一种新型的建筑用推车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种建筑用推车，更具体的说是一种新型的建筑用推车，包括车体、铰链、控制面板、车推手、液压缸、支撑架、缓冲装置、车轮、电动机、减速器、电磁阀、芯片、电池和控制箱。可以使车推手移动，可以实现对车辆的缓冲、吸振，可以实现对车辆的减速，能够使得建筑工人在施工时更加省力。车体与车推手通过铰链相连接，控制面板设置在车推手上，液压缸的一端与车推手相连接，液压缸的另一端与车体相连接。支撑架安装在车体上，并且位于车体的底端，缓冲装置设置在支撑架上，车轮与支撑架活动连接，减速器设置在支撑架上，并且与车轮相连接，电动机安装在减速器上。控制箱设置在车体的下端，电磁阀、芯片、电池均设置在控制箱的内部。
【专利说明】
一种新型的建筑用推车
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种建筑用推车，更具体的说是一种新型的建筑用推车。
【背景技术】
[0002]建筑业是国民经济的重要物质生产部门，它与整个国家经济的发展、人民生活的改善有着密切的关系。中国正处于从低收入国家向中等收入国家发展的过渡阶段，建筑业的增长速度很快，对国民经济增长的贡献也很大。1978年以来，建筑市场规模不断扩大，国内建筑业产值增长了 20多倍，建筑业增加值占国内生产总值的比重从3.8%增加到了7.0%，成为拉动国民经济快速增长的重要力量。使建筑行业更好的发展，可以使国民经济更好的发展，所以在国民经济的发展中，建筑行业的发展就显得十分重要。但是，建筑工人在施工的时候，使用的推车不好，干活时十分费劲。所以设计一种新型的建筑用推车。
【发明内容】
[0003]本实用新型主要解决的技术问题是提供一种新型的建筑用推车，可以使车推手移动，可以实现对车辆的缓冲、吸振，可以实现对车辆的减速，能够使得建筑工人在施工时更加省力。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型涉及一种建筑用推车，更具体的说是一种新型的建筑用推车，包括车体、铰链、控制面板、车推手、液压缸、支撑架、缓冲装置、车轮、电动机、减速器、电磁阀、芯片、电池和控制箱。可以使车推手移动，可以实现对车辆的缓冲、吸振，可以实现对车辆的减速，能够使得建筑工人在施工时更加省力。
[0005]缓冲装置上设置有螺纹孔、方形槽、弹簧、方形木板和套筒，挡板位于缓冲装置的下端，方形槽设置缓冲装置的内部。弹簧的下端与方形槽相接触，弹簧的上端与方形木板相连接，套筒设置在方形木板上。
[0006]车体与车推手通过铰链相连接，控制面板设置在车推手上，液压缸的一端与车推手相连接，液压缸的另一端与车体相连接。支撑架安装在车体上，并且位于车体的底端，缓冲装置设置在支撑架上，车轮与支撑架活动连接，减速器设置在支撑架上，并且与车轮相连接，电动机安装在减速器上。控制箱设置在车体的下端，电磁阀、芯片、电池均设置在控制箱的内部。
[0007]作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种新型的建筑用推车所述的车推手的材料为不锈钢。
[0008]作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种新型的建筑用推车所述的支撑架、缓冲装置、车轮、电动机和减速器均有四个。
[0009]作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种新型的建筑用推车所述的支撑架、缓冲装置和车轮共中心线。
[0010]本实用新型一种新型的建筑用推车的有益效果为:
[0011]本实用新型一种新型的建筑用推车，可以实现车推手的移动，可以实现对车辆的缓冲、吸振，可以实现对车轮的减速作用。能够使得建筑工人在施工时更加省力。
【附图说明】
[0012]下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。
[0013]图1为本实用新型一种新型的建筑用推车的结构示意图。
[0014]图2为本实用新型一种新型的建筑用推车的缓冲装置7的结构示意图。
[0015]图中:车体I;铰链2;控制面板3;车推手4;液压缸5;支撑架6;缓冲装置7;挡板7_1;方形槽7-2;弹簧7-3;方形木板7-4;挡板7-5;车轮8;电动机9;减速器10;电磁阀11;芯片12;电池13;控制箱14。
【具体实施方式】
[0016]【具体实施方式】一:
