船用雨刮器的变幅装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种船用雨刮器的变幅装置，包含用于连接雨刮器的固定臂、插入固定臂内的伸缩臂、设置在固定臂内与伸缩臂尾端连接的第一锁紧件；所述第一锁紧件包含：与伸缩臂尾端连接的凸轮、套设在凸轮上的夹紧片。同现有技术相比，当反向转动伸缩臂时，可使伸缩臂带动凸轮进行反向转动，凸轮的凸出部会逐渐对夹紧片施加向外扩张的作用力，通过凸轮的凸出部来撑大夹紧片，使夹紧片抵住固定臂的内圆控面，以达到锁紧伸缩臂的目的。而当正向转动伸缩臂时，凸轮会在伸缩臂的带动下随伸缩臂一起进行正向转动，凸轮的凸出部会逐渐减小对夹紧片的作用力，使的夹紧片向内收缩，并慢慢离开固定臂的内圆控面，以使得伸缩臂可以再次进行长度的调节。
【专利说明】船用雨刮器的变幅装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种船用雨刮器，具体的说是一种船用雨刮器的变幅装置。
【背景技术】
[0002]船用雨刮器，是指安装在船体舷窗前的片式结构，由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成，主要作用是扫除舷窗上妨碍视线的雨雪和尘土。
[0003]而目前，现有雨刮器的悬臂尺寸一般是固定的，无法调节，为了满足不同大小、不同尺寸的舷窗，其船体各舷窗上需要配备不同悬臂尺寸的雨刮器，尺寸较大的舷窗需要使用悬臂较长的雨刮器，尺寸较小的舷窗需要使用悬臂较短的雨刮器。所以为了满足船体上各种尺寸的舷窗，厂商需要为其生产多种尺寸的雨刮器。不但使得生产成本提高、不利于成本的控制，而且大大降低了生产的效率。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于提供一种船用雨刮器的变幅装置，用户可对雨刮器的悬臂的长短进行任意调节，以满足船体上不同尺寸舷窗的使用需求。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型的实施方式设计了一种船用雨刮器的变幅装置，包含用于连接雨刮器的固定臂、插入所述固定臂内的伸缩臂、设置在所述固定臂内与所述伸缩臂尾端连接的第一锁紧件；
[0006]所述第一锁紧件包含:与所述伸缩臂尾端连接的凸轮、套设在所述凸轮上的夹紧片;
[0007]反向转动所述伸缩臂时，所述伸缩臂带动所述凸轮进行反向转动，所述凸轮撑大所述夹紧片，所述夹紧片外凸抵住所述固定臂的内圆控面；
[0008]正向转动所述伸缩臂时，所述伸缩臂带动所述凸轮进行正向转动，所述凸轮松开所述夹紧片，所述夹紧片内收离开所述固定臂的内圆控面。
[0009]本实用新型的实施方式相对于现有技术而言，由于雨刮器是与固定臂连接的，而伸缩臂是插入固定臂内的。在实际使用中，用户可通过调节伸缩臂的长度来对整个雨刮器的悬臂尺寸进行调整，以配合不同尺寸的舷窗。并且，当用户调节好伸缩臂的长度后，可反向转动伸缩臂，使伸缩臂带动凸轮进行反向转动，此时，凸轮的凸出部会逐渐对夹紧片施加向外扩张的作用力，通过凸轮的凸出部来撑大夹紧片，使夹紧片抵住固定臂的内圆控面，从而达到锁紧伸缩臂的目的。反之，当正向转动伸缩臂时，凸轮会在伸缩臂的带动下随伸缩臂一起进行正向转动，此时，凸轮的凸出部会逐渐减小对夹紧片的作用力，使得夹紧片向内收缩逐渐复原，并慢慢离开固定臂的内圆控面，从而使得伸缩臂可以再次进行长度调节，操作十分的方便。另外，由于雨刮器悬臂的尺寸是可以调节的，所以在船体的各舷窗上，可以采用同一种类型的雨刮器，不但有利于对其进行管控，而且还便于维修。并且，在生产时，可极大节省生产的成本，提高生产的效率。
