三轮车联动防盗锁的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电动三轮车车锁，尤其是涉及三轮车联动防盗锁。
【背景技术】
[0002]随着社会的进步，人们生活水平的提高，电动车越来越受欢迎，电动三轮车的普及率也越来越高，由于电动车售价较高，防盗问题日益突出，为了确保电动车的安全，通常购买高强度防盗锁，现有技术中，也提供了各种类型的防盗电动车锁，其中包括本申请人公开的申请号200720148471.2，实用新型名称:车辆多点锁定中控装置及具有该中控装置的车辆锁定系统，该实用新型在接通或断开电源的同时就将各个锁定机构一同打开或锁定，操作方便，避免了使用者仅接通电动车电源而忘记打开车轮锁、转向锁就启动车辆所带来的可能的危险。
[0003]根据前期市场调查，电动三轮车已经发展到了一个较为鼎盛的时期，各大品牌的两轮电动车厂(如新日、绿源、小刀等)都已经涉足电动三轮车行业，根据车型功能特点区分大致可分为载货三轮车、特种三轮车、代步三轮车等类型，根据产品特点和市场需求判断，三轮车对防盗的要求并没有两轮电动车需求高，原因如下:1.三轮车车身较重、体积较大，对小偷偷车和销赃、买赃带来诸多不便。2.车主一般为商贩、农民、快递员，在用车过程中一般极少会长时间离开车辆太远，留给小偷偷车的时间比较少。3.三轮车车主一般较少会拿三轮车作为代步工具(代步三轮车除外)，也减少了车辆被盗的几率。虽然三轮车对防盗要求不高，但三轮车电池被盗的概率还是蛮高的。所以要做三轮车防盗，将从以下几个方面考虑防盗问题:1.电门锁；2.龙头锁；3.车厢锁；4.电池锁；5.电机锁(后轮锁)。目前，还没有联动锁。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提供了一种三轮车联动防盗锁，通过一把主锁，同时能够控制多把分锁。
[0005]本实用新型的技术方案是:
[0006]一种三轮车联动防盗锁，包括，三轮车，三轮车设置有座垫箱，还包括主锁和龙头锁，其中主锁包括:
[0007]锁头，固定在座垫箱上；
[0008]支架，固定在座垫箱内壁，支架上开设有用于穿过锁心的通孔；
[0009]两根滑轨，平行固定在支架上；
[0010]滑块，安装在两根滑轨之间，仅能沿着滑轨移动，滑块上开设有条状槽；
[0011]拨叉，其上固定有拨叉销，该拨叉销插入条状槽，拨叉中心开设有长槽，锁头中的锁心插入该长槽，钥匙带动锁心转动时，拨叉转动，拨叉销跟随转动，通过拨叉销最后带动滑块来回移动；
[0012]龙头锁包括:
[0013]龙头金属软管，一端固定在支架上；
[0014]龙头锁拉线，从龙头金属软管内穿过，一端固定在滑块上；
[0015]连动板，固定在把手前叉，能随把手的转动而转动，连动板上开设有两个龙头锁孔；
[0016]龙头锁管，固定在前架管上，把手的立杆插入前架管，龙头金属软管的另一端固定在龙头锁管的管口；
[0017]龙头锁压簧，放置在龙头锁管内；
[0018]龙头锁销，安装在龙头锁管内，龙头锁拉线的另一端穿入龙头锁压簧与龙头锁销联接，上锁时，在龙头锁压簧的弹力下，龙头锁销弹向连动板，转动把手，龙头锁销能插入两个龙头锁孔中的任一个，从而锁住把手不能转动，开锁时，龙头锁销被龙头锁拉线拉动后内缩，把手能自由转动。
[0019]需要说明的是，上锁指的是钥匙开锁，锁心转动带动滑块移动，龙头锁拉线或其它拉线跟随进或退。
[0020]座垫箱锁包括:
[0021]所述座垫箱上方设置有座垫，座垫的一端与座垫箱铰接，座垫的底面安装有座垫锁架，座垫锁架上具有座垫锁孔；
[0022]座垫锁管，固定在座垫箱内壁；
[0023]座垫压簧，安装在座垫锁管内；
[0024]座垫锁销，安装在座垫锁管内；
[0025]座垫金属软管，一端固定在座垫锁管管口，另一端固定在所述的支架；
