三折叠助力式自行车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于自行车领域，尤其是涉及一种三折叠助力式自行车。
【背景技术】
[0002]由于自行车具有价格低廉、行走便捷等多种优点，在中国其很快成为日常生活中不可缺少的交通工具，随着社会的不断发展，人们对出行快速便捷的要求也越来越高，电动车是指以蓄电池作为辅助能源，在普通自行车的基础上安装了电机、控制器、蓄电池、转柄等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的交通工具，由于体积大、很笨重，不能上楼，停放在楼下，容易被盗。而两折叠式电动车仍然存在很多问题，折叠后体积缩小不明显、仍然笨重携带不方便。
[0003]目前市场上的电动车，普遍都是靠转柄启动骑行，采用1:1转速及大电流的轮毂电机，配铅酸电池；或小推力1:10转速、小电流，配锂电池的轮毂电机。启动电流为10-15安培，上坡电流为15-30安培，为了增大推力要采用250-600W的大功率，因为启动电流太大，助力形式会更加费电，所以必须用转柄送电，使用铅酸电池的轮毂电机电动车不仅会严重的环境污染，而且重量很重，48V10Ah的一组电池重量要达到28公斤以上，轮毂电机4-8公斤，车架还要加强、加重，共重不小于40公斤，非常笨重；传动速比太小，仅为1:1，所以推力很小，为了满足自行车75公斤的负载要求，只能加大功率，形成了恶性循环。普通轮毂电机对电流的要求，环保型锂电池根本承受不了。导致锂电池永远不能普及、达不到环保要求。如果使用转柄送电启动，再兼用脚踏传感间隙启动，耗电将会更大，要增加好几倍，所以不能做助力使用，因此只能用转柄启动。为此降低了安全性，线路短路等事故常有出现，续行里程也短，48V 10 Ah最多35公里/次。所以改善使用环保电池是很困难的一个问题。
[0004]由于现在自行车的结构及其电池的原因，市场上目前只有三折叠式的自行车，还没有三折叠的锂电助力自行车，结合本发明人在发明专利2011103449558.8中提出的一种锂电池驱动的助力式自行车，经过长期的市场调研，尚存在着无法折叠、体积过大的不完善之处。
[0005]本
【发明内容】
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为了解决上述技术问题，本发明提供一种结构简单、方便折叠的三折叠助力式自行车，折叠后体积小，重量轻，带有四个滚轮，可以方便运输，它采用人力加电力的纯助力方式，不用转柄送电，靠不断踩踏曲柄启动，既健身又省电，车速通过骑行者的蹬速来决定，(车速小于20公里)非常安全。传动速比大、电流小、推力大。
[0006]本发明采用以下技术方案实现:
一种三折叠助力式自行车，包括后车架、后轮、中车架、前车架、车座、前轮、高速电机及减速器、后轮花鼓，所述后衣架设置在所述后轮上方，所述后车架与后轮花鼓连接、所述中车架位于所述后车架与所述前车架之间，并与所述车座连接，所述前车架通过前叉与所述前轮连接，其特征在于所述高速电机及减速器设置在所述后轮中部并与飞轮连接，锂电池及控制器设置在所述中车架与前车架之间的上梁内，其一端与所述中车架固定连接，另一端与第二转轴连接，所述第二转轴另一端与所述前车架连接，所述前车架与车把之间通过第三转轴连接，第一转轴设置在中接头后方，所述后衣架上固定连接有前后四个滚轮，后衣架和后车架与后花鼓连接。后轮花鼓与第一转轴、第一转轴与后车架连接，并形成两个三角架，所述前端滚轮、后端滚轮的最高点高于后衣架。
[0007]所述前端滚轮的数量和所述后端滚轮的数量分别为2个。
[0008]所述前端滚轮与所述后端滚轮呈两排分布在所述后车架上。
[0009]所述前端滚轮与所述后端滚轮通过轴承、螺母、垫片紧固在所述后衣架上。
[0010]所述前端滚轮轴与所述后端滚轮轴分别焊接在所述后衣架上。
[0011]所述后轮花鼓一侧设有左旋螺纹，并螺接有飞轮，所述飞轮与驱动装置连接，位于所述中接头及中轴上设有传感器，所述驱动装置包括壳体、高速电机及减速器、一对啮合的小锥齿轮和大锥齿轮，所述高速电机输出轴上设有太阳齿轮，所述高速电机与减速器中心的输出轴的轴端键接有小锥齿轮，所述壳体中心凸台上装有轴承，所述大锥齿轮与轴承连接，所述大锥齿轮上均布有柱销，所述柱销与后轮花鼓上的飞轮插接。
[0012]所述驱动装置的电机转速5000—10000转/分，120—250W 所述高速电机及两级减速器，(速比为1:20-1:30)
车架选用铝合金，整车重量小于13公斤左右。锂电池36V6.5Ah，充电后续航里程在30公里以上。
[0013]本发明具有的优点和积极效果是:16寸三折叠助力自行车自重小于13公斤，经过三个转轴及车把的折叠后，体积可缩小到1.7倍，折叠后尺寸小于550mm*550mmX*300mm，能方便地放在轿车的后备箱、电梯、住房内；折叠后四个滚轮直接与地面接触，可以作为一个小拉车，避免人们耗费力气手提，乘地铁、坐公交都很方便；使用环保型锂电池，可省电55%，节约能源，绿色环保，符合国家可持续发展的要求。
[0014]另外使用锂电池并采用人力加电力的纯助力方式，不用转柄送电，靠不断踩踏脚蹬启动，既健身又省电，车速通过蹬速来决定，增减速度具有缓冲，非常安全，可以间隙运动，传动速比大、推力大，将5000转/分一 10000转/分的高速电机通过减速器减到200-300转/分，启动电流仅2— 4安培，上坡电流小于8安培。
【附图说明】
[0015]图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明折叠后轮后的结构示意图；
图3为本发明的整体折叠后的结构示意图；
图4为本发明驱动装置的结构示意图。
[0016]图中，1、后衣架，2、后轮，3、中车架，4、前车架，5、车座，6、前轮，7、高速电机及减速器，8、后轮花鼓，9、前叉，10、飞轮，11、锂电池及控制器，12、第二转轴，13、车把，14、第三转轴，15、第一转轴，16、中接头，17、折叠脚蹬，18、前端两滚轮，19、后端两滚轮，20、后车架，21、中轴，22、减速轴，23、壳体，24、小锥齿轮，25、大锥齿轮，26、太阳齿轮，27、轴承，28、柱销。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本发明做进一步解释说明。
[0018]如图1-4所示，本发明提供一种三折叠助力式自行车，包括后衣架1、后轮2、中车架3、前车架4、车座5、前轮6、高速电机及减速器7、后轮花鼓8，所述后衣架I设置在所述后轮2上方，所述中车架3位于所述后衣架I与所述前车架4之间，并与所述车座5连接，所述前车架4通过前叉9与所述前轮6连接，其特征在于所述高速电机及减速器7设置在所述后轮2中部并与飞轮10连