船体生产设计模式的转化方法
【专利摘要】本发明公开了一种船体生产设计模式的转化方法，其包括以下步骤：步骤一，根据流程及编码要求在TRIBON系统中进行模型建立；步骤二，模型建立后，进行分段名及相应表格的建立并进行板架模型及零件信息的抽取；步骤三，根据抽取的模型及零件信息进行自动装配；步骤四，自动抽取零件明细表并输出成EXCL格式。本发明减少模型后期处理的设计工时，减少了错误率，提高了工作效率。
【专利说明】船体生产设计模式的转化方法
[0001]
【技术领域】
[0002]本发明涉及一种转化方法，特别是涉及一种船体生产设计模式的转化方法。
[0003]【背景技术】
[0004]船体的装配流程以前采用手工进行，不仅很容易产生零件漏装配或零件错装配的现象，而且工作效率比较低。对于零件信息的检查，长期以来都只能靠人工进行检查，容易发生错误，且费时费力，且对于零件信息是否齐全也很难检验，如加工信息，流向信息等。
[0005]
【发明内容】
[0006]本发明所要解决的技术问题是提供一种船体生产设计模式的转化方法，其减少模型后期处理的设计工时，减少了错误率，提高了工作效率。
[0007]本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:种船体生产设计模式的转化方法，其特征在于，其包括以下步骤:
步骤一，根据流程及编码要求在TRIBON系统中进行模型建立；
步骤二，模型建立后，进行分段名及相应表格的建立并进行板架模型及零件信息的抽
取；
步骤三，根据抽取的模型及零件信息进行自动装配；
步骤四，自动抽取零件明细表并输出成EXCL格式。
[0008]优选地，所述步骤一包括以下步骤:建模时定义板架及板架上的构件时，零件编码同时进行定义；根据分段施工要求，肋板一部分与甲板进行组装，一部分与内纵壁进行组装。
[0009]优选地，所述步骤三在自动装配后可检查是否有零件遗漏未装配，如有，因只是极个别零件，则需手工添加进行装配里；同时，在TRIBON系统里进行零件位置号的创立，并检查相应的零件信息是否正确。
[0010]本发明的积极进步效果在于:一，本发明根据分段建造流程，利用新的编码体系，在模型建立时就将零件流向区分开。二，利用分段模型的信息，进行自动装配，原手工进行装配需半天至一天的时间，改进后仅需30分钟时间就完成并显示结果。三，定义零件的位置号后，可检查零件信息的正确性。原零件信息的校对需4个小时左右，改进后只需15分钟，特别对于零件名相同，但零件信息不同的错误可完全避免。四，可直接生成零件明细表，且版面设置等均已自动调整。五，本发明减少模型后期处理的设计工时，减少了错误率，提高了工作效率。
[0011]【具体实施方式】
[0012]本发明船体生产设计模式的转化方法包括以下步骤:
步骤一，根据流程及编码要求在TRIBON (TRIB0N是由瑞典KC公司研发的一款辅助船舶设计和建造的计算机软件集成系统)系统中进行模型建立；所述步骤一包括以下步骤:建模时定义板架及板架上的构件时，零件编码同时进行定义；根据分段施工要求，肋板一部分与甲板进行组装，一部分与内纵壁进行组装；
步骤二，模型建立后，进行分段名及相应表格的建立并进行板架模型及零件信息的抽
取；
步骤三，根据抽取的模型及零件信息进行自动装配；自动装配后可检查是否有零件遗漏未装配，如有，因只是极个别零件，则需手工添加进行装配里；同时，在TRIBON系统里进行零件位置号的创立，并检查相应的零件信息是否正确；
步骤四，自动抽取零件明细表并输出成EXCL格式。
[0013]本发明进行分段模型信息的抽取，检查编码的正确性，自动生成装配后进行零件位置号的定义，然后核对抽取零件的准确性，再自动套料，最后生成分段零件明细表。本发明规定了编码要求及模式建立的标准，装配流程能够适合生产部门的需求，同时还减少了设计工时及错误，缩短设计周期，提高了设计效率。
[0014]本领域的技术人员可以对本发明进行各种改型和改变。因此，本发明覆盖了落入所附的权利要求书及其等同物的范围内的各种改型和改变。
【权利要求】
1.一种船体生产设计模式的转化方法，其特征在于，其包括以下步骤: 步骤一，根据流程及编码要求在TRIBON系统中进行模型建立； 步骤二，模型建立后，进行分段名及相应表格的建立并进行板架模型及零件信息的抽取； 步骤三，根据抽取的模型及零件信息进行自动装配； 步骤四，自动抽取零件明细表并输出成EXCL格式。
2.如权利要求1所述的船体生产设计模式的转化方法，其特征在于，所述步骤一包括以下步骤:建模时定义板架及板架上的构件时，零件编码同时进行定义；根据分段施工要求，肋板一部分与甲板进行组装，一部分与内纵壁进行组装。
3.如权利要求1所述的船体生产设计模式的转化方法，其特征在于，所述步骤三在自动装配后可检查是否有零件遗漏未装配，如有，因只是极个别零件，则需手工添加进行装配里；同时，在TRIBON系统里进行零件位置号的创立，并检查相应的零件信息是否正确。
【文档编号】B63B9/06GK103661809SQ201310644698
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年12月5日 优先权日:2013年12月5日
【发明者】郑灿平, 朱召江, 黄炼, 汪琴 申请人:江苏新时代造船有限公司