一种半挂车横梁的制作方法

文档序号:8797658阅读:1506来源:国知局
一种半挂车横梁的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆制造领域,具体是一种半挂车横梁。
【背景技术】
[0002]目前市场上的半挂车横梁如附图1所示,大梁共2个,且平行间隔设置,槽钢水平固定在大梁上端,由于大梁顶部高于槽钢,因此槽钢上需要设置槽钢垫梁,用于使槽钢和大梁的上表面平齐,方便支撑挂车车厢,槽钢垫梁增加了整个横梁的重量。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于提供一种半挂车横梁,以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
[0005]一种半挂车横梁,包括大梁和槽钢,大梁共2个,且平行间隔设置,槽钢水平固定在2个大梁的上端,且将2个大梁连接为一个整体;所述槽钢上设有向下凸起的弯折段,弯折段共2个,且分别设在槽钢与2个大梁的交接处。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:所述大梁的材质为BS600MC高强度钢板。
[0007]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:1.该半挂车横梁的槽钢上设有向下凸起的弯折段,由于弯折段的设计,使大梁上表面与槽钢的上表面平齐,无需设置槽钢垫梁,减少原材料的使用,降低成本,减轻半挂车横梁的重量;2.该半挂车横梁的大梁的材质为BS600MC高强度钢板,该材料强度高,大梁在达到强度要求的情况下能够减少厚度,从而减轻整个横梁的重量。
【附图说明】
[0008]图1为传统的半挂车横梁的结构示意图。
[0009]图2为本实用新型半挂车横梁的结构示意图。
[0010]图中:1-大梁、2-槽钢、3-槽钢垫梁、4-弯折段。
【具体实施方式】
[0011 ] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0012]图1为市场上的半挂车横梁的结构示意图,大梁I共2个,且平行间隔设置,槽钢2水平固定在大梁I上端,且将2个大梁I连接为一个整体,由于大梁I顶部高于槽钢2,因此槽钢2上需要设置槽钢垫梁3,用于使槽钢2和大梁I的上表面平齐,方便支撑挂车车厢,槽钢垫梁3增加了整个横梁的重量。另外市场上的大梁I一般采用普通钢材制作,强度较低,为了达到大梁的强度要求,只能增加大梁I的厚度,这同样增加了整个横梁的重量。
[0013]请参阅图2,本实用新型实施例中,一种半挂车横梁,包括大梁I和槽钢2,大梁I共2个,且平行间隔设置,槽钢2水平固定在2个大梁I的上端,且将2个大梁I连接为一个整体;所述槽钢2上设有向下凸起的弯折段4,弯折段4共2个,且分别设在槽钢2与2个大梁I的交接处,由于弯折段4的设计,使大梁I上表面与槽钢2的上表面平齐,无需设置槽钢垫梁3,减少原材料的使用,降低成本,减轻半挂车横梁的重量;所述大梁I的材质为BS600MC高强度钢板,该材料强度高,大梁I在达到强度要求的情况下能够减少厚度,从而减轻整个横梁的重量。
[0014]对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0015]此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种半挂车横梁,包括大梁(I)和槽钢(2),大梁(I)共2个,且平行间隔设置,槽钢(2 )水平固定在2个大梁(I)的上端,且将2个大梁(I)连接为一个整体,其特征在于:所述槽钢(2)上设有向下凸起的弯折段(4),弯折段(4)共2个,且分别设在槽钢(2)与2个大梁(O的交接处。
2.根据权利要求1所述的半挂车横梁,其特征在于:所述大梁(I)的材质为BS600MC高强度钢板。
【专利摘要】本实用新型公开了一种半挂车横梁,包括大梁和槽钢,大梁共2个,且平行间隔设置,槽钢水平固定在2个大梁的上端,且将2个大梁连接为一个整体;所述槽钢上设有向下凸起的弯折段,弯折段共2个,且分别设在槽钢与2个大梁的交接处;该半挂车横梁的槽钢上设有向下凸起的弯折段,由于弯折段的设计,使大梁上表面与槽钢的上表面平齐,无需设置槽钢垫梁,减少原材料的使用,降低成本,减轻半挂车横梁的重量。
【IPC分类】B62D21-20
【公开号】CN204507014
【申请号】CN201520026050
【发明人】姜华
【申请人】徐州力霸工程车辆有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年1月15日
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