一种海洋平台的制作方法

本发明涉及海洋平台技术领域，尤其涉及一种海洋平台。

背景技术：

海洋平台是一种常见的海洋工程设备，但现有的海洋平台在航行值指定地点或进行作业的过程中，其海洋平台上的信号装置往往会因海洋平台上的吊机、吊臂等其他较高的结构装置对信号的遮挡或海洋环境中因其他障碍物对信号的阻隔，而导致信号间断或太弱的问题；而且其信号桅杆装置通常为单一的柱状体的信号桅杆结构，其在海洋风浪环境下的稳定性较低，为了保证结构的稳定性，往往导致其用材成本大大增加，其上面的信号装置的安装也受到了较大的限制，海洋平台对于信号的接收和发送的稳定性低，而容易出现信号发送和接收的故障，从而大大影响了海洋平台行驶和海上作业的安全性，并且对信号装置的检查和维修的安全性也不足。

技术实现要素：

本发明的目的在于提出一种海洋平台，其能够实现更多的角度、高度和方向的信号的发送和接收，提高海洋平台行驶和作业的安全性。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种海洋平台，包括平台主体、信号桅杆装置和临时锚回收系统；所述信号桅杆装置安装于所述平台主体中部架控室的顶部；

所述信号桅杆装置包括包括桅杆架、信号装置和操作平台；所述桅杆架包括支撑框、挂杆、信号安装框、若干根信号安装杆和若干个信号安装座；

所述支撑框的顶部两端为斜角边；所述挂杆水平穿过所述斜角边，并且所述挂杆的两端向所述支撑框的两侧延伸；所述信号安装框安装于所述支撑框的中心线的顶部；所述信号安装杆均匀竖直分布于所述支撑框的顶部或所述挂杆上；所述信号安装座由上至下均匀安装于所述支撑框的两侧；

所述信号装置包括号型、信号灯和天线雷达；所述号型挂于所述挂杆上；所述信号灯安装于所述信号安装框或信号安装座上；所述天线雷达安装于所述信号安装杆上；

所述操作平台水平固定连接于所述支撑框，用于对所述桅杆架上的信号装置进行维护；

所述临时锚回收系统安装于所述平台主体前端。

进一步说明，所述操作平台包括下平台、中平台和顶平台；所述下平台和所述中平台分别水平安装于所述支撑框上，并且外侧边缘均设置有防护围栏；所述顶平台位于所述支撑框的顶部上方，并于其两端固定连接于所述信号安装杆；所述下平台和甲板之间、下平台和中平台之间、以及中平台和所述顶平台之间均通过爬梯连接。

进一步说明，所述爬梯的外侧设置有半圆形围框；所述下平台和所述中平台的防护围栏在连接所述爬梯的开口处设置有活动连接杆；所述顶平台的上方也设置有活动连接杆，所述活动连接杆的两端连接于所述信号安装杆。

进一步说明，所述挂杆的两端向所述支撑框的斜后方延伸，所述号型挂于所述挂杆上，位于所述支撑框的后方；所述操作平台位于所述支撑框的前方。

进一步说明，所述临时锚回收系统包括锚架、支撑结构、止链结构、锚链仓、铰链装置和锚链；所述锚架的一端水平安装于平台主体的前端侧壁；所述支撑结构包括两个支撑臂和安装平台；两个所述支撑臂分别竖直安装于平台主体的主甲板上；所述安装平台水平安装于两个支撑臂的顶部前端；所述支撑结构位于所述锚架的后侧上方；所述止链结构安装于所述安装平台上；所述锚链仓的顶部设置有进链口，所述锚链仓竖直安装于平台主体的主甲板上，并向下延伸至平台主体内；所述铰链装置安装于所述锚链仓的顶部，并位于所述支撑臂的后侧上方；所述铰链装置将所述锚链依次由锚架、止链结构、铰链装置、进链口回收至所述锚链仓中，并通过锚链末端的锚卡接于所述锚架上。

