一种基于cdma技术的电力驱动的航道警报标志设备的制造方法_2

文档序号:9821267阅读:来源:国知局

[0024]综上所述,本发明结构设计合理、投入成本低、施工方面且使用寿命较长,使用效果好。并且本设计充分利用太阳能,不消耗电力等,对比现有设备,效率高,效果好。有效解决了现有设备中存在的寿命较短、警示效果差等缺陷和不足。
[0025]下面通过附图和实施实例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
【附图说明】
[0026]图1为本发明结构示意图。
[0027]图2为本发明功能框架图。
[0028]附图1标记说明:
I—天线; 2_1 —太阳能电池板;2_2 —太阳能电池板;
3 -警示爆闪灯;4 -浮动腔体;4-1 -密封罩; 5 —钢丝绳;6 —支架;7 —防水罩;
8 —主控制板; 9 —密封圈;10 —防水垫层;
11—配重垫层; 12—固定底座及收放线装置; 13 —中心轮。
[0029]
【具体实施方式】
[0030]如图1所示的一种智能航道警报标志设备,包括电气部分除太阳能电池板(2-1)(2-2)外,其余部件都置于浮动腔体内部(4),依靠密封罩(4-1)对内部进行保护;所述浮动腔体(4)为设备主体结构,对其外形设计应确保设备能够浮于水面,其内部为密闭空腔;所述内部空腔用来放置设备的除太阳能电池板(2-1)(2-2)、警示灯(3)和天线(I)以外的电子元器件;所述电子元器件依靠防水罩(7)进行保护;所述太阳能电池板(2-1)(2-2)固定于浮动腔体的中上部;所述警示灯(3)固定于设备顶部;所述天线(I)固定于设备外缘;所述电子元器件和太阳能电池板(2-1)(2-2)、警示灯(3)及天线(I)之间依靠导线连接;所述导线连接位置需要进行绝缘保护;所述浮动腔体底部设置牵引装置;牵引装置置于防水罩的下方,与电气部分相关隔离;所述牵引装置,可以将设备固定定位在航道重点关注位置;实际施工时,可以将钢制锚固粧打入障碍物本体,钢丝绳末端依靠磁铁等锚固手段固定于钢制锚固粧上。
[0031]实际使用中,根据流体力学的原理设计一种不规则截面的轴对称结构,底部为倒凹装结构,侧边凸出,使得设备稳定漂浮于水面,并且不产生侧倾。实际牵引装置包含:钢丝绳(5)、中心轮(13)和包含收放线机构的固定底座(12)其中钢丝绳预先固定于锚固粧和中心轮(13)之间,依靠水对浮动腔体(4)的浮力拉直钢丝绳(5)达到牵引设备的目的。伴随着季节水位产生变化后,依靠固定底座的驱动电机进行收放线工作,达到拉直钢丝绳的目的。
[0032]本实例中,浮动腔体主体采用塑料原料,密封圈、防水垫等采用橡胶材料制成;太阳能电池板(2-1)(2_2)、警示爆闪灯(3)底座均采用防水金属板。支架(6)由不锈钢制成。
[0033]本实例中,选用CDMA模块作为通讯模块,主要完成与航道管理系统之间的通讯功能,完成设备状态的反馈和系统整体控制功能。
[0034]本实例中,GPS模块主要为了实时定位设备,为航道进行管理提供安全保障;同时该功能还起到防止设备随流而下后设备的搜寻提供专业的定位功能。
[0035]本实例中,太阳能电池组选用多晶硅原件,可以提供光电转换将太阳能转化为电能,利用充放电模块完成对蓄电池的充电工作;在黑夜情况或者大雾天气,可以依靠蓄电池自供电进行不间断工作。
[0036]本实例中,系统带有近场无线电发射功能,能够不间断向来往船只发送无线电警不信号。
[0037]本实例中,光线传感器可以用来判断外部环境光照强度,当光照强度下降后,设备自动开启警示功能。
[0038]本实例中,运动传感器可以感知设备运动状态,当设备承受船只撞击作用后,设备自发向管理控制系统发射警报信号。
[0039]以上所述,仅是本发明的较佳实施例,并非对本发明作任何限制,凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化,均仍属于本发明技术方案的保护范围内。
【主权项】
