专利名称：一种小型塑料船体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种小型塑料船体。
背景技术：
随着材料技术的进步，船体建造材料进行了从木料到钢铁到玻璃钢的发展。但木质船不仅消耗木料甚巨，而且船只的航行性能和安全性能，尤其是抗风浪和防火性能都欠佳；钢质船虽然航行性能较佳和安全性较强，但容易氧化锈蚀，不仅需要全面涂装而且涂装要求较高，同时船舶自重较大；玻璃钢质船则成 型过程中毒害性较强，报废后不能回收且不可降解。为此，船舶建造，尤其是小型船只的建造所用材料发展到了塑料，由于塑料的不腐蚀、表面光洁度高、容易通过填充添加剂而提高其强度和阻燃性能，同时在制造时毒害小、报废后可回收等特点，用于建造船只有良好的前景。据中国发明专利申请“一种塑料船的生产方法”(公开号CN101380990)介绍，现有的塑料船的三种制造方法一是模压成型法，它是先用塑料板材经热压成型船体各部件，最后将几种不同形状的船体模压塑料件用超声波焊接机焊接成塑料船体。二是裁剪、焊接成型法，它是先将塑料板裁剪成一定的形状，再将裁剪好的塑料板材用超声波焊接机拼焊成塑料船体。三是注塑成型法，它是先用塑料粒子在不同部位的塑料船体模具中注塑成型，再将几种不同形状的船体塑料件用超声波焊接机焊接成塑料船体。但此三种方法都是用预先成型的船体部件经焊接而成的，对于船只航行安全有一定的隐患。因此，又产生了如“小型滚塑船艇研究与设计”(陈建华等，《中国水运》，第10卷，第9期)介绍的一种用滚塑工艺建造塑料船的方法，该方法能产生一体制作完成的船体，但这种船体还显得有些单薄，船体强度与装载量还不匹配。
发明内容针对上述不足，本实用新型就是要提供一种强度高的小型塑料船体。本实用新型提供的一种小型塑料船体，由滚塑工艺制成，在船体壳内壁上焊接加强肋板和/或在外壁设置纵向折角。本实用新型提供的一种小型塑料船体，在船体壳内壁上焊接加强肋板和/或在外壁设置纵向折角，与现有技术相比，提高了船体的刚性，和抵抗横向风浪的能力，使船只更加安全。所说加强肋板，是与船前后方向垂直地焊接在船体壳内侧的U形板，称为横向加强肋板；是沿船前后方向焊接在船体壳内侧的长条板，称纵向加强肋板；是焊接在船体壳内侧安装动力或操纵机构位置上的板块，称结构加强肋板；各加强肋板按宽面与船体壳垂直的方向以其边与船体壳内侧壁面焊接。所说横向加强肋板是由三段组成的，分别是一个船底段、两个船侧段。所说纵向折角是双折角，是船体壳两侧外壁上下之间以一前后方向的窄条连接，且窄条两边与船体壳壁呈一凹一凸前后方向的棱，即形成在船体两侧的船体壳外壁上前后方向延伸的上下相折的双折角。
图I为本实用新型一实施例的船只俯视图，图2为图I中A——A剖面图，图中I-船体壳，2-纵向加强肋板，3-横向加强肋板(船底段)，4-横向加强肋板(船侧段)，5-纵向折角。
具体实施方式
一种小型塑料船，其船体壳I采用聚乙烯原料改性后经旋转滚塑工艺一次成型。船体内还加装了中脊一道纵向加强肋板2、和船中段舱室位置的横向加强肋板，横向加强肋板有船侧段4和船底段3。船体分多个舱室，船尾设有舷外挂机或螺旋桨推进装置，还设有挂机尾井，挂机尾井两侧设有驾驶座位，在船体壳船艉舷上有加强护板，船内安装推进装置 的位置有结构加强肋板。在船体壳成型时，通过模具形状而在船体两侧的船体壳上各形成了两道双折角5，每道双折角在船体壳横向截面上看是船体壳侧面上下部之间以一水平的短边连接，上部与短边形成凸角，下部与短边形成凹角。整体上看一道双折角就是有一条断面水平的窄长条连接船体壳侧壁上下部分，上部分与长条形成凸棱，下部分与长条形成凹棱。加强肋板的设置，增加了横向强度，提高了纵向扭距力，保证具有良好的耐撞击性能。增加了整体使用寿命，同时报废后可以回收，节约了能源。
权利要求1.一种小型塑料船体，由滚塑工艺制成，其特征是在船体壳内壁上焊接加强肋板和/或在外壁设置纵向折角。
2.如权利要求I所述的一种小型塑料船体，其特征是所说加强肋板是与船前后方向垂直地焊接在船体壳内侧的U形板，称为横向加强肋板。
3.如权利要求2所述的一种小型塑料船体，其特征是所说横向加强肋板是由三段组成的，分别是一个船底段、两个船侧段。
4.如权利要求I所述的一种小型塑料船体，其特征是所说加强肋板是沿船前后方向焊接在船体壳内侧的长条板，称纵向加强肋板。
5.如权利要求I所述的一种小型塑料船体，其特征是所说加强肋板是焊接在船体壳内侧安装动力或操纵机构位置上的板块，称结构加强肋板。
6.如权利要求I或2或3或4或5所述的一种小型塑料船体，其特征是所说加强肋板按宽面与船体壳垂直的方向以其边与船体壳内侧壁面焊接。
7.如权利要求I所述的一种小型塑料船体，其特征是所说纵向折角是双折角，是船体壳两侧外壁上下之间以一前后方向的窄条连接，且窄条两边与船体壳壁呈一凹一凸前后方向的棱。
专利摘要本实用新型提供的一种小型塑料船体，由滚塑工艺制成，所述船体壳[1]内壁上焊接的加强肋板[2、3、4]和/或船体壳外壁上设置的纵向折角[5]。本实用新型提供的一种小型塑料船体，在船体壳内壁上焊接加强肋板和/或在外壁设置纵向折角，与现有技术相比，提高了船体的刚性，和抵抗横向风浪的能力，使船只更加安全。
文档编号B63B5/24GK202368755SQ201120435619
公开日2012年8月8日 申请日期2011年11月7日 优先权日2011年11月7日
发明者陈健华 申请人:陈健华