[0017]下面结合图1、2说明本实施方式，本实用新型涉及一种建筑用推车，更具体的说是一种新型的建筑用推车，包括车体1、铰链2、控制面板3、车推手4、液压缸5、支撑架6、缓冲装置7、挡板7-1、方形槽7-2、弹簧7-3、方形木板7-4、挡板7_5、车轮8、电动机9、减速器1、电磁阀11、芯片12、电池13和控制箱14。可以实现车推手的移动，可以实现对车辆的缓冲、吸振，可以实现对车轮的减速作用。能够使得建筑工人在施工时更加省力。
[0018]缓冲装置7上设置有螺纹孔7-1、方形槽7-2、弹簧7_3、方形木板7_4和套筒7_5，挡板7-1位于缓冲装置7的下端，方形槽7-2设置缓冲装置7的内部，挡板7-1用于缓冲装置7与支撑架6的连接。弹簧7-3的下端与方形槽7-2相接触，弹簧7-3的上端与方形木板7-4相连接，套筒7-5设置在方形木板7-4上，弹簧7-3的设置使得方形木板7-4在方形槽7-2中的位置可以变化，从而起到缓冲作用，套筒7-5用于缓冲装置7与支撑架6的连接。
[0019]车体I与车推手4通过铰链2相连接，控制面板3设置在车推手4上，液压缸5的一端与车推手4相连接，液压缸5的另一端与车体I相连接，车推手4用于推动装置，液压缸5的伸缩可以调节车推手4相对于车体I的角度。
[0020]支撑架6安装在车体I上，并且位于车体I的底端，缓冲装置7设置在支撑架6上，车轮8与支撑架6活动连接，减速器10设置在支撑架6上，并且与车轮8相连接，电动机9安装在减速器10上，缓冲装置7的设置使得装置在移动过程中具有缓冲作用，减小装置移动过程中的颠簸，对装置起到保护作用，电动机9可以带动车轮8转动，实现装置的自动移动，十分省力。
[0021 ]控制箱14设置在车体I的下端，电磁阀11、芯片12、电池13均设置在控制箱14的内部，芯片12是装置的信息处理核心。
[0022]【具体实施方式】二:
[0023]下面结合图1、2说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的车推手4的材料为不锈钢，不锈钢的强度大，承力能力强，并且不生锈，一直保持良好的外观。
[0024]【具体实施方式】三:
[0025]下面结合图1、2说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的支撑架6、缓冲装置7、车轮8、电动机9和减速器10均有四个。
[0026]【具体实施方式】四:
[0027]下面结合图1、2说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，支撑架
6、缓冲装置7和车轮8共中心线，使得装置移动过程中的稳定性好。
[0028]当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种新型的建筑用推车，包括车体(I)、铰链(2)、控制面板(3)、车推手(4)、液压缸(5)、支撑架(6)、缓冲装置(7)、车轮(8)、电动机(9)、减速器(10)、电磁阀(11)、芯片(12)、电池(13)和控制箱(14)，其特征在于:缓冲装置(7)上设置有螺纹孔(7-1)、方形槽(7-2)、弹簧(7-3)、方形木板(7-4)和套筒(7-5)，挡板(7-1)位于缓冲装置(7)的下端，方形槽(7-2)设置缓冲装置(7)的内部;弹簧(7-3)的下端与方形槽(7-2)相接触，弹簧(7-3)的上端与方形木板(7-4)相连接，套筒(7-5)设置在方形木板(7-4)上； 车体(I)与车推手(4)通过铰链(2)相连接，控制面板(3)设置在车推手(4)上，液压缸(5)的一端与车推手(4)相连接，液压缸(5)的另一端与车体(I)相连接;支撑架(6)安装在车体(I)上，并且位于车体(I)的底端，缓冲装置(7)设置在支撑架(6)上，车轮(8)与支撑架(6)活动连接，减速器(10)设置在支撑架(6)上，并且与车轮(8)相连接，电动机(9)安装在减速器(10)上;控制箱(14)设置在车体(I)的下端，电磁阀(11)、芯片(12)、电池(13)均设置在控制箱(14)的内部。2.根据权利要求1所述的一种新型的建筑用推车，其特征在于:所述的车推手(4)的材料为不锈钢。3.根据权利要求1所述的一种新型的建筑用推车，其特征在于:所述的支撑架(6)、缓冲装置(7)、车轮(8)、电动机(9)和减速器(10)均有四个。4.根据权利要求1所述的一种新型的建筑用推车，其特征在于:所述的支撑架(6)、缓冲装置(7)和车轮(8)共中心线。
【文档编号】B62B3/00GK205440438SQ201620260226
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月30日
【发明人】尚昆, 孙长健, 戭师军
【申请人】尚昆, 孙长健