位保护和填补后部空缺。座垫壳1表面可用塑料泡沫和人造革覆盖，增加舒适感。
权利要求1.一种橡胶弹力自行车座垫，主要由座垫壳、橡胶弹力块、支撑板、弹力杆、压力弹簧、紧固夹环和固定栓构成，其特征在于橡胶弹力块(2)固定在支撑板(3)前部的凹槽内，上斜面与弹力杆(4)配合；弹力杆(4)前端通过固定栓(7)固定在支撑板(3)前端的凹形槽内，后端固定在座垫壳(1)后部的下面，与橡胶弹力块(2)的上斜面配合，形成弹力支撑面；支撑板前部为凹形槽，后端与紧固夹环(6)配合；压力弹簧(5)固定在座垫壳后部下面与支撑板凹形槽后部的垫块之间。
2.根据权利要求1所述的橡胶弹力自行车座垫，其特征在于橡胶弹力块为平行四边形或菱形块状结构，其硬度为邵氏40度～85度。
3.根据权利要求1所述的橡胶弹力自行车座垫，其特征在于支撑板为与座垫壳前部下边沿相一致的弧形结构。
专利摘要本实用新型涉及一种橡胶弹力自行车座垫,由座垫壳、橡胶弹力块、支撑板、弹力杆、压力弹簧、紧固夹环和固定栓构成,橡胶弹力块固定在支撑板前部的凹形槽内,上斜面与弹力杆配合;弹力杆前端固定在支撑板前端的凹形槽内,后端固定在座垫壳后部,与橡胶弹力块的上斜面配合,形成弹力支撑面;支撑板前部为凹形槽,后端与紧固夹环配合;压力弹簧固定在座垫壳后部与支撑板凹形槽后部的垫块之间。本实用新型具有避震功能好,座垫中间不易塌陷的特点。
文档编号B62J1/00GK2281938SQ9624161
公开日1998年5月20日 申请日期1996年11月5日 优先权日1996年11月5日
发明者唐毓飞, 陈涛, 梁松盛 申请人:唐毓飞, 陈涛, 梁松盛