专利名称：一种车辆用的轴锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于车辆，特别是自行车、三轮车或者摩托车使用的锁。
在现有技术中已有多种用于自行车、三轮车，或者摩托车的锁，这些锁均是用限制车轮转动的技术手段实现对车辆的锁定，但尚未见到用以限制车辆的传动轴的锁定装置。
本实用新型的目的是提供一种用于锁定车辆传动轴或将车轮与其固定轴锁定的锁具，以提高车辆的防盗性能。
本实用新型的目的通过由锁芯驱动的楔形构件及与轴固定联接的与所述的楔形构件相配合的齿形构件构成，通过锁芯的运动带动楔形构件嵌入轴上所设的齿形构件的齿间隙中，实现锁定的目的；或者使楔形构件与齿形构件的齿间隙相分离，解脱楔形构件对齿形构件的约束。在本实用新型的楔形构件上设有齿条，在锁芯上固定有与齿条相啮合的齿轮，通过齿轮与齿条的啮合实现锁定或开启的运动。
本实用新型的附图给出一种实施例，
以下结合附图说明。
图1是本实用新型的一个实施例的剖面视图图2是图1的A-A局部折卸状态的示意图图1和图2给出的实施例是用于锁定自行车的脚踏中轴。在此实施例中(1)为链盒，(2)和(3)，以及(7)均为与中轴外套固定的立梁，其中在(3)内设有可用锁芯带动的传动装置(4)和与(4)相作用的楔形构件(5)。图1中(6)为中轴上固定的齿形构件。在图1所示状态为锁定状态，楔形构件(5)嵌入齿形构件(6)中，实现对中轴的约束。由图2可见，在立梁(3)内置有楔形构件(5)，而楔构件(5)中设有齿条(8)，锁芯(9)上固定有齿轮(10)，齿轮(10)与齿条相啮合。当转动钥匙(11)时，锁芯(9)即带动齿轮(10)转动，并带动齿条(8)运动，实现楔形构件与齿形构件的分离或结合，即实现对中轴的开启或锁定。
本实用新型的另一个实施例是在摩托车的传动轴上设置类似于图1所示的锁。本实用新型的一个实施例可以是在车辆的轮子与车轴间设置此类锁。
采用本实用新型可提高车辆的防盗性，防止车辆丢失。
权利要求1.一种车辆用的锁，其特征是本实用新型由锁芯驱动的楔形构件及固定与轴上的与所述的楔形构件相配合的齿形构件构成。
2.根据权利要求1所述的锁，其特征在于所述的楔形构件上设有齿条，锁芯上固定有与齿条相啮合的齿轮。
专利摘要本实用新型公开一种用于车辆,特别是自行车、三轮车或者摩托车使用的锁。本实用新型中通过设置由锁芯驱动的楔形构件及与轴固定联接的与所述的楔形构件相配合的齿形构件构成,通过锁芯的运动带动楔形构件嵌入轴上所设的齿形构件的齿间隙中,实现锁定的目的;或者使楔形构件与齿形构件的齿间隙相分离,解脱楔形构件对齿形构件的约束。在本实用新型的楔形构件上设有齿条,在锁芯上固定有与齿条相啮合的齿轮,通过齿轮与齿条的啮合实现锁定或开启的运动。
文档编号B62H5/18GK2294203SQ97214909
公开日1998年10月14日 申请日期1997年4月15日 优先权日1997年4月15日
发明者殷春生 申请人:殷春生