一种塑料船体的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及塑料船技术领域，具体是一种塑料船体。
【背景技术】
[0002]船是古老的运输工具，最原始的船采用木料制作，工业革命后以铁代替了木料，直到现在，我们所见的船都仍以铁船为主，但是，采用铁料或木料制作而成的船体往往容易受到水的浸泡而产生腐蚀、开裂甚至漏水，使用寿命较低，维护较为麻烦，因此由塑料制成的船体因质量轻耐腐蚀得到了很好的应用，广泛应用于适用领域，现有的塑料船体因塑料材质及船身厚度考虑，无法固定大功率的驱动头，使得应用效果大幅受到影响。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种在船体尾部设有固定夹板的塑料船体。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]一种塑料船体，所述船体为一体滚塑成型的空心结构，所述塑料船体尾端设有台阶缺口，所述台阶缺口位置设有固定夹板。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:所述固定夹板为U形板体，卡夹于船尾台阶缺口边缘，通过螺钉固定于船体上。
[0007]作为本实用新型进一步的方案:所述固定夹板为金属板体。
[0008]作为本实用新型进一步的方案:所述塑料船体两侧边缘设有提钮。
[0009]作为本实用新型进一步的方案:所述塑料船体船头设有牵引环。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:通过在现有的塑料船体尾部设有金属制备的U形固定夹板，大功率驱动头即可稳定的夹紧于船尾，避免了与船体塑料的直接接触造成损坏的问题。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型实施例的结构示意图。
[0012]图2为本实用新型实施例的固定夹板安装剖面示意图。
[0013]在图1?图2中:固定夹板1、螺钉2、提钮3、牵引环4、塑料船体A。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]请参阅图1?2，本实用新型实施例中，一种塑料船体，所述船体为一体滚塑成型的空心结构，所述塑料船体A尾端设有台阶缺口，所述台阶缺口位置设有固定夹板1，所述固定夹板I为U形板体，卡夹于船尾台阶缺口边缘，通过螺钉2固定于船体上，这样方便大功率驱动装置装夹于船体上而不因船体塑料材质物理性能影响，所述固定夹板I为金属板体，所述塑料船体A两侧边缘设有提钮3，提钮3可以让坐在船上的人员有位置握紧保持平稳，也可在搬运过程中抓取，所述塑料船体A船头设有牵引环4，方便牵引控制。
[0016]本实用新型的原理是:通过在现有的塑料船体A尾部设有金属制备的U形固定夹板1，大功率驱动头即可稳定的夹紧于船尾，避免了与船体塑料的直接接触造成损坏的问题。
[0017]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
【主权项】
1.一种塑料船体，所述船体为一体滚塑成型的空心结构，其特征在于:所述塑料船体尾端设有台阶缺口，所述台阶缺口位置设有固定夹板(I)。2.根据权利要求1所述的一种塑料船体，其特征在于:所述固定夹板(I)为U形板体，卡夹于船尾台阶缺口边缘，通过螺钉(2)固定于船体上。3.根据权利要求2所述的一种塑料船体，其特征在于:所述固定夹板(I)为金属板体。4.根据权利要求1所述的一种塑料船体，其特征在于:所述塑料船体两侧边缘设有提钮⑶。5.根据权利要求1所述的一种塑料船体，其特征在于:所述塑料船体船头设有牵引环⑷。
【专利摘要】本实用新型公开了一种塑料船体，所述船体为一体滚塑成型的空心结构，所述塑料船体尾端设有台阶缺口，所述台阶缺口位置设有固定夹板。本实用新型通过在现有的塑料船体尾部设有金属制备的U形固定夹板，大功率驱动头即可稳定的夹紧于船尾，避免了与船体塑料的直接接触造成损坏的问题。
【IPC分类】B63B5/24
【公开号】CN204821981
【申请号】CN201520535255
【发明人】陈卫明
【申请人】陈卫明
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月20日