技术总结
本实用新型涉及一种舱壁形式，公开了一种适用于浮式生产储油装置的折线型舱壁，包括设置在船中部两横舱壁之间且左右舷对称的折线边纵舱壁，每侧折线边纵舱壁包括中间的平直舱壁和前后设置的斜舱壁。其中，两横舱壁之间的长度为1/3‑1/4船长；平直舱壁比较传统浮式生产储油装置的原有边纵舱壁靠近中纵舱壁1‑2米；斜舱壁与船长方向的夹角为10‑15度。本实用新型摆脱了传统船舶理念的束缚，采用折线型舱壁设计，在船中处减小货油舱舱容，在首部和尾部增大货油舱舱容，从而改变船体结构重量分布，使船中重量降低，进而降低中垂弯矩，使浮式生产储油装置的设计更加合理，能够达到降低静水弯矩，减少浮式生产储油装置钢材使用量的目的。
技术研发人员：杨贵强;陈勇;孙恪成;谭家翔;杨静;牛志刚;杨波;郝杰
受保护的技术使用者：中国海洋石油总公司;中海油能源发展股份有限公司;中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
文档号码：201620484199
技术研发日：2016.05.25
技术公布日：2016.12.07