一种机械式abs自行车制动系统及装置的制造方法

文档序号:9626115阅读:420来源:国知局
一种机械式abs自行车制动系统及装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种机械式ABS自行车制动系统及装置,属于自行车刹车装置领域。
【背景技术】
[0002]随着经济的快速发展,人们对生活质量的要求也不断提高,骑自行车不仅作为户外健身的重要方式,也是人们践行环保低碳生活方式的首选方式,有降低能源消耗、减少拥堵和强身健体等诸多优点。当前自行车的速度很高,特别是赛车,有时最高时可达60km/h,当紧急制动时,自行车往往出现严重侧滑而使骑车人倒地,其原因主要是紧急制动时,车轮抱死只能依靠轮胎与地面的摩擦力制动,而自行车轮胎与地面的接触面积很少导致制动力不足,自行车失去转向能力,并且容易发生侧滑,使自行车处于不稳定状态,这样也很容易造成交通事故。现有的自行车制动系统虽然部分采用液压制动,但仍然属于抱死轮胎进行制动的方式,因此制动效果差,容易发生危险。为解决因自行车急刹导致制动效果不理想的问题,本发明采用制动时车轮不抱死的方式即采用ABS系统(防抱死系统及装置),自行车将在现有结构的基础上安装机械ABS系统及装置。