[0010]其中，所述夹紧片采用富有弹性的耐磨材料制成，并具有一个起始端和一个终止端；所述起始端上具有一个第一凸起部，所述终止端上具有一个第二凸起部；所述凸轮的外圆抵在所述夹紧片终止端的第二凸起部上，所述凸轮的凸出部在所述起始端的第一凸起部和所述终止端的第二凸气部之间进行转动。由于凸轮的外圆是抵在夹紧片终止端的第二凸起部上，而凸轮的凸出部是位于起始端的第一凸起部和终止端的第二凸起部之间，当伸缩臂带动凸轮进行正向转动时，通过起始端的第一凸起部可抵住凸轮的凸出部，从而限制伸缩臂正向转动的范围。而当凸轮继续进行转动时，由于夹紧片起始端的第一凸起部是抵住凸轮的凸出部的，所以使得凸轮带动夹紧片一起进行转动，从而避免由于误操作导致夹紧片和凸轮发生损坏。
[0011]并且，所述第一锁紧件还包含:设置在所述凸轮一侧并插入所述伸缩臂尾端的连接部；所述第一锁紧件还包含:将所述凸轮固定在所述伸缩臂尾端的销钉，所述销钉纵向贯穿所述伸缩臂，并同时穿过所述凸轮的连接部。由于凸轮的一侧形成一个插入伸缩臂尾端的连接部，当凸轮的连接部插入伸缩臂的尾端后，通过销钉可将凸轮的连接部和伸缩臂的尾端连接在一起，从而将凸轮固定在伸缩臂上。
[0012]进一步的，所述凸轮的连接部与所述伸缩臂的尾端采用螺纹连接。由于凸轮的连接部与伸缩臂的尾端是采用螺纹连接，通过螺纹连接可提高凸轮与伸缩臂之间的紧固力。
[0013]另外，所述船用雨刮器的变幅装置还包含:用于夹紧所述伸缩臂的第二锁紧件；所述第二锁紧件包含:套设在所述伸缩臂上并与所述固定臂端部连接的椎体、套设在所述椎体上的锥套；所述锥套与所述椎体采用螺纹连接。由于在伸缩臂上套设有椎体，伸缩臂通过椎体连接固定臂，并在椎体上套设锥套，且椎体与锥套之间采用螺纹连接。当伸缩臂锁紧之后，通过旋转锥套可使锥体锥面的外圆缩小，并向内对伸缩臂和固定臂产生一定压力，从而进一步增强伸缩臂与固定臂之间的锁紧力。而反转伸缩臂，可使椎体松动，便于对伸缩臂进行调节。
[0014]进一步的，所述椎体的外圆表面均布有长槽。由于椎体的外圆表面均布有长槽，从而使得椎体形成一个可变形的弹性体，更有利于对伸缩臂与固定臂施加锁紧力。
[0015]另外，所述锥套内设有一个衬套，所述锥套通过所述衬套套设在所述伸缩臂上。当锥套压迫椎体向伸缩臂施加压力时，通过衬套可避免椎体直接与伸缩臂进行接触，防止因椎体直接对伸缩臂施加作用力而出现的磨损现象，并且通过衬套可避免由于椎体的作用力过大，导致其伸缩臂发生变形。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型第一实施方式的船用雨刮器的变幅装置的结构示意图；
[0017]图2为图1中A-A处的剖视图；
[0018]图3为本实用新型第一实施方式的船用雨刮器的变幅装置中凸轮的结构示意图；
[0019]图4为本实用新型第一实施方式的船用雨刮器的变幅装置中夹紧片的结构示意图；
[0020]图5为本实用新型第二实施方式的船用雨刮器的变幅装置的结构示意图；
[0021]图6为本实用新型第二实施方式的船用雨刮器的变幅装置中椎体的结构示意图；
[0022]图7为本实用新型第三实施方式的船用雨刮器的变幅装置的结构示意图。【具体实施方式】
[0023]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本实用新型各实施方式中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请各权利要求所要求保护的技术方案。
[0024]本实用新型的第一实施方式涉及一种船用雨刮器的变幅装置，如图1所示，包含用于连接雨刮器的固定臂7、插入固定臂7内的伸缩臂1、设置在固定臂7内与伸缩臂I尾端连接的第一锁紧件。
