一种新式船舱的制作方法

本发明涉及一种新式船舱，属于船舶工程领域。

背景技术：

船舶依靠形成浮力的船舱来实现在水面上的正常作业，但船舶常常因为船舱破裂或其他原因漏水失去浮力而沉没，从而酿成重大悲剧。

本发明的核心内容是在传统的用以形成浮力的船舱内全容积填充各种材质气囊或各种材质气盒，从而在船舱出现破损、裂缝或其他原因漏水时，仍保持足够的浮力，避免船舶因船舱漏水而沉没。

技术实现要素：

本发明的核心内容是在传统的用以形成浮力的船舱内全容积填充各种材质气囊或各种材质气盒，从而在船舱出现破损、裂缝或其他原因漏水时，仍保持足够的浮力，避免船舶因船舱漏水而沉没。

本发明的新式船舱技术方案在于可有效防止船舱在意外破裂时完全失去浮力而沉没。

本发明的新式船舱技术方案在于结构简单。

本发明技术方案在于实施的配套设施投资少且采用标准材料，容易实施。

附图说明

图1为一种新式船舱的结构示意图

图中：（1）船舱；（2）各种材质气囊

图2为一种新式船舱的结构示意图

图中：（1）船舱；（2）各种材质气盒

具体实施方式

本发明实验装置为体积3立方米的模拟船舱，模拟船舱内全容积填充各种材质气囊或各种材质气盒，模拟船舱负重2吨，在水槽中漂浮时开启模拟船舱底部预置阀门，模拟船舱的承重性能没有发生变化，仍处于漂浮状态。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种新式船舱，属于船舶工程领域。本发明的核心内容是在传统的用以形成浮力的船舱内全容积填充各种材质气囊或各种材质气盒，从而在船舱出现破损、裂缝或其他原因漏水时，仍保持足够的浮力，避免船舶因船舱漏水而沉没。

技术研发人员：张耀辰
受保护的技术使用者：张耀辰
技术研发日：2017.07.27
技术公布日：2017.11.10