一种便携、折叠式电动自行车的制作方法_2

文档序号:10176514阅读:来源:国知局
3-2)、顶杆(3-3-3)配合,拉杆(3-3-1)和顶杆(3-3-3)固定连接,弹簧(3-3-2)套在拉杆(3-3-1)上,通过弹簧(3-3-2)控制顶杆(3-3-3)伸缩;前卡销机构(3-3)和后卡销机构(9-3)结构相同。
[0038]如图9所示:第一插销机构(8-2)包括俩个顶头(8-2-1)、俩个推头(8-2-2)、推头弹簧(8-2-3)、插销座(8-2-4),插销座(8-2-4)内部有卡槽和顶头(8-2-1)、推头(8-2-2)、推头弹簧(8-2-3)配合,推头弹簧(8-2-3)顶住俩个推头(8-2-2)端面,顶头(8-2-1)和推头(8-2-2)配合,推头弹簧(8-2-3)控制顶头(8-2-1)在插销座(8-2-4)内部伸缩;第一插销机构(8-2)和第二插销机构(8-3)结构相同。
[0039]如图10所示:先按压第一插销机构(8-2)和第二插销机构(8-3)上的顶头,使顶头缩回去,向上提曲轴(10-1),松开座管管夹(13-2),向下按车座(13)就折叠成推行状态。
[0040]如图11所示:在如图10状态下,拉住前卡销机构(3-3)和后卡销机构(9-3)的拉杆并卡住,转动前车叉(4)和后车叉(18),让后轮卡座(20)插入后轮卡槽(19)中并卡紧,让前轮卡座(25)插入前轮卡槽(24)中并卡紧;通过按压车把弹簧顶销(1-1),取出车把横管(2)插入横把固定器(22)中,就折叠成拖行状态。
[0041]如图12所示:在如图11状态下,通过按压立管弹簧顶销(1-3)使车把(1)沿着前叉立管(3)内壁向下滑动,就完全折叠成体积最小状态。
[0042]以上描述是对本实用新型的解释,不是对实用新型的限定,本实用新型所限定的范围参见权利要求,在不违背本实用新型的精神的情况下,本实用新型可以作任何形式的修改。
【主权项】
1.一种便携、折叠式电动自行车,包括车把(1 )、前轮(6)、带电机的后轮(17)、车座(13); 其特征在于:还包括前车叉(4)、后车叉(18)、前卡销机构(3-3)、后卡销机构(9-3)、第一插销机构(8-2 )、第二插销机构(8-3 )、传动机构和车架; 所述车架由立管(7)、前叉立管(3)、前车架(8)、后车架(9)、车座立管(14)、减震限位器(15)组成;其中车座(13)通过车座管(13-1)插入车座立管(14)上端,座管管夹(13-2)控制车座管(13-1)在车座立管(14)内上下移动;车座立管(14)下端和后车架(9)中后端铰接;减震限位器(15)上端和车座立管(14)中端铰接;减震限位器(15)下端和后车架(9)后端铰接;后车架(9)后端有后卡销机构(9-3),通过后卡销机构(9-3)控制后车叉(18)围绕后叉转轴(18-1)转动;带电机的后轮(17)安装在后车叉(18)上;后车架(9)前端和前车架(8)后端通过曲轴(10-1)铰接;后车架(9)前端俩外侧各平行固定俩个后车架固定板(9-1),在后车架固定板(9-1)上有俩个车架定位孔(9-2),第二插销机构(8-3)固定在前车架(8)后端内侧,通过第二插销机构(8-3)控制前车架(8)和后车架(9)折叠或展开; 所述立管(7)外侧平行固定俩个立管侧板(7-1),立管侧板(7-1)上有俩个侧板定位孔(7-2),立管侧板(7-1)和前车架(8)前端通过前车架转轴(8-1)铰接;前车架(8)前端内侧固定第一插销机构(8-2),通过第一插销机构(8-2)控制前车架(8)和立管侧板(7-1)之间折叠或展开; 所述俩个车把横管(2)分别插入车把(1)左端和右端,通过车把弹簧顶销(1-1)控制车把(1)和车把横管(2)之间位置;车把(1)下端插入前叉立管(3)中,通过立管弹簧顶销(1-3)控制车把(1)沿着前叉立管(3)内壁上下滑动;立管(7)和横把固定器(22)套入前叉立管(3)中,通过立管管夹(3-4)锁紧立管(7)和横把固定器(22); 所述前叉立管(3)下端与前叉盖(3-2)固定,前叉盖(3-2)上有前卡销机构(3-3),通过前卡销机构(3-3)控制前车叉(4)围绕前叉转轴(3-1)转动;前轮(6)安装在前车叉(4)上。