[0025]其中，第一锁紧件包含:与伸缩臂I尾端连接的凸轮5、套设在凸轮5上的夹紧片6。
[0026]结合图2所示，当反向转动伸缩臂I时，即逆时针转动伸缩臂1，伸缩臂I会带动凸轮5进行反向转动，使凸轮5撑大夹紧片6，从而导致夹紧片6外凸并抵住固定臂7的内圆控面。而当正向转动伸缩臂I时，即顺时针针转动伸缩臂1，伸缩臂I会带动凸轮5进行正向转动，使凸轮4松开夹紧片6，从而导致夹紧片6内收并离开固定臂7的内圆控面。
[0027]在本实施方式中，由于雨刮器是与固定臂7连接的，而伸缩臂I是插入固定臂7内的。在实际使用中，用户可通过调节伸缩臂I的长度来对整个雨刮器的悬臂尺寸进行调整，以配合不同尺寸的舷窗。并且，当用户调节好伸缩臂I的长度后，可逆时针转动伸缩臂1，使伸缩臂I带动凸轮5进行逆时针转动，此时，凸轮5的凸出部会逐渐对夹紧片6施加向外扩张的作用力，通过凸轮5的凸出部来撑大夹紧片6，使夹紧片6抵住固定臂7的内圆控面，从而达到锁紧伸缩臂I的目的。反之，当顺时针转动伸缩臂I时，凸轮5会在伸缩臂I的带动下随伸缩臂I一起进行顺时针转动，此时，凸轮5的凸出部会逐渐减小对夹紧片6的作用力，使得夹紧片6向内收缩逐渐复原，并慢慢离开固定臂7的内圆控面，从而使得伸缩臂I可以再次进行长度调节，操作十分的方便。另外，由于雨刮器悬臂的尺寸是可以调节的，所以在船体的各舷窗上，可以采用同一种类型的雨刮器，不但有利于对其进行管控，而且还便于维修。并且，在生产时，可极大节省生产的成本，提高生产的效率。
[0028]具体的说，结合图2和图4所示，夹紧片6是采用富有弹性的耐磨材料制成，并具有一个起始端9和一个终止端10。其中，起始端9上具有一个第一凸起部11，终止端10上具有一个第二凸起部12。在装配时，凸轮5的外圆抵在夹紧片终止端10的第二凸起部12上，而凸轮5的凸出部15在起始端9的第一凸起部11和终止端10的第二凸气部12之间进行转动。
[0029]在实际操作中，由于凸轮5的外圆是抵在夹紧片终止端10的第二凸起部12上，而凸轮5的凸出部是位于起始端9的第一凸起部11和终止端10的第二凸起部12之间，当伸缩臂I带动凸轮5进行顺时针转动时，通过起始端9的第一凸起部11可抵住凸轮5的凸出部15，从而限制伸缩臂I顺时针转动的范围。而当凸轮5继续进行转动时，由于夹紧片起始端9的第一凸起部11是抵住凸轮5的凸出部15的，所以使得凸轮5带动夹紧片6 —起进行转动，从而避免由于误操作导致夹紧片6和凸轮5发生损坏。
[0030]另外，值得一提的是，结合图3所示，第一锁紧件还包含:设置在凸轮5—侧并插入伸缩臂I尾端的连接部13、将凸轮5固定在伸缩臂I尾端的销钉8。其中，销钉8纵向贯穿伸缩臂I的尾端，并同时穿过凸轮5的连接部13。
[0031]在实际装配过程中，由于凸轮5的一侧形成一个插入伸缩臂I尾端的连接部13，当凸轮5的连接部13插入伸缩臂I的尾端后，通过销钉8可将凸轮5的连接部13和伸缩臂I的尾端连接在一起，从而将凸轮5固定在伸缩臂I上。
[0032]并且，在本实施方式中，凸轮5的连接部与伸缩臂I的尾端是采用螺纹连接。通过螺纹连接来进一步提高凸轮5与伸缩臂I之间的紧固力。
[0033]本实用新型的第二实施方式涉及一种船用雨刮器的变幅装置，第二实施方式是在第一实施方式的基础上做了进一步改进，其主要改进在于:如图5所示，本实施方式的船用雨刮器的变幅装置还包含:用于夹紧伸缩臂I的第二锁紧件。其中，第二锁紧件主要是由套设在伸缩臂I上并与固定臂7端部连接的椎体4，以及套设在椎体4上的锥套2组成，且锥套2与椎体4采用螺纹连接。
[0034]在本实施方式中，由于在伸缩臂I上套设有椎体4，伸缩臂I通过椎体4连接固定臂7，并在椎体4上套设锥套2，且椎体4与锥套2之间采用螺纹连接。当伸缩臂I锁紧之后，通过旋转锥套2可使锥体4锥面的外圆缩小，并向内对伸缩臂I和固定臂7产生一定的压力，从而进一步增强伸缩臂I与固定臂7之间的锁紧力。反转锥套2，可使椎体4松动，便于对伸缩臂I进行调节。
