专利名称：一种摩托车的车篷的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车的附件，尤其是一种摩托车车篷。
目前的摩托车及助力车没有车篷，开车时，夏天雨淋日晒，冬天寒风刺骨，给驾车人带来极大不便。
本实用新型的目的在于克服上述不足，而提供一种使驾车人免受风霜雨雪酷暑的危害的摩托车及助力车的加装车篷。
本实用新型的目的可以通过如下措施来达到一种摩托车的车篷，其特征在于它具有骨架3，其前挡风板2、车篷顶盖1、侧门5、后挡板6分别固定于骨架3上。
本实用新型具有如下积极效果由于本实用新型是在现有的摩托车加装的车篷，减少了风霜雨雪酷暑对骑车人的危害。同时加装车篷上设有推拉式车窗，夏天时车窗落下可减少闷热。
图1为本实用新型的结构示意图，图2为本实用新型的使用状态示意图。
以下结合附图对本实用新型的最佳实施例作详细说明一种摩托车的车篷(参见
图1、图2)，它具有流线形骨架3，骨架3由角钢和钢管焊接而成，前挡风板2、车篷顶盖1、侧门5、后挡板6分别固定于骨架3的前端、上端、左右两侧和后端。前挡板2由透明有机玻璃制成，左右侧门5上设有推拉式活动窗4、后挡板6设有玻璃窗，当使用时，前挡板2的下端以金属夹皮固定在摩托车的车前大盖7上，左右侧门5的前端下部用螺丝固定在摩托车的车前挡板8上，左右侧门5和后挡板6的下端固定在摩托车保险杠上，后挡板6与摩托车的车置物架9用螺丝固定，为使驾车启动时车身平衡，车脚踏板两侧设一缺口，使驾车人能双脚着地。
权利要求1.一种摩托车的车篷，其特征在于它具有骨架(3)，其前挡风板(2)、车篷顶盖(1)、侧门(5)、后挡板(6)分别固定于骨架(3)上。
2.一种摩托车的车篷，其特征在于所述的左右侧门(5)上设有活动窗(4)。
3.一种摩托车的车篷，其特征在于所述的骨架(3)为流线形结构。
专利摘要一种摩托车的车篷,其特点是它具有骨架,其前挡风板、车篷顶盖、侧门、后挡板分别固定于骨架上。它结构简单,安装在摩托车上,可使驾车人免受风霜雨雪酷暑的危害。
文档编号B62J17/08GK2322870SQ9822111
公开日1999年6月9日 申请日期1998年2月27日 优先权日1998年2月27日
发明者罗玉明 申请人:罗玉明