进一步说明，所述铰链装置包括支撑底座、安装台和绞车；所述支撑底座安装于所述锚链仓的顶部，且其中间设置有接通于所述进链口的导向筒；所述绞车通过所述安装台安装于所述支撑底座的顶部，用于将所述锚链仓中的锚链依次穿过所述进链口和导向筒引出至外部。

进一步说明，所述止链结构包括止链器和止链钩；所述止链器安装于所述安装平台上；所述止链钩安装于所述止链器的顶部。

进一步说明，所述锚架包括上框架、支撑框架和连接杆；所述上框架和所述支撑框架均为梯形框架结构，所述上框架的末端水平安装于平台主体的前端侧壁；所述支撑框架位于所述上框架的下方；

所述支撑框架的末端向下倾斜固定安装于平台主体的前端侧壁，其前端由所述连接杆连接于所述上框架，并且所述支撑框架前端的顶杆位于所述上框架前端的顶杆的下方后侧。

进一步说明，所述支撑框架的中部还设置有至少一根加强杆，所述加强杆的末端向下倾斜安装于平台主体的前端侧壁，另一端连接于所述支撑框架前端的顶杆。

进一步说明，所述上框架两边的侧杆和所述支撑框架两边的侧杆均沿其前端方向逐渐向内倾斜，并且所述支撑框架两边的侧杆向内倾斜的角度大于所述上框架的两边侧杆的向内倾斜的角度。

本发明的有益效果：将信号桅杆装置安装于所述平台主体1中部架控室的顶部，以便于海上平台的信号发送和接收，同时进一步对信号桅杆装置2结构的改进，即将改变以往单一的柱状体信号桅杆结构，不仅可以有效节约用材，降低成本，走线方便，并且同时利用了所述支撑框、挂杆、信号安装框、信号安装杆和信号安装座来提供更多的信号装置的安装位置，实现了不同类型的信号装置的安装，从而有效增加更全面的不同角度、高度和方向的信号的发送和接收，并且不同的信号装置之间也不会被阻挡，有效避免平台主体1上的吊机、吊臂等结构对信号的遮挡或海洋环境中因其他障碍物对信号的阻隔，导致信号间断或太弱的问题；大大增强了海上平台在作业或者航行时的信号强度，使海上平台的信号发送和接收更加稳定，提高海洋平台行驶和作业的安全性；

另外，当在海洋平台接收遇到紧急信号或者遇到突发状况而需要进行临时停泊时，则利用在其前端设置的临时锚回收系统3，能够及时有效地对锚链的引出，来对海洋平台进行定位，并在航行时对锚链进行回收，从而提高海洋平台的应急措施，进一步增强海洋平台于海上作业的安全性。

附图说明

图1是本发明一个实施例的一种海洋平台的整体结构示意图；

图2是本发明一个实施例的信号桅杆装置的正视图；

图3是本发明一个实施例的信号桅杆装置的侧视图；

图4是本发明一个实施例的临时锚回收系统的结构示意图；

图5是本发明一个实施例的临时锚回收系统的俯视图；

图6是本发明一个实施例的支撑结构的俯视图；

图7是本发明一个实施例的锚架结构的侧视图；

图8是本发明一个实施例的锚架结构的俯视图；

图9是本发明一个实施例的锚架的俯视图；

其中：平台主体1、信号桅杆装置2，临时锚回收系统3，

支撑框a11，斜角边a111，挂杆a12，信号安装框a13，信号安装杆a14，信号安装座a15，号型a21，信号灯a22，天线雷达a23，下平台a31，中平台a32，顶平台a33，防护围栏a34，爬梯a4，半圆形围框a41，活动连接杆a42；

锚架b1，支撑结构b2，支撑臂b21，安装平台b22，止链结构b3，止链器b31，止链钩b32，锚链仓b4，铰链装置b5，支撑底座b51，导向筒b511，安装台b52，绞车b53，锚链b6，锚b61；

