具有立体回转输送装置的车箱及运输车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及快递设备技术领域，尤其是涉及一种具有立体回转输送装置的车箱，以及涉及一种具有立体回转输送装置的运输车。
【背景技术】
[0002]当今社会随着人们生活水平的不断提高，互联网行业的不断发展，网上购物已经成为当下最流行、最受欢迎的一种购物方式。京东，淘宝，天猫等网上交易平台俨然成为目前网购行业的代名词，就淘宝网在2014年的年累计交易量就达到了 1.172万亿人民币。在2015中国快递论坛上，国家邮政局首次对外发布了中国快递发展指数。2014年，中国快递发展指数达到282.4，比上年增长70.8，近4年的年均增速达到29.6%。总体来看，我国快递业保持了持续快速发展的良好态势，快递行业服务能力、服务水平稳步提高，普及范围进一步扩展，社会影响力全面提升。
[0003]与此同时快递运输业也面临着前所未有的压力。在装载快件以及卸货的时候，快递员常常面临人手不够、对快件进行搬运/卸载过程复杂麻烦，不同规格、形状的快件在车内随便摆放，进一步增加了分拣快件的难度。针对这些问题，我们提出了对快递车车箱内部进行改造的想法，简化装卸过程，实现以最少的人力、物力在较短的时间内完成快件的搬运/卸载过程。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种具有立体回转输送装置的车箱，以简化快件的装卸过程，降低快递员的劳动强度，提高快件的装卸过程。
[0005]本实用新型的目的在于还提供一种具有立体回转输送装置的运输车，以简化快件的装卸过程，降低快递员的劳动强度，提高快件的装卸过程。
[0006]基于上述第一目的，本实用新型提供了一种具有立体回转输送装置的车箱，该车箱内设置有立体回转输送装置；
[0007]所述立体回转输送装置包括机架、存储箱、驱动机构、传动机构和导向机构;所述存储箱、所述驱动机构、所述传动机构和所述导向机构分别位于所述机架形成的空腔内；
[0008]所述驱动机构与所述机架固定连接；
[0009]所述驱动机构的输出端通过所述传动机构驱动连接所述存储箱，以使所述存储箱沿所述传动机构的第一环形轨道作循环移动；
[0010]所述导向机构可使所述存储箱相对于所述机架平移；
[0011 ]所述存储箱的数量为多个;多个所述存储箱沿所述第一环形轨道间隔设置。
[0012]进一步地，所述传动机构包括主动链轮、从动链轮和链条;所述驱动机构的输出端驱动连接所述主动链轮，以使所述主动链轮通过所述链条驱动连接所述从动链轮;所述从动链轮与固定在所述机架的铰接轴铰接；
[0013]所述链条形成所述第一环形轨道；
[0014]所述链条上铰接有支撑机构，所述支撑机构与所述存储箱通过销轴铰接;所述支撑机构用于支撑所述存储箱。
[0015]进一步地，所述支撑机构包括长度相等的第一支撑臂和第二支撑臂；
[0016]所述第一支撑臂的第一端、所述第二支撑臂的第一端分别与所述销轴铰接，所述第一支撑臂的第二端、所述第二支撑臂的第二端分别与所述链条铰接；
[0017]所述销轴与所述存储箱固定连接；
[0018]所述第一支撑臂与所述第二支撑臂之间具有夹角。
[0019]进一步地，所述驱动机构包括电机，所述电机的转轴驱动连接所述主动链轮。
[0020]进一步地，所述驱动机构还包括减速机构;所述电机的转轴驱动连接所述减速机构的输入轴，以使所述减速机构的输出轴驱动连接所述主动链轮。
[0021]进一步地，所述导向机构包括导向支臂和第二环形轨道；
[0022]所述导向支臂的第一端与所述存储箱固定连接，所述导向支臂的第二端可沿所述第二环形轨道作循环移动；
[0023]所述第二环形轨道与所述机架固定连接；
[0024]沿所述存储箱移动的方向，所述第一环形轨道所在的平面与所述第二环形轨道所在的平面平行或者重合。
[0025]进一步地，所述导向支臂的第一端与固定在所述存储箱上的所述销轴固定连接；所述销轴上套装有弹簧。
[0026]进一步地，所述车箱内包括第一区和第二区；所述第一区内固定设置有一组或者多组所述立体回转输送装置;所述第二区用于放置快件。
[0027]进一步地，所述第一区相对应的所述车箱的侧壁设置有投递口。
[0028]基于上述第二目的，本实用新型提供了一种具有立体回转输送装置的运输车，包括所述的具有立体回转输送装置的车箱。
[0029]本实用新型提供的具有立体回转输送装置的车箱，包括立体回转输送装置，可使体积、形状较小的快件等物品放置在存储箱内，尤其可以分类将快件等物品放入在不同的存储箱内，以便于快递员可以快速的将快件等物品装卸在存储箱内，提高了分拣的效率，降低了快递员的劳动强度;通过导向机构，以使存储箱相对于机架平移，可避免存储箱在移动时位于存储箱内的物品发生转动，以及避免位于存储箱内的物品移出存储箱，保障了物品的安全性;通过驱动机构和传动机构，以使多个存储箱沿传动机构的第一环形轨道作循环移动，以便将需要取放快件等物品的存储箱移动至适合快递员取放的高度或者位置，以使快递员可以容易的在高层或者低层的存储箱内取放物品，进一步降低了快递员的劳动强度。
[0030]本实用新型提供的具有立体回转输送装置的运输车，包括具有立体回转输送装置的车箱。该运输车便于快递员可以快速的将快件等物品装卸在存储箱内，简化了快件的装卸过程，提高了分拣的效率，降低了快递员的劳动强度。
【附图说明】
[0031]为了更清楚地说明本实用新型【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0032]图1为本实用新型实施例一提供的具有立体回转输送装置的车箱的立体回转输送装置的存储箱的回转示意图；
[0033]图2为本实用新型实施例一提供的具有立体回转输送装置的车箱的立体回转输送装置的存储箱的回转立体结构示意图；
[0034]图3为本实用新型实施例一提供的具有立体回转输送装置的车箱的立体回转输送装置的存储箱连接的示意图；
[0035]图4为本实用新型实施例一提供的具有立体回转输送装置的车箱的立体回转输送装置的立体结构示意图；
[0036]图5为本实用新型实施例一提供的具有立体回转输送装置的车箱的立体结构示意图。
[0037]附图标记:
[0038]1-立体回转输送装置；101-机架；102-存储箱；
[0039]103-驱动机构；1031-电机；104-传动机构；
[0040]1041-主动链轮；1042-从动链轮；1043-链条；
[0041]105-导向机构；1051-导向支臂；1052-第二环形轨道；
[0042]106-支撑机构；1061-第一支撑臂；1062-第二支撑臂；
[0043]2-第一区；21-投递口；3-第二区。
【具体实施方式】
[0044]下