【发明内容】

[0003]有鉴于此,本发明提供了一种机械式ABS自行车制动系统及装置,以解决由于急刹造成自行车车轮抱死或发生侧滑的问题。
[0004]为实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种机械式ABS自行车制动系统及装置,包括液压油进油道,所述液压油进油道为液压油进入制动缸提供通道。所述机械式ABS自行车制动系统及装置包括制动缸活塞,所述制动缸活塞与制动摩擦片形成一组制动装置,所述制动缸活塞与制动摩擦片之间有制动缸油封。制动时,所述制动摩擦片向自行车制动盘挤压,所述制动摩擦片产生的摩擦力使自行车轮毂转动。所述自行车制动盘的边缘为凹凸交替的结构,推杆与自行车制动盘的边缘接触,从而来回推动空气室的皮碗活塞,使空气室的空气被间断压缩,所述皮碗活塞与制动器外壳间有油封。
[0005]所述机械式ABS自行车制动系统及装置的推杆与自行车制动盘凹缘接触时,皮碗活塞到达空气室最下端;若所述推杆与自行车制动盘凸缘接触时,皮碗活塞到达空气室最高端。所述自行车制动盘凹缘向自行车制动盘凸缘转动时,空气室的空气被压缩,皮碗活塞向上移动使油道压力减少,因此制动力将减小,自行车制动盘就不会继续抱死。然后,所述自行车制动盘凸缘向自行车制动盘凹缘转动时,空气室的空气被扩张,皮碗活塞向下移动使油道压力增加,因此制动力也增加,自行车制动盘被制动,如此循环,使自行车轮毂不会被抱死。
[0006]综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:
本发明的机械式ABS自行车制动系统及装置,采用液压油道与空气室压力的配合,间断制动自行车轮毂,解决了因急刹造成自行车轮抱死而发生侧滑的问题; 本发明的机械式ABS自行车制动系统及装置,依托现有的自行车结构,结构简单,实用性强,显著地提高自行车的安全性。
【附图说明】
[0007]图1是本发明的机械式ABS自行车制动系统及装置整体结构图。
[0008]图中标记:1-液压油进油道、2-制动缸油封、3-空气室、4-皮碗活塞、5-推杆、6_油封、7-自行车制动盘凹缘、8-自行车制动盘凸缘、9-自行车制动盘、10-自行车轮毂、11-制动缸活塞、12-制动摩擦片。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图,对本发明作详细的说明。
[0010]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施案例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
[0011]如图1所示,本发明的机械式ABS自行车制动系统及装置,包括液压油进油道1,所述液压油进油道1为液压油进入制动缸提供通道。所述机械式ABS自行车制动系统及装置包括制动缸活塞11,所述制动缸活塞11与制动摩擦片12形成一组制动装直,所述制动缸活塞11与制动摩擦片12之间有制动缸油封2。制动时,所述制动摩擦片12向自行车制动盘9挤压,所述制动摩擦片12产生的摩擦力使自行车轮毂10转动。所述自行车制动盘9的边缘为凹凸交替的结构,推杆6与自行车制动盘9的边缘接触,从而来回推动空气室3的皮碗活塞4,使空气室3的空气被间断压缩,所述皮碗活塞4与制动器外壳间有油封5。
[0012]所述机械式ABS自行车制动系统及装置的推杆6与自行车制动盘凹缘7接触时,皮碗活塞4到达空气室3最下端;若所述推杆6与自行车制动盘凸缘8接触时,皮碗活塞4到达空气室3最高端。所述自行车制动盘凹缘7向自行车制动盘凸缘8转动时,空气室3的空气被压缩,皮碗活塞4向上移动使油道压力减少,因此制动力将减小,自行车制动盘9就不会继续抱死。然后,所述自行车制动盘凸缘8向自行车制动盘凹缘7转动时,空气室3的空气被扩张,皮碗活塞4向下移动使油道压力增加,因此制动力也增加,自行车制动盘9被制动,如此循环,使自行车轮毂10不会被抱死。
[0013]所述机械式ABS自行车制动系统及装置的工作原理是:当紧急制动时,液压油通过压油进油道1进入制动缸,推动制动缸活塞11压向自行车制动盘9,制动摩擦片12产生摩擦力使自行车轮毂10转动。在制动过程中,自行车制动盘9边缘的凹凸部位使得推杆来回顶动空气室3内皮碗活塞4,使空气室3内的空气被间断压缩,当推杆6处于自行车制动盘9边缘凹处时,油道压力增加,制动力加大,若此时自行车制动盘9被抱死,自行车制动盘9边缘凸起将通过推杆6将皮碗活塞4压缩空气室3内的空气,与此同时皮碗活塞4向上移动时油道压力减少,使制动力降低,自行车制动盘9不再被抱死而转动。由于皮碗活塞4压缩空气室3内空气,其压力增加,当推杆6处于自行车制动盘9边缘凹处时,皮碗活塞4向下运动,油道压力又增加,摩擦力也增加,如此反复,实现制动处于“点刹”状态,防止车轮抱死,达到防抱死的目的。该机械式ABS自行车制动系统及装置的工作过程是:自行车制动盘由凹处向凸起运动一推杆向上运动一空气室的空气被压缩一油道压力降低一自行车轮毂不被抱死一自行车制动盘由凸起向凹处运动一推杆向下运动一空气室的空气被扩展一油道压力增加一制动系统摩擦力增加。
[0014]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种机械式ABS自行车制动系统及装置,包括液压油进油道(1)和制动缸活塞(11),所述制动缸活塞(11)与制动摩擦片(12)形成一组制动装置,所述制动缸活塞(11)与制动摩擦片(12)之间有制动缸油封(2)。2.如权利要求1所述的一种机械式ABS自行车制动系统,其特征在于所述制动摩擦片(12)向自行车制动盘(9)挤压,所述制动摩擦片(12)产生的摩擦力使自行车轮毂(10)转动;所述自行车制动盘(9)的边缘为凹凸交替的结构,推杆(6)与自行车制动盘(9)的边缘接触,所述推杆(6)来回推动空气室(3)的皮碗活塞(4),使空气室(3)的空气被间断压缩,所述皮碗活塞(4)与制动器外壳间有油封(5)。
【专利摘要】本发明公开了一种机械式ABS自行车制动系统及装置,属于自行车刹车装置领域。所述机械式ABS自行车制动系统及装置,包括液压油进油道和制动缸活塞,所述制动缸活塞与制动摩擦片形成一组制动装置,制动缸活塞与制动摩擦片之间有制动缸油封。制动摩擦片向自行车制动盘挤压,自行车制动盘的边缘为凹凸交替的结构,推杆与自行车制动盘的边缘接触,从而来回推动空气室的皮碗活塞,使空气室的空气被间断压缩,实现制动处于“点刹”状态,使车轮急刹时不会抱死。该机械式ABS自行车制动系统及装置依托现有的自行车结构,结构简单,实用性强,解决了因急刹造成轮抱死而发生侧滑的问题,显著地提高自行车的安全性。
【IPC分类】B62L1/02
【公开号】CN105383626
【申请号】CN201410445394
【发明人】马荣朝, 马菁, 雷小龙, 刘波, 秦文, 张黎骅
【申请人】四川农业大学
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2014年9月4日
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