上框架c1，顶杆c11，侧杆c12，支撑框架c2，顶杆c21，侧杆c22，加强杆c23，连接杆c3。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

一种海洋平台，包括平台主体1、信号桅杆装置2和临时锚回收系统3；

所述信号桅杆装置2安装于所述平台主体1中部架控室的顶部；

所述信号桅杆装置2包括包括桅杆架、信号装置和操作平台；所述桅杆架包括支撑框a11、挂杆a12、信号安装框a13、若干根信号安装杆a14和若干个信号安装座a15；

所述支撑框a11的顶部两端为斜角边a111；所述挂杆a12水平穿过所述斜角边a111，并且所述挂杆a12的两端向所述支撑框a11的两侧延伸；所述信号安装框a13安装于所述支撑框a11的中心线的顶部；所述信号安装杆a14均匀竖直分布于所述支撑框a11的顶部或所述挂杆a12上；所述信号安装座a15由上至下均匀安装于所述支撑框a11的两侧；

所述信号装置包括号型a21、信号灯a22和天线雷达a23；所述号型a21挂于所述挂杆a12上；所述信号灯a22安装于所述信号安装框a13或信号安装座a15上；所述天线雷达a23安装于所述信号安装杆a14上；

所述操作平台水平固定连接于所述支撑框a11，用于对所述桅杆架上的信号装置进行维护；

所述临时锚回收系统3安装于所述平台主体1前端。

本发明提出的一种海洋平台，相比现有的海洋平台结构具有以下特点：其中，将信号桅杆装置2安装于所述平台主体1中部架控室的顶部，以便于海上平台的信号发送和接收，同时进一步对信号桅杆装置2结构的改进，即将改变以往单一的柱状体信号桅杆结构，不仅可以有效节约用材，降低成本，走线方便，并且同时利用了所述支撑框a11、挂杆a12、信号安装框a13、信号安装杆a14和信号安装座a15来提供更多的信号装置的安装位置，实现了不同类型的信号装置的安装，从而有效增加更全面的不同角度、高度和方向的信号的发送和接收，并且不同的信号装置之间也不会被阻挡，有效避免平台主体1上的吊机、吊臂等结构对信号的遮挡或海洋环境中因其他障碍物对信号的阻隔，导致信号间断或太弱的问题；大大增强了海上平台在作业或者航行时的信号强度，使海上平台的信号发送和接收更加稳定，提高海洋平台行驶和作业的安全性；另外，当在海洋平台接收遇到紧急信号或者遇到突发状况而需要进行临时停泊时，则利用在其前端设置的临时锚回收系统3，能够及时有效地对锚链的引出，来对海洋平台进行定位，并在航行时对锚链进行回收，从而提高海洋平台的应急措施，进一步增强海洋平台于海上作业的安全性。

进一步说明，所述操作平台包括下平台a31、中平台a32和顶平台a33；所述下平台a31和所述中平台a32分别水平安装于所述支撑框a11上，并且外侧边缘均设置有防护围栏a34；所述顶平台a33位于所述支撑框a11的顶部上方，并于其两端固定连接于所述信号安装杆a14；所述下平台a31和甲板之间、下平台a31和中平台a32之间、以及中平台a32和所述顶平台a33之间均通过爬梯a4连接。

通过在所述桅杆架上设置所述操作平台，是为了能够方便工作人员对桅杆架上的不同位置的信号装置均能够进行检查和维修，上下方便，易于维护，其中所述操作平台可以为格栅结构，不仅方便站人，防滑，而且有效减轻整体的重量，提高稳定性。

进一步说明，所述爬梯a4的外侧设置有半圆形围框a41；所述下平台a31和所述中平台a32的防护围栏a34在连接所述爬梯a4的开口处设置有活动连接杆a42；所述顶平台a33的上方也设置有活动连接杆a42，所述活动连接杆a42的两端连接于所述信号安装杆a14。

