把端式自行车液压操作装置的制造方法
【专利说明】把端式自行车液压操作装置
[0001]相关串请的交叉引用
[0002]本申请是2014年8月25日提交的第14/468，196号美国专利申请的部分继续申请。本文通过引用并入第14/468，196号美国专利申请的全部公开内容。
技术领域
[0003]本发明总地涉及把端式自行车液压操作装置。更具体地，本发明涉及具有液压单元的把端式自行车液压操作装置，该液压单元具有液压缸和与液压缸的缸膛流体连通的蓄存器。
【背景技术】
[0004]典型地，大部分自行车都设置有安装在手把上的操作装置，用于操作自行车的各种自行车部件。牛角式手把远离骑车者向前弯曲，且允许骑车者以团身姿势骑车。典型地，牛角式手把的每端设置有“把端式操作装置”，其具有设置在牛角式手把的端部内侧的接附部分。在有些情况下，这些把端式操作装置可以包括换档操作装置和制动操作装置二者。在第2011/0011197号美国专利申请公开文本公开了具有设置在牛角式手把的端部内侧的接附部分的把端式操作装置的一个实例。
[0005]最近，自行车已设置有用于操作各种自行车部件的液压系统。自行车液压系统通常具有液压操作装置，其经由一个或多个液压软管连接到一个或多个自行车液压致动部件。在自行车液压制动系统的情况中，典型地，制动杆设置为液压操作装置，其通过液压软管流体地连接到制动钳(例如液压被操作装置)。
【发明内容】
[0006]总地，本公开涉及把端式自行车液压操作装置的各种特征。在一个实施方式中，把端式自行车液压操作装置设置有液压单元，所述液压单元具有液压缸和与所述液压缸的缸膛流体连通的蓄存器。
[0007]设置有与液压缸的缸膛流体连通的流体蓄存器的液压操作装置已知为开放式液压操作装置。另一方面，不具有流体蓄存器的液压操作装置已知为封闭式液压操作装置。
[0008]鉴于已知技术的状态并且根据本公开的第一方面，提供了把端式自行车液压操作装置，其基本上包括基座构件和液压单元。基座构件构造为安装在手把上。基座构件具有构造为接触手把的端部的邻接部。液压单元设置在所述基座构件上。所述液压单元包括具有缸膛的液压缸、可移动地设置在所述缸膛中的活塞以及与所述缸膛流体连通的蓄存器。
[0009]根据本发明的第二方面，根据第一方面的把端式自行车液压操作装置构造为使得在所述基座构件安装在所述手把的状态下，所述液压缸至少部分地设置在所述手把内侧。
[0010]根据本发明的第三方面，根据第二方面的把端式自行车液压操作装置构造为使得在所述基座构件安装至所述手把的状态下，所述蓄存器设置在所述手把外侧。
[0011 ] 根据本发明的第四方面，根据第三方面的把端式自行车液压操作装置构造为使得所述基座构件包括构造为接触所述手把的外表面的外部手把固定结构。
[0012]根据本发明的第五方面，根据第三方面的把端式自行车液压操作装置构造为使得所述基座构件包括将所述缸膛和所述蓄存器连接的流体通路。
[0013]根据本发明的第六方面，根据第五方面的把端式自行车液压操作装置构造为使得所述基座构件具有凹陷部和覆盖部，所述凹陷部设置在所述缸膛和所述蓄存器之间，所述覆盖部构造为覆盖所述凹陷部，以限定所述凹陷部和所述覆盖部之间的空间；并且所述流体通路包括所述凹陷部和所述覆盖部之间的所述空间。
[0014]根据本发明的第七方面，根据第五方面的把端式自行车液压操作装置构造为使得所述流体通路包括第一通路部分和第二通路部分，所述第二通路部分沿横向于所述缸膛和所述蓄存器之间的流体流动方向的方向具有比所述第一通路部分更大的截面尺寸。