[0035]并且，如图6所示，在本实施方式中，椎体4的外圆表面均布有长槽14。由于椎体4的外圆表面均布有长槽14，从而使得椎体形成一个可变形的弹性体，更有利于对伸缩臂I与固定臂7施加锁紧力。
[0036]本实用新型的第三实施方式涉及一种船用雨刮器的变幅装置，第三实施方式是在第二实施方式的基础上做了进一步改进，其主要改进在于:如图7所示，在本实施方式中，锥套2内还可以设有一个衬套3，锥套2通过衬套3套设在伸缩臂I上。当锥套2压迫椎体4向伸缩臂I施加压力时，通过衬套3可避免椎体4直接与伸缩臂I进行接触，防止因椎体4直接对伸缩臂I施加作用力而出现的磨损现象，并且通过衬套3可避免由于椎体的作用力过大，导致其伸缩臂I发生变形。
[0037]本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本实用新型的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本实用新型的精神和范围。
【权利要求】
1.一种船用雨刮器的变幅装置，其特征在于:包含用于连接雨刮器的固定臂、插入所述固定臂内的伸缩臂、设置在所述固定臂内与所述伸缩臂尾端连接的第一锁紧件； 所述第一锁紧件包含:与所述伸缩臂尾端连接的凸轮、套设在所述凸轮上的夹紧片； 反向转动所述伸缩臂时，所述伸缩臂带动所述凸轮进行反向转动，所述凸轮撑大所述夹紧片，所述夹紧片外凸抵住所述固定臂的内圆控面； 正向转动所述伸缩臂时，所述伸缩臂带动所述凸轮进行正向转动，所述凸轮松开所述夹紧片，所述夹紧片内收离开所述固定臂的内圆控面。
2.根据权利要求1所述的船用雨刮器的变幅装置，其特征在于:所述夹紧片具有一个起始端和一个终止端；所述起始端上具有一个第一凸起部，所述终止端上具有一个第二凸起部； 所述凸轮的外圆抵在所述夹紧片终止端的第二凸起部上，所述凸轮的凸出部在所述起始端的第一凸起部和所述终止端的第二凸起部之间进行转动。
3.根据权利要求1所述的船用雨刮器的变幅装置，其特征在于:所述第一锁紧件还包含:设置在所述凸轮一侧并插入所述伸缩臂尾端的连接部； 所述第一锁紧件还包含:将所述凸轮固定在所述伸缩臂尾端的销钉；所述销钉纵向贯穿所述伸缩臂，并同时穿过所述凸轮的连接部。
4.根据权利要求3所述的船用雨刮器的变幅装置，其特征在于:所述凸轮的连接部与所述伸缩臂的尾端采用螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的船用雨刮器的变幅装置，其特征在于:所述锁紧片采用富有弹性的耐磨材料制成。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的船用雨刮器的变幅装置，其特征在于:所述船用雨刮器的变幅装置还包含:用于夹紧所述伸缩臂的第二锁紧件； 所述第二锁紧件包含:套设在所述伸缩臂上并与所述固定臂端部连接的椎体、套设在所述椎体上的锥套；所述锥套与所述椎体采用螺纹连接。
7.根据权利要求6所述的船用雨刮器的变幅装置，其特征在于:所述椎体的外圆表面均分布有长槽。
8.根据权利要求6所述的船用雨刮器的变幅装置，其特征在于:所述锥套内设有一个衬套，所述锥套通过所述衬套套设在所述伸缩臂上。
【文档编号】B63B59/06GK203496848SQ201320549275
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年9月5日 优先权日:2013年9月5日
【发明者】宋鉷, 田静, 袁立军 申请人:上海舜海船舶设备有限公司