工作人员在登上所述操作平台的过程中，其高度不断增加，则需要确保工作人员在爬梯时的安全性，因此在所述爬梯a4的外侧设置半圆形围框a41，并且灵活增设所述活动连接杆a42，使在爬梯连接处的缺口位置拦一下，从而有效避免人员登上平台进行工作时出现跌落的情况，提高维修操作的安全性。

进一步说明，所述挂杆a12的两端向所述支撑框a11的斜后方延伸，所述号型a21挂于所述挂杆a12上，位于所述支撑框a11的后方；所述操作平台位于所述支撑框a11的前方。利用位于所述支撑框a11前后的操作平台结构和所述挂杆a12上的号型，进一步形成了相互平衡的结构特点，从而使所述桅杆架的稳定性更好，避免因海上风力的不稳定而导致桅杆架出现倾斜变形的情况。

进一步说明，所述临时锚回收系统3包括锚架b1、支撑结构b2、止链结构b3、锚链仓b4、铰链装置b5和锚链b6；所述锚架b1的一端水平安装于平台主体1的前端侧壁；

所述支撑结构b2包括两个支撑臂b21和安装平台b22；两个所述支撑臂b21分别竖直安装于平台主体1的主甲板上；所述安装平台b22水平安装于两个支撑臂b21的顶部前端；所述支撑结构b2位于所述锚架b1的后侧上方；所述止链结构b3安装于所述安装平台b22上；所述锚链仓b4的顶部设置有进链口，所述锚链仓b4竖直安装于平台主体1的主甲板上，并向下延伸至平台主体1内；所述铰链装置b5安装于所述锚链仓b4的顶部，并位于所述支撑臂31的后侧上方；所述铰链装置b5将所述锚链b6依次由锚架b1、止链结构b3、铰链装置b5、进链口回收至所述锚链仓b4中，并通过锚链b6末端的锚b61卡接于所述锚架b1上。

通过利用了所述止链结构b3来作为锚链b6回收和引出的有效支点，即在所述止链结构b3和铰链装置b5的共同作用下，将锚链b6稳定快速地回收至锚链仓b4中或引出。其中，将止链结构b3安装于所述安装平台b22上，并利用所述支撑臂b21来进一步的抬高所述止链结构的高度，以满足在较高位置的铰链装置b5，从而能够灵活地调整所述止链结构b3和所述铰链装置b5之间的高度差，使支撑点更加稳定，同时收链效果更加稳固，从而有效实现了在露天甲板上将锚链稳定快速地引出和回收，即在以较短距离和较快的速度将锚链进行收放的同时，实现了更稳定和安全的回收和引出效果；同时有效解决了现有对于锚链回收系统的结构架设困难的问题，同时实现了对锚链可进行实时地监控和维修，使临时锚回收系统的整体结构也更加简洁、稳定，其操作简便，达到对锚链的回收、引出、维修和更换的安全性和灵活性更高。

进一步说明，所述铰链装置b5包括支撑底座b51、安装台b52和绞车b53；所述支撑底座b51安装于所述锚链仓b4的顶部，且其中间设置有接通于所述进链口的导向筒b511；所述绞车b53通过所述安装台b52安装于所述支撑底座b51的顶部，用于将所述锚链仓b4中的锚链b6依次穿过所述进链口和导向筒b511引出至外部。

通过设置所述导向筒b511，从而对锚链起到导向的作用，实现更稳定有序地将锚链进行回收和引出，当锚链落入锚链仓b4中时，通过所述导向筒b511的作用可以实现将锚链进行层层整齐地叠起，从而方便于后期将锚链的快速稳定地引出，避免碰撞破损。