[0015]根据本发明的第八方面，根据第七方面的把端式自行车液压操作装置构造为使得所述流体通路进一步包括第三通路部分。所述第二通路部分具有开口。所述第二通路部分设置在所述第一通路部分和所述第三通路部分之间。所述基座构件具有覆盖部，所述覆盖部构造为覆盖所述第二通路部分的所述开口。
[0016]根据本发明的第九方面，根据第五方面的把端式自行车液压操作装置构造为使得所述流体通路具有与所述液压缸的端口相连的连接部分，所述连接部分沿横向于所述缸膛和所述蓄存器之间的流体流动方向的方向延伸。
[0017]根据本发明的第十方面，根据第二方面的把端式自行车液压操作装置构造为使得在所述基座构件安装在所述手把的状态下，所述蓄存器至少部分地设置在所述手把的内侧。
[0018]根据本发明的第十一方面，根据第十方面的把端式自行车液压操作装置构造为使得所述基座构件包括构造为接触所述手把的外表面的外部手把固定结构。
[0019]根据本发明的第十二方面，根据第一方面的把端式自行车液压操作装置构造为使得在所述基座构件安装在所述手把的状态下，所述液压缸设置在所述手把外侧。
[0020]根据本发明的第十三方面，根据第十二方面的把端式自行车液压操作装置构造为使得在所述基座构件安装在所述手把的状态下，所述蓄存器设置在所述手把外侧。
[0021]根据本发明的第十四方面，根据第十二方面的把端式自行车液压操作装置构造为使得在所述基座构件安装在所述手把的状态下，所述蓄存器至少部分地设置在所述手把内侧。
[0022]根据本发明的第十五方面，根据第一方面的把端式自行车液压操作装置进一步包括操作构件和附加单元，所述操作构件构造为操作所述液压单元，所述附加单元设置在所述基座构件和所述操作构件中的一个上。
[0023]根据本发明的第十六方面，根据第十五方面的把端式自行车液压操作装置构造为使得所述附加单元构造为操作控制缆线。
[0024]根据本发明的第十七方面，根据十六方面的把端式自行车液压操作装置构造为使得所述附加单元安装在所述基座构件上。
[0025]根据本发明的第十八方面，根据第十五方面的把端式自行车液压操作装置构造为使得所述附加单元包括电开关。
[0026]根据本发明的第十九方面，根据第十八方面的把端式自行车液压操作装置构造为使得所述电开关安装在所述操作构件上。
[0027]从结合附图公开了自行车液压操作装置的一个实施方式的下文的详细描述中，本领域技术人员可以了解公开的自行车液压操作装置的各种目的、特征、方面和优点。
【附图说明】
[0028]现在参考形成此原始公开一部分的附图:
[0029]图1为具有牛角式手把的自行车的部分主视立体图，该牛角式手把装备有一对根据第一实施方式的把端式自行车液压操作装置；
[0030]图2为接附到图1中图示的手把的右自由端的右自行车液压操作装置的内侧立体图；
[0031]类似于图2，图3为右自行车液压操作装置的内侧立体图，但是处于接附到图1和图2中图示的手把的右自由端之前；
[0032]图4为图1到图3中图示的右自行车液压操作装置的外侧立视图，其中第一操作构件和第二操作构件处于它们的休止(非操作)位置；
[0033]类似于图4，图5为右自行车液压操作装置的外侧立视图，但是第一操作构件(即制动-换档缆线牵拉杆)绕第一枢转轴线枢转到制动位置，这引起第二操作构件(即换档缆线释放杆)与第一操作构件一起绕第一枢转轴线相对于基座构件枢转；
[0034]图6为图1到图5中图示的右自行车液压操作装置的放大的内侧立视图，其中第一操作构件和第二操作构件处于它们的休止位置；
[0035]图7为图1到图6中图示的右自行车液压操作装置的选定的内部零件部件的外侧立视图，其中第一操作构件和第二操作构件处于它们的休止位置，且液压单元的选定的内部零件以截面示出；