1.一种智能航道警报标志设备,其特征在于:包括浮动腔体(4)和位于位于浮动腔体(4)顶部的太阳能电池板(2-1)(2-2)和警示爆闪灯(3)和天线(I),所述浮动腔体(4)和顶部密封罩(4-1)之间形成了一个密闭防水腔体;所述腔体底部设置配重垫层(11),在垫层顶部设置防水垫层(10)后设置防水罩(7),设备相关电气设备置于防水罩(7)内部,防水罩(7)结合缝处设置密封胶条(9)用来隔绝水分侵入;相关电气设备包含:主控制板(8)、蓄电池和导线;所述设备布设于航道重点警示位置,提醒船舶航行; 太阳能电池板(2-1)经由支架(6)固定于密封罩(4)的上部;天线(I)架立于支架(6)的中心位置;沿支架(6)下檐,将警示爆闪灯(3)固定于浮动腔体(4)的外侧上部;在爆闪灯的下口设置环装太阳能电池板(2-2);缠绕钢丝绳(5)的中心轮(13)由固定底座(12)固定于浮动腔体底部中央;固定底座(12)上包含收放线装置。2.按照权利要求1所述的一种智能航道警报标志设备,其特征在于:所述浮动腔体(4)其表面呈不规则形状,其底部为带有弧度的倒凹形结构;其底部中心位置呈平坦状,外部可以用来固定底部牵引系统收放线装置的固定底座(12),内侧可以设置水平防水垫层(10);浮动腔体(4)中下部位置呈水桶状凸起,其线性呈交叉圆弧状;顶部由密封罩(4-1)进行防水屏蔽。3.按照权利要求1所述的一种智能航道警报标志设备,其特征在于:太阳能电池板(2-1)、(2-2)为太阳能电池板所组成的整列,由若干太阳能电池板串联组成,固定于系统中、上部,表面有保护罩进行保护。4.按照权利要求1所述的一种智能航道警报标志设备,其特征在于:警示爆闪灯(3)为加强型爆闪灯,由支架(6)架设于设备上部;爆闪灯为四面led阵列光源,提供红色和蓝色灯光交替闪烁;在雾天情况下的可视距离大于100m,夜间可视距离大于200m;爆闪灯阵列组的工作功率不超过15w。5.按照权利要求1所述的一种智能航道警报标志设备,其特征在于:天线(I)置于支架(6)顶部中心位置,竖直向上;通过天线进行近场无线电警报信号发射和远程管理系统的通讯信号的发射和接收工作。6.按照权利要求1所述的一种智能航道警报标志设备,其特征在于:底部用于系统固定的牵引装置为电机驱动的可复位牵引装置,具体包含钢丝绳(5)、中心轮(13)、和含收线机构的固定底座(12)组成;所述钢丝绳为设备定位主要构件,初始缠绕于中心轮上,在设备随水位变化高度时,中心轮开始旋转进行放线和收线工作;所述防线和收线工作有电力驱动的往复机构提供驱动力。7.按照权利要求1所述的一种智能航道警报标志设备,其特征在于:防水罩(7)置于防水垫层(10)上侧,用螺丝卡扣等固定于防水垫层(10)上部;防水罩内部用来放置设备电器元件包含:主控板(8)、蓄电池、导线、接线柱、显示屏等;其中显示器和控制按钮固定于防水罩顶部,按钮用来执行控制命令输入,显示器用来显示设备的各种工作状态;各个电器元件之间利用导线相连。8.按照权利要求1或7所述的一种智能航道警报标志设备,其特征在于:主控制板(8)包含可编程控制器、CDMA收发模块、GPS模块、近场通信模块、电源模块、充放电控制模块、光线传感器、运动传感器、时钟模块;依靠编程手段,编辑相关工作流程指令程序来识别设备的工作位置、工作时间、工作状态,并借助程序对各个模块之间的工作状态进行修正;依靠GPS模块获取当前设备定位信息、依靠CDMA模块实现和远程控制端的通讯并且接受控制端的控制、显示器可以将当前设备工作状态显示出来供设备维护人员参考。
【专利摘要】本发明公开一种电力驱动的智能航道警报标志设备。结构包括由电力驱动的定位牵引装置、浮动腔体、防水罩、警报灯、天线;电气包括太阳能电池板、蓄电池组、充放电控制电路、主控电路(包含时钟、中控芯片及相关电路)、GPS模块、CDMA模块、天线和信号发射模块、近距离通信模块。其中:牵引定位装置将设备固定于航道要塞部位;浮动腔体为设备的主体;电气部分置于浮动腔体内部;防水罩进行保护;太阳能电池板固定在中上部;GPS模块定位;CDMA模块为系统提供通信保证;天线模块为通讯提供保障。本发明设计新颖,能够有效的解决现有航道警报标志设备存在不能进行系统管理、使用寿命较短、功能不完善或者警示作用较低等缺陷和不足。
【IPC分类】B63B22/16
【公开号】CN105584592
【申请号】CN201511013102
【发明人】徐兵, 甘亚南, 石飞停, 孔海陵, 王路珍
【申请人】盐城工学院
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月31日
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