水上救援组件及水上救援装置的制作方法

文档序号:14957575发布日期:2018-07-17 23:52阅读:来源:国知局

技术特征:

1.水上救援组件,用于具有第一船体、第二船体、第一柱体、第二柱体、第三柱体以及第四柱体的水上救援装置,其特征在于,包括:

第一缓冲结构,所述第一缓冲结构包括与待救援人员接触的第一缓冲链,两个第一滑块,相对设置在所述第一柱体、所述第二柱体、所述第三柱体以及所述第四柱体之间的两个滑轨;其中,所述第一缓冲链的一端与一个所述第一滑块连接,另一端与另一个所述第一滑块连接;沿所述滑轨的长度方向,一个所述第一滑块与一个所述滑轨滑动连接,另一个所述第一滑块与另一个所述滑轨滑动连接;

充气结构,所述充气结构包括两个第一充气气囊、两个第一气囊触发箱、两个第一气囊触发开关以及两个第一充气装置,其中,所述第一充气气囊设置在所述第一缓冲链;所述第一充气装置安装在所述第一滑块;所述第一气囊触发开关安装在所述第一滑块;所述第一气囊触发箱通过第一锁止结构锁定于所述滑轨;

当所述第一滑块滑动到位与所述第一气囊触发箱接触时,所述第一气囊触发开关与所述第一气囊触发箱挤压接触以使所述第一充气装置向所述第一充气气囊充气;

当所述第一滑块与所述第一气囊触发箱接触后,所述第一滑块与所述第一锁止结构作用以使所述第一气囊触发箱与所述滑轨解除锁定,且所述第一滑块与所述第一气囊触发箱锁定。

2.根据权利要求1所述的水上救援组件,其特征在于,所述第一充气气囊上开设有气囊充气口,所述第一滑块上设有用于与所述气囊充气口对接的第一滑块充气口;

当所述第一气囊触发开关与所述第一气囊触发箱挤压接触时,所述第一充气装置通过所述气囊充气口以及所述第一滑块充气口与所述第一充气气囊连通。

3.根据权利要求1所述的水上救援组件,其特征在于,所述第一缓冲结构还包括两个压力传感器;

所述压力传感器安装在所述滑轨。

4.根据权利要求1所述的水上救援组件,其特征在于,所述水上救援组件还包括用于将待救援人员进行位置限定的第一限定结构;

所述第一限定结构与所述第一气囊触发箱连接。

5.根据权利要求4所述的水上救援组件,其特征在于,所述第一限定结构包括第一摆杆、第一顶杆以及第一曲柄;

所述第一摆杆的一端插设在所述第一气囊触发箱内,且与所述第一曲柄的一端铰接,所述第一曲柄的另一端与所述第一顶杆的一端铰接,所述第一顶杆的另一端安装在所述第一气囊触发箱内。

6.根据权利要求1所述的水上救援组件,其特征在于,所述第一滑块通过第二锁止结构与所述第一气囊触发箱锁定或消除锁定。

7.根据权利要求6所述的水上救援组件,其特征在于,所述第一气囊触发箱具有箱盖,所述第二锁止结构包括安装在所述箱盖上的弹簧,以及安装在所述第一气囊触发箱内、且与所述弹簧连接的插杆,所述第一滑块开设有插孔;

当所述第一滑块与所述第一气囊触发箱接触后,所述插杆与所述第一滑块接触以及所述弹簧压缩以使所述插杆插设在所述插孔内;

当所述弹簧解除压缩后,所述第一滑块与所述插孔脱离以使所述第一滑块与所述第一气囊触发箱消除锁定。

8.根据权利要求1所述的水上救援组件,其特征在于,所述水上救援组件还包括第二缓冲结构、第一运输结构、第二运输结构以及第二充气结构;所述第二缓冲结构包括与待救援人员接触的第二缓冲链以及两个第二滑块,所述第一运输结构包括两个卡持装置、安装在所述第三柱体以及所述第四柱体上的两个第一传动装置以及安装在所述第三柱体的第二驱动装置,所述第二运输结构包括两个运输箱、安装在所述第一柱体以及所述第二柱体上的两个第二传动装置以及安装在所述第一柱体上的第三驱动装置,所述第二充气结构包括两个第二气囊触发箱、两个第二气囊触发开关、两个第二充气气囊以及第二充气装置;

所述第二气囊触发箱与所述卡持装置卡持连接,所述卡持装置与所述第一传动装置连接,所述第一传动装置与所述第二驱动装置连接以将所述第二气囊触发箱送至所述滑轨;

所述第二气囊触发开关以及所述第二充气装置安装在所述第二滑块,所述第二滑块与所述运输箱连接,所述运输箱与所述第二传动装置连接,所述第三驱动装置与所述第二传动装置连接以将所述第二缓冲链送至所述滑轨;

所述第二充气气囊安装在所述第二缓冲链,所述第二缓冲链的一端与一个所述第二滑块连接,另一端与另一个所述第二滑块连接,所述第二滑块与所述滑轨滑动连接。

9.根据权利要求8所述的水上救援组件,其特征在于,所述第一传动装置包括安装在所述第三柱体以及所述第四柱体上的两个第一丝杠以及安装在两个所述第一丝杠上的两个第一螺母,所述第二传动装置包括安装在所述第一柱体以及所述第二柱体上的两个第二丝杠以及安装在两个所述第二丝杠上的两个第二螺母;

所述卡持装置安装在所述第一螺母;所述运输箱安装在所述第二螺母。

10.水上救援装置,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的水上救援组件。

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