一种无链条自行车的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型属于自行车领域，特别是涉及一种无链条自行车。
【背景技术】
[0002]前踏式无链条自行车，对传统自行车的结构进行了改进。将自行车的2个曲柄分别固定在自行车前轮的轮轴的两端，车架的上斜梁有拐臂，鞍座固定在拐臂上。无链条自行车有诸多优点，比如说省力，骑行轻快与链条自行车相比省力22% ;耐用，使用寿命长是链条自行车的3.6倍；安全，在骑行中安全可靠性是链条自行车的9倍；灵便，由于无大牙盘、链罩等大型部件，在运行中减少阻力、骑行更加方便；干净卫生、不夹咬、不污染衣物，每年只注一次润滑油并且彻底消除掉链之弊；结构简单修理方便与链条变速车相比易修不易坏，骑行12000公里无须大修。
[0003]但是如图1所示，现有的无链条自行车，只有供骑行者坐的鞍座，没有载物架和后座，这对于大多数骑行者来说是很不方便的。
【发明内容】
[0004]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是提供一种无链条自行车，包括后轮、斜梁和从斜梁上端伸出的拐臂，还包括后架体和副拐臂；所述副拐臂位于所述拐臂的下方，所述副拐臂从所述斜梁的下部向车身后部伸出；所述后架体固定在所述副拐臂的后端；所述后架体包括承重架和载物架，所述承重架位于所述后轮的上方，其底端设置有跨过后轮的圆环；所述载物架的顶端固定在所述承重架的底端，且位于所述后轮的中空部位。
[0005]本实用新型还可以采取如下技术措施:
[0006]1、为了加强整个自行车身结构的稳固性，所述拐臂和所述副拐臂之间固定连接有支撑臂。
[0007]2、为了方便带人，所述后架体还向车身的后端延伸安装有副座垫。
[0008]3、根据本实用新型的一个优选实例，所述载物架为L型，L型的竖直面与后轮平行，该竖直面可对承载的物体起到一个倚靠支撑的作用，其水平面用于放置承载物体。
[0009]4、为了进一步方便人们载物，所述载物架的顶端设置有挂钩。
[0010]5、为了减轻载物架给车身重量带来的负重，所述载物架为栅栏状。
[0011]本实用新型具有的优点和积极效果是:由于本实用新型采用如上技术方案，在无链条自行车上增加装置有载物架和后座，且载物架充分利用无链条自行车后轮无辐条的优点，充分利用空间，因此本实用新型改进了无链条自行车不能载物的缺点，结构简单，易于推广。
【附图说明】
[0012]图1是现有的无链条自行车的结构示意图；
[0013]图2是本实用新型的结构示意图。
[0014]图中:10、后轮；20、斜梁；30、拐臂；40、后架体；41、承重架；42、载物架；43、副座垫；50、副拐臂。
【具体实施方式】
[0015]为能进一步了解本实用新型的
【发明内容】
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:
[0016]请参阅图2，本实用新型的技术方案是提供一种无链条自行车，包括后轮10、斜梁20和从斜梁20上端伸出的拐臂30，还包括后架体40和副拐臂50 ;所述副拐臂50位于所述拐臂30的下方，所述副拐臂50从所述斜梁20的下部向车身后部伸出；所述后架体40固定在所述副拐臂50的后端；所述后架体40包括承重架41和载物架42，所述承重架41位于所述后轮10的上方，其底端设置有跨过后轮10的圆环；所述载物架42的顶端固定在所述承重架41的底端，且位于所述后轮10的中空部位；所述拐臂30和所述副拐臂50之间固定连接有支撑臂；所述后架体40还向车身的后端延伸安装有副座垫43 ;所述载物架42为L型；所述载物架42的顶端设置有挂钩；所述载物架42为栅栏状。
[0017]本实用新型的工作过程是:
[0018]使用无链条自行车需要载物的时候可将物体放置在载物架42上，并将物体整体用绳索系在栅栏的栏杆上；对于小件的物体还可以挂在挂钩上。
[0019]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖。
【主权项】
1.一种无链条自行车，包括后轮(10)、斜梁(20)和从斜梁(20)上端伸出的拐臂(30)，其特征在于，还包括后架体(40)和副拐臂(50);所述副拐臂(50)位于所述拐臂(30)的下方，所述副拐臂(50)从所述斜梁(20)的下部向车身后部伸出；所述后架体(40)固定在所述副拐臂(50)的后端；所述后架体(40)包括承重架(41)和载物架(42)，所述承重架(41)位于所述后轮(10)的上方，其底端设置有跨过后轮(10)的圆环；所述载物架(42)的顶端固定在所述承重架(41)的底端，且位于所述后轮(10)的中空部位。2.根据权利要求1所述的一种无链条自行车，其特征在于，所述拐臂(30)和所述副拐臂(50)之间固定连接有支撑臂。3.根据权利要求1所述的一种无链条自行车，其特征在于，所述后架体(40)还向车身的后端延伸安装有副座垫(43)。4.根据权利要求1至3任一权利要求所述的一种无链条自行车，其特征在于，所述载物架(42)为L型。5.根据权利要求4所述的一种无链条自行车，其特征在于，所述载物架(42)的顶端设置有挂钩。6.根据权利要求4所述的一种无链条自行车，其特征在于，所述载物架(42)为栅栏状。
【专利摘要】本实用新型涉及一种无链条自行车，包括后轮、斜梁和从斜梁上端伸出的拐臂，还包括后架体和副拐臂；所述副拐臂位于所述拐臂的下方，所述副拐臂从所述斜梁的下部向车身后部伸出；所述后架体固定在所述副拐臂的后端；所述后架体包括承重架和载物架，所述承重架位于所述后轮的上方，其底端设置有跨过后轮的圆环；所述载物架的顶端固定在所述承重架的底端，且位于所述后轮的中空部位。本实用新型改进了无链条自行车不能载物的缺点，结构简单，易于推广。
【IPC分类】B62K19/00, B62J7/04
【公开号】CN204642023
【申请号】CN201520220746
【发明人】闫尔俊
【申请人】天津灵燕工贸有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年4月13日