2.根据权利要求1所述的一种便携、折叠式电动自行车,其特征在于: 左拖轮(26)通过支板固定在后车架(9)上,右拖轮(27)通过支板固定在后车叉(18)上,当电动自行车折叠后通过左拖轮(26)、右拖轮(27)拖行。3.根据权利要求1所述的一种便携、折叠式电动自行车,其特征在于: 后车叉(18)后端固定后轮卡槽(19),前车叉(4)下端固定前轮卡槽(24),前车架(8)俩外侧各自固定后轮卡座(20)、前轮卡座(25),后轮卡座(20)和前轮卡座(25)分别顶住俩个立管侧板(7-1)的俩个后端面;电动自行车折叠时,后轮卡座(20)插入后轮卡槽(19)中并卡紧,前轮卡座(25)插入前轮卡槽(24)中并卡紧。4.根据权利要求1所述的一种便携、折叠式电动自行车,其特征在于: 前车架(8)或后车架(9)内部安装电池、控制器,外部有充电插孔、电池能从前车架(8)或后车架(9)内部取出。5.根据权利要求1所述的一种便携、折叠式电动自行车,其特征在于: 电线(5)穿过车把横管(2)、车把(1)、前叉立管(3)和前车架(8)或后车架(9)内部控制盒、电池连接。6.根据权利要求1所述的一种便携、折叠式电动自行车,其特征在于: 当折叠电动自行车后,车把横管(2)插入横把固定器(22)内。7.根据权利要求1所述的一种便携、折叠式电动自行车,其特征在于: 前卡销机构(3-3)包括拉杆(3-3-1)、弹簧(3-3-2)、顶杆(3-3-3)、卡销座(3-3-4),卡销座(3-3-4)内部有卡槽和拉杆(3-3-1)、弹簧(3-3-2)、顶杆(3-3-3)配合,拉杆(3-3-1)和顶杆(3-3-3)固定连接,弹簧(3-3-2)套在拉杆(3-3-1)上,通过弹簧(3-3-2)控制顶杆(3-3-3)伸缩;前卡销机构(3-3)和后卡销机构(9-3)结构相同。8.根据权利要求1所述的一种便携、折叠式电动自行车,其特征在于: 第一插销机构(8-2)包括俩个顶头(8-2-1)、俩个推头(8-2-2)、推头弹簧(8-2-3)、插销座(8-2-4),插销座(8-2-4)内部有卡槽和顶头(8-2-1)、推头(8-2-2)、推头弹簧(8-2-3)配合,推头弹簧(8-2-3)顶住俩个推头(8-2-2)端面,顶头(8-2-1)和推头(8-2-2)配合,推头弹簧(8-2-3)控制顶头(8-2-1)在插销座(8-2-4)内部伸缩;第一插销机构(8-2)和第二插销机构(8-3)结构相同。9.根据权利要求1所述的一种便携、折叠式电动自行车,其特征在于: 所述传动机构包括皮带轮曲盘(10)、皮带轮飞轮(21)、皮带(11)、皮带限制架(12),其中皮带轮曲盘(10)、皮带轮飞轮(21)通过皮带(11)传动;当电动自行车折叠时通过固定在后车架(9)后端的皮带限制架(12)控制皮带(11)从皮带轮曲盘(10)或皮带轮飞轮(21)上脱落。
【专利摘要】本实用新型涉及一种便携、折叠式电动自行车,它解决了现有技术存在体积过大导致携带不方便的问题;包括车把、前轮、后轮、车座、传动机构和车架、前车叉、后车叉、前卡销机构、后卡销机构、第一插销机构、第二插销机构;车架由立管、前叉立管、前车架、后车架、车座立管、减震限位器组成;车座通过车座管插入车座立管上端,座管管夹控制车座管在车座立管内上下移动;车座立管下端和后车架中后端抠接;减震限位器上端和车座立管中端抠接;减震限位器下端和后车架后端抠接;后车架前端和前车架后端通过曲轴抠接;立管侧板和前车架前端通过前车架转轴抠接;车把横管分别插入车把俩端,车把下端插入前叉立管中;前轮安装在前车叉上;折叠后体积缩小明显,重量轻,制造简单,携带方便,绿色环保等优点,市场前景十分广阔。
【IPC分类】B62K11/02, B62K15/00
【公开号】CN205087092
【申请号】CN201520857849
【发明人】王毅敏
【申请人】王毅敏
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年11月2日
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