专利名称：多种槽条组合型横舱壁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及船舶制造技术领域，具体的来说涉及一种多种槽条组合型的横舱壁。
背景技术：
—般的槽型横舱壁多为单一槽条，澳大利亚码头梯(简称澳梯)直接裸露在外或 者做专门的防护盖板。由于槽型横舱壁受力比较复杂，因此使用单一槽型，钢料不能得到有 效的利用；其次，甲板上通常有克令吊，横舱壁中间常需要使用加厚板，不利于施工。另外， 澳梯直接裸露在外很容易被铁矿石碰坏，做澳梯防护盖板则使横舱壁的结构复杂化，并且 澳梯内通风性和透光性都不是很好。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种多 种槽条组合型的横舱壁。该横舱壁经济、结构简洁合理。 为了解决上述问题本实用新型的技术方案是这样的 多种槽条组合型的横舱壁，主要包括正方形槽条、等腰梯形槽条和多边形槽条，
多个正方形槽条首尾相接的设置在横舱壁的中部，正方形槽条两侧连接多个等腰梯形槽
条，在一侧的等腰梯形槽条中间设置有一多边形槽条。 所述多边形槽条的内部设置有间隔布置的拱形支撑架。 所述正方形槽条为五个。 所述等腰梯形槽条的梯形上边与两腰长度相同。 有益效果，本实用新型所述的多种槽条组合型横舱壁合理的利用了多种槽型，从 而最大限度的节约了钢材的用量，并且不需要局部挖补，因此方便施工；另外，多边形槽条 有效的保护了澳梯，因此澳梯不需要再做额外的保护，从而使整个横舱壁的结构形式非常 的简洁。
以下结合附图和具体实施方式
来详细说明本实用新型；
图1为本实用新型所述的多种槽条组合型的横舱壁的结构示意图； 图2为
图1的A-A剖面结构示意图； 图3为
图1的B-B剖面结构示意图； 图4为图3的C-C剖面结构示意图。
具体实施方式为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下 面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。[0016] 常规的散货船其横舱壁设计，在强度上要能满足货舱内货物或水的压力，甲板上
克令吊传递下来的集中力；在结构形式上要方便澳梯和通风的布置；在钢材用量上要尽可
能的少。根据以上的要求一种多种槽条组合、局部加环形扁钢的槽型横舱壁，并成功的应用
于世界首艘符合CSR(Common StructureRules)规范的54500DWT散货船上。具体的结构形
式为横舱壁中间为正方形槽条，边上为等腰梯形槽条，在一边的等腰梯形槽条之间设置一
个多边形槽条。 参看图l-图3 多种槽条组合型槽型舱壁主要由正方形槽条1 、等腰梯形槽条2和多边形槽条3组 成。正方形槽条1、等腰梯形槽条2均为多个，首尾相接；而多边形槽条为一个。设置在等 腰梯形槽条2中。 正方形槽条1位于槽型舱壁的中间，槽条的数目为五个首尾相接呈倒"弓"字形， 正方形槽条1具体的数目可根据甲板上克令吊的情况进行调整。该种槽条型比较小，而且 稳定性非常好，更容易承受甲板上克令吊传下来的载荷和侧向的水压力，一般不需要再使 用局部的加厚板。 两边与正方形槽条1相连的为等腰梯形槽条2，该处的槽条主要承受侧向的货物 压力或水压力。等腰梯形槽条2能在满足规范强度要求的条件下最大限度利用材料，设计 时等腰梯形槽条的三边(上边、两腰)要相等或尽可能相等。另外，该种槽型更容易布置货 舱的通风。 在一侧等腰梯形槽条2之间根据澳梯的位置和尺寸设置一个多边形的槽条3。因 为该槽条要保护澳梯，因此比一般的槽条大的多，也即该种槽条的受压面积比普通的槽条 大的多，整个槽条很容易变形。如不做其它的加强，仅增加该种槽条板的厚度，则该槽条的 变形和强度远不能满足规范的要求，也即该种结构形式是失效的。根据这种情况我们在多 边型槽条3的内部每隔一段距离设置一个拱形的扁钢31用于支撑该多边形槽条3，很好的 解决了多边形槽条3的抗压问题，从而使结构形式既满足规范的要求又非常的简洁。 另外在整个横舱壁中还设置有两处通风道4，通风道4根据需要可以设置在正方 形槽条l中，也可以设置在等腰梯形槽条2中。 这种新型的槽型横舱壁合理的利用了多种槽型，从而最大限度的节约了钢材的用 量，并且不需要局部挖补，因此方便施工；另外，多边形槽条有效的保护了澳梯，因此澳梯不 需要再做额外的保护，从而使整个横舱壁的结构形式非常的简洁。 以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行 业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述 的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会 有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要 求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
权利要求多种槽条组合型的横舱壁，其特征在于，主要包括正方形槽条、等腰梯形槽条和多边形槽条，多个正方形槽条首尾相接的设置在横舱壁的中部，正方形槽条两侧连接多个等腰梯形槽条，在一侧的等腰梯形槽条中间设置有一多边形槽条。
2. 根据权利要求1所述的多种槽条组合型的横舱壁，其特征在于，所述多边形槽条的 内部设置有间隔布置的拱形支撑架。
3. 根据权利要求2所述的多种槽条组合型的横舱壁，其特征在于，所述正方形槽条为 五个。
4. 根据权利要求2所述的多种槽条组合型的横舱壁，其特征在于，所述等腰梯形槽条 的梯形上边与两腰长度相同。
专利摘要多种槽条组合型的横舱壁，主要包括正方形槽条、等腰梯形槽条和多边形槽条，多个正方形槽条首尾相接的设置在横舱壁的中部，正方形槽条两侧连接多个等腰梯形槽条，在一侧的等腰梯形槽条中间设置有一多边形槽条。在多边形槽条的内部设置有间隔布置的拱形支撑架。本实用新型所述的多种槽条组合型横舱壁合理的利用了多种槽型，从而最大限度的节约了钢材的用量，并且不需要局部挖补，因此方便施工；另外，多边形槽条有效的保护了澳梯，因此澳梯不需要再做额外的保护，从而使整个横舱壁的结构形式非常的简洁。
文档编号B63B3/56GK201457690SQ20092007805
公开日2010年5月12日 申请日期2009年7月9日 优先权日2009年7月9日
发明者刘楠 申请人:上海佳豪船舶工程设计股份有限公司