具有保险元件的架空式输送装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的用于集成在安装设施中的架空式输送装置，所述架空式输送装置适合于运输车辆部件。
【背景技术】
[0002]在用于制造车辆的安装设施中使用不同类型的输送装置以及架空式输送装置。由于对于各个要制造的车辆个性化地调整的安装设施和在其上定向的输送装置，相应地个性化地构成和制造所观察的架空式输送装置。在此，本类型的架空式输送装置涉及下述输送装置，在所述输送装置之下至少保留如下述的自由的运动空间，使得人员能够无阻碍地进入所述输送装置下方。通常在此致力于至少2.5m或更大的自由的通路高度，使得叉式装卸机或其他运输车辆同样能够从下方穿过架空式输送装置。同样地，使用相应的架空式输送装置，以便得到附加的安装空间，其中在架空式输送装置下方在底部上直立地能够设置有其他输送装置或另外的安装附件，例如安装机器人。为了将相应的架空式输送装置集成到建筑中的整体的安装设施中，在现有技术中通常将用于使本来的输送装置现场地建立在建筑中的承载支架由钢支架等组装，其中通常将支撑和支柱在施工现场彼此焊接。这允许在安装设施和建筑可能性方面的与当前状况的匹配并且尤其能够考虑已经存在的安装设施或建筑组装件。
[0003]根据该类型的架空式输送装置首先确定为用于在安装设施中集成以运输车辆部件。在此涉及何种类型的车辆部件是不重要的。重要的是，将架空式输送装置结合在整体的安装设计方案中连结并且在此能够实现车辆的通过运输所配属的车辆部件的制造。为此，架空式输送装置具有承载支架和至少一个输送装置。
[0004]根据该类型，承载支架具有大于5m的长度和大于2m的宽度。以哪个高度将架空式输送装置的承载支架安装在常规的建筑的底部上是对于本发明不重要的，然而在承载支架之下的自由的通路高度至少为2m，以便确保在承载支架之下的合适的有效高度。在此，承载支架本身由纵向定向的和/或横向定向的或对角地彼此连接的承载梁元件实现。在此，承载梁元件通常杆状地构成并且能够具有管道型材、T形承载件或其他规格并且在此设计为拉力承载件、压力承载件或弯曲承载件。
[0005]在此，所属的输送装置安装在承载支架上并且能够实现相应的车辆部件的运输，其中通常沿着架空式输送装置的纵向方向进行运输。
[0006]此外，承载支架包括支承机构，在所述支承机构上架空式输送装置支承在安装设施中。首先，在此是否涉及固定支承件、浮动支承件或其他支承装置类型是不重要的。至少承载支架基本上沿重力方向支撑在支承机构上和由安装设施或建筑提供的配合支承件上。
[0007]在由架空式输送装置的现有技术中已知的实施方案中不利的是，在执行维修工作时在承载支架的区域中缺少防坠落保险装置。
[0008]由于其用于运输车辆部件的功能，承载支架在输入部位的起始横截面处或在输出部位的终端横截面处不具有防坠落保险装置，因为否则流入输送通道中的或来自输送通道的材料流是不可能的。当维修人员为了维修工作而必须踏入输送通道时，在输入部位或输出部位的区域中缺少的防坠落保险装置意味着高的事故隐患。因为在根据该类型的架空式输送装置中输送通道处于高的高度。输送通道的下棱边通常位于安装车间的底部之上3m至4m。如果现在维修人员从安装车间的底部上的这个高度坠落，那么能够造成严重的损伤。由此，已知的架空式输送装置的防坠落保险装置仅是不完整的。
【发明内容】
[0009]因此，本发明的目的是改进在安装设施中的架空式输送装置的构造以避免所描述的缺陷。
[0010]所述目的通过根据权利要求1的原理的架空式输送装置来实现。
[0011 ] 本发明的有利的实施方式是从属权利要求的主题。
[0012]根据本发明的架空式输送装置的基本思想是，在承载支架的输入部位和/或输出部位处设有保险元件。所述保险元件能够在保险位置和打开位置之间调节。在保险位置中，保险元件用作防坠落保险装置。为此，通过保险元件至少部分地堵住输送通道在输入部位和/或输出部位处的起始横截面和/或终端横截面。输送通道通过保险元件的阻塞的范围在此设计为，使得有效地防止维修人员在输送通道中执行维修工作时坠落。
[0013]为了确保穿过起始横截面到输送通道中的或穿过终端横截面从输送通道出来的无摩擦的材料流，根据本发明保险元件能够从其保险位置调节到打开位置中。在打开位置中，输送通道的起始横截面和/或终端横截面不通过相应的保险元件堵住进而车辆部件借助于输送装置的运输是简单可行的。
[0014]换言之也就是说，通过将保险元件从打开位置调节到保险位置中提供在输入部位或输出部位的区域中的防坠落保险装置。因此，能够通过将保险元件从保险位置中复位到打开位置中来移除所述防坠落保险装置，以便确保在架空式输送装置的正常运行期间的无摩擦的材料流。
[0015]为了确保在执行维修工作期间的在输送通道中的最终完整的防坠落保险装置，应在起始横截面处和在终端横截面处设有保险元件。因此，通过将两个保险元件设置在其保险位置中能够实现四周限界的、防坠落的维修通道，所述维修通道的尺寸对应于具有封闭的起始横截面或终端横截面的输送通道。
[0016]为了能够确保保险元件在保险位置中或在闭锁位置中的限定的设置，特别有利的是，在保险元件上设有闭锁装置，借助于所述闭锁装置能够将保险元件锁止在保险位置或打开位置中。以这种方式能够通过将保险元件锁止在保险位置或打开位置中建立在防坠落保险装置方面的限定的运行状态。
[0017]在运行安全性方面，保险元件在其保险位置或其打开位置中的位置是重要的信息。例如，能够使其他的运行状态、例如制造设施的松开或紧急停止与保险元件的位置相关。为了在数据方面提供保险元件的位置的信息，因此特别有利的是，设有位置传感器，能够借助于所述位置传感器直接地或间接地探测保险元件在保险位置或打开位置中的位置并且作为位置信号输出。
[0018]当位置传感器装入闭锁装置中时，结构上能够由此特别简单地确保位置传感器的实现。因为在闭锁装置中能够以简单的方式为保险元件的两个位置限定分别分开的闭锁状态并且借助于位置传感器相应地探测该闭锁状态。
[0019]以何种方式继续使用关于保险元件的位置的信息基本上是任意的。在运行安全性方面特别有意义的是，能够根据位置传感器的位置信号停止输送装置和/或整体的架空式输送装置和/或设置在架空式输送装置上的制造设施的部件。即如果例如为了执行维修工作将保险元件从其打开位置引入保险位置中，那么这能够通过位置传感器确定并且与此相关地停止在输送装置的区域中的制造设施，以便排除维修人员通过输送装置或架空式输送装置或制造设施而引起的事故或损伤。
[0020]为了为维修人员在其自身踏入本来的危险区域之前实现在输送通道上的防坠落保险装置的制造、尤其四周限界的、防坠落的维修通道的制造，特别有利的是，使闭锁装置与操作装置共同作用，通过所述操作装置的操作能够释放闭锁装置。作为结果由此能够实现闭锁装置通过维修人员的远程控制，使得能够实现闭锁装置的远程控制的释放。因此，在释放闭锁装置之后能够将保险元件远程控制地从其打开位置中引入保险位置中，使得在维修人员踏入输送通道之前输送通道已经转变为防坠落的维修通道