专利名称：一种汽艇推进装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽艇，尤其涉及一种汽艇推进装置。
背景技术：
现有的汽艇推进装置包括主机、齿轮箱、艉轴、喷水泵和喷水泵后部的舵叶，舵叶 位于汽艇艉封板的下方，喷水泵直径较大，利用艇体舷侧进水，保持汽艇浮力，提供足够水 量确保推力。螺旋桨反转可提供倒退力，但因汽艇吃水浅、螺旋桨直径较大，部分桨叶位于 水面上，易产生吸空而大大削弱倒退力，影响汽艇倒退航速或者无法倒退。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种汽艇推进装置，该种汽艇推进装置可增 大倒退力，能提升汽艇的倒退性能。要解决该技术问题，本发明的技术方案为一种汽艇推进装置，包括艉轴、喷水泵 和喷水泵后部的舵叶，所述的舵叶尾部位于汽艇艉封板的下方，所述的汽艇艉封板上设置 有倒退时阻止空气进入喷水泵的艉舌件。所述的艉舌件包括上承座、耳板、框架、艉舌围框和舌板，所述的上承座固接于汽 艇艉封板上，所述的舌板罩于框架的一侧，所述的框架的周边设置有与汽艇艉封板接触的 艉舌围框，所述的框架与上承座之间具有耳板。所述的艉舌围框与汽艇艉封板接触的周边设置有密封件。所述的密封件由艉舌围框内的密封条和密封条中部的压紧圈组成。所述的上承座和耳板的材料均为不锈钢，所述的框架、艉舌围框和舌板的材料均 为招合金。本发明一种汽艇推进装置采用这样的结构，在汽艇尾部加装了艉舌件，使汽艇倒 退时阻止空气进入喷水泵，增大倒退力，提升了汽艇的倒退性能。
下面结合附图对本发明一种汽艇推进装置作进一步详细地说明；图1为本发明一种汽艇推进装置的局部结构示意图；图2为图1所示的艉舌件的结构示意图；在图1、图2中，1、艉舌件；2、汽艇艉封板；3、艇体；4、舵叶；5、喷水泵；6、艉轴；7、 上承座；8、艉舌围框；9、耳板；10、舌板；11、框架；12、密封件。
具体实施例方式如图1、图2所示，汽艇推进装置包括艉轴6、喷水泵5和喷水泵5后部的舵叶4，舵 叶4尾部位于汽艇艉封板2的下方，汽艇艉封板2位于艇体3的尾端，汽艇艉封板2上设置 有倒退时阻止空气进入喷水泵5的艉舌件1。艉舌件1包括上承座7、耳板9、框架11、艉舌围框8和舌板10，上承座7固接于汽艇艉封板2上，舌板10罩于框架11的一侧，框架10的 周边具有与汽艇艉封板2接触的艉舌围框8，框架10与上承座7之间具有耳板9，艉舌围框 8与汽艇艉封板2接触的周边具有密封件12，密封件12由艉舌围框8内的密封条和密封条 中部的压紧圈组成。上承座7和耳板9的材料均为不锈钢，框架11、艉舌围框8和舌板10 的材料均为铝合金。 这样的结构，通过在汽艇尾部加装艉舌件，使汽艇倒退时阻止空气进入喷水泵，能 增大倒退力，提升汽艇的倒退性能，结构简单，能避免常规设计的机构复杂、重量大的缺陷， 对改善汽艇的综合性能提供了新的方案。
权利要求
一种汽艇推进装置，包括艉轴(6)、喷水泵(5)和喷水泵(5)后部的舵叶(4)，所述的舵叶(4)尾部位于汽艇艉封板(2)的下方，其特征在于所述的汽艇艉封板(2)上设置有倒退时阻止空气进入喷水泵(5)的艉舌件(1)。
2.根据权利要求1所述的一种汽艇推进装置，其特征在于所述的艉舌件(1)包括上 承座(7)、耳板(9)、框架(11)、艉舌围框⑶和舌板(10)，所述的上承座(7)固接于汽艇艉 封板⑵上，所述的舌板(10)罩于框架(11)的一侧，所述的框架(10)的周边设置有与汽 艇艉封板(2)接触的艉舌围框(8)，所述的框架(10)与上承座(7)之间具有耳板(9)。
3.根据权利要求2所述的一种汽艇推进装置，其特征在于所述的艉舌围框(8)与汽 艇艉封板(2)接触的周边设置有密封件(12)。
4.根据权利要求3所述的一种汽艇推进装置，其特征在于所述的密封件(12)由艉舌 围框(8)内的密封条和密封条中部的压紧圈组成。
5.根据权利要求2或3或4所述的一种汽艇推进装置，其特征在于所述的上承座(7) 和耳板(9)的材料均为不锈钢，所述的框架(11)、艉舌围框⑶和舌板(10)的材料均为铝I=I 巫 O
全文摘要
本发明公开了一种汽艇推进装置，包括艉轴、喷水泵和喷水泵后部的舵叶，所述的舵叶尾部位于汽艇艉封板的下方，所述的汽艇艉封板上设置有倒退时阻止空气进入喷水泵的艉舌件，所述的艉舌件包括上承座、耳板、框架、艉舌围框和舌板，所述的上承座固接于汽艇艉封板上，所述的舌板罩于框架的一侧，所述的框架的周边设置有与汽艇艉封板接触的艉舌围框，所述的框架与上承座之间具有耳板。本发明一种汽艇推进装置采用这样的结构，在汽艇尾部加装了艉舌件，使汽艇倒退时阻止空气进入喷水泵，增大倒退力，提升了汽艇的倒退性能。
文档编号B63H11/04GK101934855SQ201010279958
公开日2011年1月5日 申请日期2010年9月8日 优先权日2010年9月8日
发明者张史记, 王吕贵, 陈佳军 申请人:芜湖新联造船有限公司