[0026]座垫锁拉线，一端固定在所述的滑块上，另一端固定在座垫锁销，座垫锁拉线穿过座垫金属软管和座垫压簧；
[0027]上锁时，在座垫锁压簧的弹力下，座垫锁销插入座垫锁孔中，从而锁住座垫不被打开，开锁时，通过座垫锁拉线，座垫锁压簧受压，座垫锁销内缩，座垫能打开。
[0028]车厢锁包括:
[0029]紧靠座垫箱设置有车厢，车厢上铰接车厢盖，车厢盖的底面安装有车厢锁架，车厢锁架上具有车厢锁孔；
[0030]车厢锁管，固定在车厢箱内壁；
[0031]车厢锁压簧，安装在车厢锁管内；
[0032]车厢锁销，安装在车厢锁管内；
[0033]车厢金属软管，一端固定在车厢锁管管口，另一端固定在所述的支架；
[0034]车厢锁拉线，一端固定在所述的滑块上，另一端固定在车厢锁销，车厢锁拉线穿过车厢金属软管和车厢锁压簧；
[0035]上锁时，在车厢锁压簧的弹力下，车厢锁销插入车厢锁孔中，从而锁住车厢盖不被打开，开锁时，通过车厢锁拉线，车厢锁压簧受压，车厢锁销内缩，车厢盖能打开。
[0036]后轮锁包括:
[0037]驱动所述三轮车后轮转动的转动轴外固定有带缺口的锁盘，还包括:
[0038]相对三轮车的车架固定的后轮锁管；
[0039]后轮锁压簧，安装在后轮锁管内；
[0040]后轮锁销，安装在后轮锁管内；
[0041]后轮金属软管，一端固定在后轮锁管管口，另一端固定在所述的支架；
[0042]后轮锁拉线，一端固定在所述的滑块上，另一端固定在后轮锁销，后轮锁拉线穿过后轮金属软管和后轮锁压簧；
[0043]上锁时，在后轮锁压簧的弹力下，后轮锁销能插入缺口，从而锁住转动轴不转动，开锁时，通过后轮锁拉线拉动，后轮锁压簧受压，后轮锁销后缩脱离缺口，转动轴能转动。
[0044]主锁能同时控制龙头锁、座垫箱锁、车厢锁和后轮锁。
[0045]车厢锁可以放置电瓶等。
[0046]本实用新型具有结构合理、综合成本低、使用方便、防盗效果较好的有益效果。
[0047]本实用新型具有结构合理、综合成本低、使用方便、防盗效果较好的有益效果。
【附图说明】
[0048]图1为本实用新型相关的整车结构示意图。
[0049]图2为本实用新型主锁的结构示意图。
[0050]图3为图2的侧视图。
[0051]图4为本实用新型龙头锁结构示意图。
[0052]图5为龙头锁没上锁时的结构示意图。
[0053]图6为龙头锁上锁时的结构示意图。
[0054]图7为本实用新型座垫箱锁、车厢锁结构示意图。
[0055]图8为图7座垫箱锁中座垫锁架相关结构的侧视图。
[0056]图9为本实用新型后轮锁的整体结构示意图。
[0057]图10为图9的侧视图。
【具体实施方式】
[0058]现结合附图对本实用新型作进一步的说明:
[0059]如图所示，一种三轮车联动防盗锁，包括，三轮车，三轮车设置有座垫箱，还包括主锁和龙头锁，其中主锁包括:
[0060]锁头，固定在座垫箱上；
[0061]支架11，固定在座垫箱内壁，支架11上开设有用于穿过锁心的通孔；
[0062]两根滑轨12，平行固定在支架11上；
[0063]滑块13，安装在两根滑轨12之间，仅能沿着滑轨12移动，滑块13上开设有条状槽131 ；
[0064]拨叉15，其上固定有拨叉销14，该拨叉销14插入条状槽131，拨叉15中心开设有长槽151，锁头中的锁心插入该长槽151，钥匙带动锁心转动时，拨叉15转动，拨叉销14跟随转动，通过拨叉销14最后带动滑块13来回移动；
[0065]龙头锁包括:
[0066]龙头金属软管192，一端固定在支架11上；
[0067]龙头锁拉线191，从龙头金属软管192内穿过，一端固定在滑块13上；
[0068]连动板23，固定在把手前叉，能随把手的转动而转动，连动板23上开设有两个龙头锁孔231 ；
[0069]龙头锁管26，固定在前架管22上，把手的立杆21插入前架管22，龙头金属软管192的另一端固定在龙头锁管26的管口