一种船用救生装置的制作方法

本实用新型涉及船用设备技术领域，尤其涉及一种船用救生装置。

背景技术：

船舶在出海的过程中，难免会碰到天灾人祸，因此水上救援设备对于船舶而言是必不可缺的。时下多见的救援设备包括逃生小船、救生衣、救生圈，救生绳等，船舶专用的救生圈有很多种类，船舶专用救生圈一般是固定在船舶的侧壁上，目前绝大多数的救生圈采用绳子捆绑的方式固定，此类固定方式固定过程繁琐、费时费力，使用时拆卸也是比较繁琐，容易耽误救援时间，而且救生圈的数量有限，且孔径大小一般都相同，当发生沉船事故，落水人员较多，救生圈会不够用，对于不同体型的人不能很好地适应，容易出现救生圈脱落或浮力不足的情况，事故的救助效率有限。为此，我们提出一种船用救生装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种船用救生装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种船用救生装置，包括充气囊，所述充气囊为柔性橡胶制成的圆柱形空心壳体结构，所述充气囊的一端连接有连接母头，所述连接母头的内部设有与充气囊连通的对接孔，连接母头的外部转动套接有连接套筒，所述连接套筒的端部位于连接母头端部的外侧，连接套筒的外圆面上设置有多个阵列分布的嵌槽，嵌槽内嵌装有密封且透明的灯罩，所述灯罩设置有灯珠和电池，所述灯珠与电池电性连接，所述充气囊远离连接母头的一端连接有连接公头，所述连接公头的端面中心处设置有对接轴，所述对接轴的端面上开设有与充气囊连通的通孔，所述通孔内设置有单向阀门，单向阀门远离充气囊的一侧设置有压缩气罐，压缩气罐包括罐体和罐头，罐头的外圆面上设有外螺纹段，对接轴的通孔侧面上设有内螺纹段，罐头与对接轴螺纹连接，罐头内设有与罐体内部连通的通气孔，通气孔的出口端设置有弹性密封塞，所述充气囊的内部连接有无线定位装置。

优选的，所述连接套筒的内侧面和连接母头的外圆面上设置有相匹配的钢珠滚道，钢珠滚道内装有多个滚珠，连接套筒的内侧面位于连接母头的部分设置有内螺纹段，所述连接公头的外圆面上设置有与内螺纹段相匹配的外螺纹段。

优选的，所述连接母头和连接公头均与充气囊密封连接。

优选的，所述弹性密封塞包括固定在通气孔出口端的密封口和固定在通气孔内部的透气板，所述透气板靠近密封口的侧面上连接有弹簧，弹簧的另一端连接有塞体，塞体与密封口活动连接。

优选的，所述对接轴的外侧面与对接孔的侧面相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果有：

1.本实用新型通过在充气囊上可拆卸地连接压缩气罐，通过将压缩气罐旋入充气囊的连接公头内，可对充气囊进行快速充气，并通过单向阀门实现充气囊的自动封闭，防止气体外泄，使用方便，便于携带；

2.本实用新型通过在充气囊的两端分别设置连接公头和连接母头，可实现充气囊两端的对接或多个充气囊收尾连接，形成不同孔径的救生圈，或多个救生圈相互穿插形成较大面积的漂浮气囊，便于不同救援环境和条件下的使用，组装方便快捷，高效实用；

本实用新型结构合理，可对充气囊进行快速充气，使用方便，便于携带，快速拼接组装形成不同孔径的救生圈或不同面积的漂浮气囊，适应不同的救援环境，组装方便快捷，高效实用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种船用救生装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种船用救生装置的拼接状态的连接结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种船用救生装置的弹性密封塞的结构示意图。

图中：1充气囊、2连接母头、3连接套筒、4连接公头、5单向阀门、6对接轴、7压缩气罐、8弹性密封塞、81密封口、82透气板、83弹簧、84塞体、9无线定位装置、10灯罩、11灯珠、12电池。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种船用救生装置，包括充气囊1，充气囊1为柔性橡胶制成的圆柱形空心壳体结构，充气囊1的一端连接有连接母头2，连接母头2的内部设有与充气囊1连通的对接孔，连接母头2的外部转动套接有连接套筒3，连接套筒3的端部位于连接母头2端部的外侧，连接套筒3的内侧面和连接母头2的外圆面上设置有相匹配的钢珠滚道，钢珠滚道内装有多个滚珠，连接套筒3的内侧面位于连接母头2的部分设置有内螺纹段，连接套筒3的外圆面上设置有多个阵列分布的嵌槽，嵌槽内嵌装有密封且透明的灯罩10，灯罩10设置有灯珠11和电池12，灯珠11与电池12电性连接，充气囊1远离连接母头2的一端连接有连接公头4，连接公头4的外圆面上设置有与内螺纹段相匹配的外螺纹段，连接母头2和连接公头4均与充气囊1密封连接，连接公头4的端面中心处设置有对接轴6，对接轴6的外侧面与对接孔的侧面相匹配，对接轴6的端面上开设有与充气囊1连通的通孔，通孔内设置有单向阀门5，单向阀门5远离充气囊1的一侧设置有压缩气罐7，压缩气罐7包括罐体和罐头，罐头的外圆面上设有外螺纹段，对接轴6的通孔侧面上设有内螺纹段，罐头与对接轴6螺纹连接，罐头内设有与罐体内部连通的通气孔，通气孔的出口端设置有弹性密封塞8，弹性密封塞8包括固定在通气孔出口端的密封口81和固定在通气孔内部的透气板82，透气板82靠近密封口81的侧面上连接有弹簧83，弹簧83的另一端连接有塞体84，塞体84与密封口81活动连接，充气囊1的内部连接有无线定位装置9，无线定位装置9采用现有的GPS定位器。

工作原理：本实用新型在使用前，由于充气囊1处于未充气状态，因而便于收纳和携带，在使用时，救援者将压缩气罐7的罐头旋入对接轴6中，当弹性密封塞8到达单向阀门5的位置时，在单向阀门5底端的抵触下，塞体84与密封口81分离，压缩气罐7内的高压气体充入充气囊1中，使充气囊1快速鼓起，而后将压缩气罐7的罐头与对接轴6分离，单向阀门5将对接轴6内的通孔封闭，防止气体外泄，塞体84在弹簧83的作用下重新与密封口81贴合，使压缩气罐7的通气孔自动关闭，充气后的充气囊1可单个或多个首尾连接形成不同孔径的救生圈，也可将多个救生圈相互穿插形成加大面积的漂浮气囊，在连接时，将对接轴6插入连接母头2的对接孔内，并使连接公头4旋入连接套筒3内，旋动连接套筒3，使连接公头4不断移向连接母头2，直至连接公头4的端面与连接母头2的端面贴合，通过无线定位装置9可实时监测充气囊1所在的位置，便于锁定位置进行及时救援，通过灯珠11可发出闪烁灯光信号，便于夜间环境下的求救以及救援位置的确定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。