进一步说明，所述止链结构b3包括止链器b31和止链钩b32；所述止链器b31安装于所述安装平台b22上；所述止链钩b32安装于所述止链器b31的顶部。

当锚链b6回收或引出至一定长度后，则由止链器b31将锚链b6进行限位固定，同时通过了所述止链钩23进一步勾住锚链b6，避免锚链出现松动的情况，达到双重固定作用，使锚链b6始终能够保持收紧的状态，其结构更加稳定，提高安全性能。

进一步说明，所述锚架包括上框架c1、支撑框架c2和连接杆c3；所述上框架c1和所述支撑框架c2均为梯形框架结构，所述上框架c1的末端水平安装于平台主体1的前端侧壁；所述支撑框架c2位于所述上框架c1的下方；

所述支撑框架c2的末端向下倾斜固定安装于平台主体1的前端侧壁，其前端由所述连接杆c3连接于所述上框架c1，并且所述支撑框架c2前端的顶杆c21位于所述上框架c1前端的顶杆c11的下方后侧。

通过将所述上框架c1和支撑框架c2的组合，并利用了支撑框架c2前端的顶杆c21和上框架c1前端的顶杆c11之间的位置关系，使在进行回收锚链时，锚链由支撑框架c2前端的顶杆c21和上框架c1前端的顶杆c11之间穿过，不仅可以利用所述支撑框架c2对锚链b6末端的锚b61起到稳定支撑作用，而且还可以由所述上框架c1的前端对锚链b6和锚b61形成了向上方向的阻挡力，同时由所述支撑框架c2的前端对锚链b6和锚b61形成了向下方向的阻挡力，从而实现稳定快速地收链作业，当锚链b6继续向上运动，使其末端的锚b61到达锚架时，则锚b61可卡接固定于所述支撑框架c2的前端的顶杆c21和所述上框架c1前端的顶杆c11之间，从而达到对锚实现了更加稳固的卡接固定作用，有效避免了在收锚时出现锚链上下跳、打脚等安全隐患，使收锚链更加稳固安全。

另外考虑到所述上框架c1和支撑框架c2末端的受力是相对较为集中，因此为了提高整体锚架结构的强度，将所述上框架c1和支撑框架c2设置为梯形结构，并利用所述上框架c1通过所述连接杆c3来对所述支撑框架c2形成向上的抬升补强作用，避免支撑框2因长时间承重而导致出现松动和向下弯曲变形的情况，从而进一步使锚架结构更加稳定，强度更高，使用寿命长。

进一步说明，所述支撑框架c2的中部还设置有至少一根加强杆c23，所述加强杆c23的末端向下倾斜安装于平台主体1的前端侧壁，另一端连接于所述支撑框架c2前端的顶杆c21。

由于所述支撑框架c2与所述上框架c1的不同点还在于，所述支撑框架c2内不需要空留出足够的空间以便于使锚和锚链能够顺利通过，因此通过在所述支撑框架c2的中部设置了所述加强杆c23，可进一步提高所述支撑框架c2的支撑强度，有效分散锚对支撑框架c2的应力作用，从而提高锚架结构安装的稳固性。

进一步说明，所述上框架c1两边的侧杆c12和所述支撑框架c2两边的侧杆c22均沿其前端方向逐渐向内倾斜，并且所述支撑框架c2两边的侧杆c22向内倾斜的角度大于所述上框架c1的两边侧杆c12的向内倾斜的角度。

由于所述上框架c1和所述支撑框架c2的前端为主要受力的部位，因此通过将所述上框架c1的侧杆c12和所述支撑框架c2的侧杆c22，均沿其前端逐渐向内靠拢，从而提高其前端的支撑强度；并且将所述支撑框架c2的倾斜角度较大，从而不仅能够确保上框架c1能够使锚链顺利穿过，而且使锚架的整体结构更加紧凑，其支撑强度和安装强度更高。

以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理，而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它具体实施方式，这些方式都将落入本发明的保护范围之内。