[0036]图8为当平行于换档单元的卷绕轴线看时图1到图7中图示的右自行车液压操作装置的主斜视图，其中第一操作构件和第二操作构件处于它们的休止位置；
[0037]图9为当平行于换档单元的卷绕轴线看时图1到图8中图示的右自行车液压操作装置的主斜视图，其中第一操作构件绕第二枢转轴线枢转到缆线牵拉位置，这引起第二操作构件与第一操作构件一起绕第二枢转轴线相对于基座构件枢转；
[0038]图10为当平行于换档单元的卷绕轴线看时图1到图9中图示的右自行车液压操作装置的主斜视图，其中第二操作构件绕第二枢转轴线枢转到缆线释放位置，其中第一操作构件相对于基座构件保持休止；
[0039]图11为图1到图10中图示的右自行车液压操作装置的外侧立视图，其中基座构件的接附部分从基座构件的基座部分拆卸下来，使得换档单元从基座构件的基座部分拆卸下来；
[0040]图12为图1到图11中图示的右自行车液压操作装置的接附部分的主视立体图；
[0041]图13为图12中图示的用于图1至图12中图示的右自行车液压操作装置的接附部分的后视立体图；
[0042]图14为图1到图11中图示的右自行车液压操作装置的致动单元(第一操作构件、第二操作构件和接附构件)的外侧立体图；
[0043]图15为图14中图示的用于图1到图11中图示的右自行车液压操作装置的致动单兀的部分分解立体图；
[0044]图16为图1到图11中图示的右自行车液压操作装置的换档单元的主视立体图；
[0045]图17为根据第二实施方式的右自行车液压操作装置的外侧立视图，其中第一操作构件和第二操作构件处于其休止(非操作)位置；
[0046]图18为图17中图示的右自行车液压操作装置的选定零件的局部截面图；
[0047]图19为根据第三实施方式的右自行车液压操作装置的外侧立体图，其中自行车液压操作装置接附到图1中图示的手把的右自由端，其中手把的右自由端以虚线示出，以更好地图示设置在手把内侧的控制缆线和液压软管；
[0048]图20为图19中图示的右自行车液压操作装置的内侧立体图，其中手把的右自由端以虚线示出，以更好地图示设置在手把内侧的控制缆线和液压软管；
[0049]图21为图19和图20中图示的右自行车液压操作装置的外侧端立视图，其中第一操作构件和第二操作构件处于其休止位置；
[0050]类似于图21，图22为右自行车液压操作装置的外侧端立视图，但是第一操作构件处于操作位置以执行制动操作，第二操作构件处于休止位置；
[0051]图23为图19和图20中图示的右自行车液压操作装置的中心纵向截面图，其中第一操作构件和第二操作构件处于其休止位置；
[0052]图24为图19-23中图示的右自行车液压操作装置的前端立视图，其中第一操作构件和第二操作构件处于其休止位置；
[0053]类似于图24，图25为右自行车液压操作装置的前端立视图，但是第一操作构件处于操作位置，以操作附加(换档)操作单元，且第二操作构件处于休止位置；
[0054]类似于图24和图25，图26为右自行车液压操作装置的前端立视图，但是第二操作构件处于操作位置，第一操作构件处于休止位置；
[0055]图27为图19-26中图示的右自行车液压操作装置的后端立视图，其中手把的右自由端以截面示出；
[0056]类似于图27，图28为右自行车液压操作装置的后端立视图，但是移除了液压软管连接件和气缸塞；
[0057]图29为图19到图28中图示的右自行车液压操作装置的局部分解立体图；
[0058]图30为图19-28中图示的右自行车液压操作装置的选定零件的立体图；
[0059]图31为图30中图示的右自行车液压操作装置的选定零件的局部分解立体图；
[0060]类似于图23，图32为根据第四实施方式的右把端式自行车液压操作装置的中心纵向截