一种超高分子量聚乙烯航标的制作方法

本实用新型涉及航标技术领域，具体为一种超高分子量聚乙烯航标。

背景技术：

随着航运的发展，天然标志如山峰、岛屿等渐渐不能满足船舶航行的需要，航标就是在这种情况下逐步发展起来的。航标设置在通航水域及其附近，用以表示航道、锚地、碍航物、浅滩等，或作为定位、转向的标志等等。航标也用以传送信号，如标示水深，预告风情，指挥狭窄水道交通等。永久性航标的位置、特征、灯质、信号等都载入各国出版的航标表和海图。

现有的航标全由钢板焊接制作而成，其不抗冲击，而且还长时间的漂浮在海面上致使其很容易受到海水的侵蚀而遭到损坏，这样使得航标的使用寿命缩短，对应的维修费用也相当的高，并且现有的航标结构复杂，使得制作成本高且使用极为不便。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种超高分子量聚乙烯航标，具备结构简单，抗冲击能力强，耐腐蚀等优点，解决了上述背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述背景技术目的，本实用新型提供如下技术方案：一种超高分子量聚乙烯航标，包括指示灯、支撑架和尾管，所述指示灯的下端固定连接有灯座，所述灯座通过灯柱与支撑架固定连接，所述支撑架的左右两侧均固定连接有太阳能电池板，所述支撑架的下端固定连接有浮体，所述浮体侧表面的中部开设有滑槽，所述浮体通过滑槽滑动连接有防护环，所述防护环包括抗撞击层、缓冲层和润滑层，所述抗撞击层的内环面固定连接有缓冲层，所述缓冲层的内环面固定连接有润滑层，所述浮体的下端通过连接法兰与尾管固定连接，所述尾管的外表面固定连接有平衡铁。

优选的，所述支撑架的外表面设置有超高分子量聚乙烯。

优选的，所述浮体的上部为圆柱形，下部为圆锥形，且所述浮体的外表面设置有超高分子量聚乙烯。

优选的，所述防护环的抗撞击层和润滑层的材料均为超高分子量聚乙烯，且所述防护环的内环面设置有滑环，且滑环与所述滑槽相适配。

优选的，所述尾管的外表面设置有超高分子量聚乙烯。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种超高分子量聚乙烯航标，具备以下有益效果：

1、该超高分子量聚乙烯航标，通过防护环的设计，使船舶撞击航标时撞到的是航标外围的防护环，防护环整体旋转，改变撞击法向速度，分解和消除撞向航标的绝大部分能量，实现缓冲消能，同时，防护环内部设置的缓冲层也起到缓冲作用，大大降低了航标受损程度，保护了航标安全，且制造成本低。

2、该超高分子量聚乙烯航标，通过在支撑架、防护环和尾管的外表面设置超高分子聚乙烯，达到了航标本体与海水的分离的目的，从而避免了航标被侵蚀，而且具有重量轻，不结海水生物，不会造成流体力逆变，抗冲击力强，耐腐蚀，经济耐用的特点。

3、该超高分子量聚乙烯航标，通过太阳能电池板的设计，起到了给指示灯供电的作用，太阳能电池板将太阳能转化为电能，达到了节约能源的目的。

附图说明

图1为本实用新型主视透视结构示意图；

图2为本实用新型防护环俯视结构示意图。

图中：1指示灯、2支撑架、3尾管、4灯座、5灯柱、6太阳能电池板、7浮体、8滑槽、9防护环、901抗撞击层、902缓冲层、903润滑层、10连接法兰、11平衡铁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种超高分子量聚乙烯航标，包括指示灯1、支撑架2和尾管3，支撑架2的外表面设置有超高分子量聚乙烯，指示灯1的下端固定连接有灯座4，灯座4通过灯柱5与支撑架2固定连接，支撑架2的左右两侧均固定连接有太阳能电池板6，起到了给指示灯1供电的作用，太阳能电池板6将太阳能转化为电能，达到了节约能源的目的，支撑架2的下端固定连接有浮体7，浮体7的上部为圆柱形，下部为圆锥形，且浮体7的外表面设置有超高分子量聚乙烯，浮体7侧表面的中部开设有滑槽8，浮体7通过滑槽8滑动连接有防护环9，防护环9包括抗撞击层901、缓冲层902和润滑层903，抗撞击层901的内环面固定连接有缓冲层902，缓冲层902的内环面固定连接有润滑层903，防护环9的抗撞击层901和润滑层903的材料均为超高分子量聚乙烯，防护环9的内环面设置有滑环，且滑环与滑槽8相适配，通过防护环9的设计，使船舶撞击航标时撞到的是航标外围的防护环9，防护环9整体旋转，改变撞击法向速度，分解和消除撞向航标的绝大部分能量，实现缓冲消能，同时，防护环9内部设置的缓冲层902也起到缓冲作用，大大降低了航标受损程度，保护了航标安全，浮体7的下端通过连接法兰10与尾管3固定连接，尾管3的外表面设置有超高分子量聚乙烯，尾管3的外表面固定连接有平衡铁11。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

综上所述，该超高分子量聚乙烯航标，通过防护环9的设计，使船舶撞击航标时撞到的是航标外围的防护环9，防护环9整体旋转，改变撞击法向速度，分解和消除撞向航标的绝大部分能量，实现缓冲消能，同时，防护环9内部设置的缓冲层902也起到缓冲作用，大大降低了航标受损程度，保护了航标安全，且制造成本低，通过在支撑架2、防护环9和尾管3的外表面设置超高分子聚乙烯，达到了航标本体与海水的分离的目的，从而避免了航标被侵蚀，而且具有重量轻，不结海水生物，不会造成流体力逆变，抗冲击力强，耐腐蚀，经济耐用的特点，通过太阳能电池板6的设计，起到了给指示灯1供电的作用，太阳能电池板6将太阳能转化为电能，达到了节约能源的目的。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。